LHM - Una potente tuttofare
La serie di gru mobili portuali (LHM) di Liebherr è estremamente versatile, il che la rende una tuttofare universale. La serie LHM è un asset fondamentale per la gestione di tutti i tipi di carichi, dai container alle merci sfuse, dei carichi generali e addirittura dei sollevamenti pesanti fino a 308 tonnellate con sbraccio di 18 metri e fino a 100 tonnellate con sbraccio di 47 metri. La gamma di prodotti copre le imbarcazioni di qualsiasi dimensione fino a Megamax e Capesize.
Sistemi di azionamento versatili
Liebherr è un pioniere nelle tecnologie a basse e a zero emissioni dei gas di scarico da oltre venticinque anni. Le nostre gru mobili portuali, se dotate di azionamenti elettrici, sono esenti da emissioni locali a condizione che sia installata l’infrastruttura necessaria. Tale condizione non solo riduce le emissioni ma contribuisce anche al risparmio sui costi di esercizio. Gli azionamenti ibridi costituiscono una parte standard del portfolio delle nostre gru mobili portuali consentendo così di ospitare una varietà di infrastrutture portuali.
Tale impegno alla sostenibilità è evidente nei prodotti quali la LPS 420 E e le gru esistenti che vengono integrate o equipaggiate a posteriori con azionamenti completamente elettrici.
Azionamento elettrico
Completamente elettrica
Unplugged
Diesel-ibrida
Le nostre gru mobili portuali in azione
Caratteristiche eccezionali delle nostre gru mobili portuali
Sistemi di assistenza e soluzioni digitali per gru mobili portuali
Progettato per la modularità e realizzato su misura per il vostro porto
Il sistema di gru mobile portuale di Liebherr presenta una struttura superiore unificata e una selezione di sottocarri. Indipendentemente se mobile, su binario, fissa, su chiatta o a portale, ogni variante è progettata per soddisfare le condizioni eccezionale del porto.
Su binari – Liebherr Portal Slewing (LPS)
Aree di applicazione
Movimentazione di container
Le gru sono in grado di servire imbarcazioni con larghezze fino a 22 file di container, ovvero da navi Feeder fino alle Ultra Large Container Vessel (ULCV). Utilizzando spreader telescopici manuali, semi-automatici o completamente automatici, è possibile movimentare tutti i container di dimensioni regolari tra 10’ e 53’ in sollevamento singolo o doppio.
Movimentazione di merce sfusa
Liebherr offre un ampio portfolio di prodotti per la movimentazione altamente efficiente di merce sfusa utilizzando vari tipi di benne. Con una percentuale massima di movimentazione dei materiali fino a 2.300 tonnellate all’ora, le gru mobili portuali di Liebherr non sono adatte solamente ai porti interni ma anche a porti marittimi di grande dimensioni.
Carichi generali
Le attrezzature di sollevamento possono essere sostituiti in modo rapido e semplice per adattarsi alle esigenze effettive di movimentazione. Litronic, il sistema di comando della gru di Liebherr, riconosce e preseleziona automaticamente il dispositivo di sollevamento garantendo un’eccezionale versatilità e continuità.
Movimentazione dei carichi pesanti
Il modello di punta di Liebherr nel settore delle gru mobili portuali ha una capacità massima di carico di 308 tonnellate con uno sbraccio di 18 metri che può essere addirittura raddoppiato con l’esercizio in tandem. Con questo tonnellaggio elevato, Liebherr dimostra la sua convinzione a soddisfare la costante crescita delle richieste di mercato.
FAQ sulle gru mobili portuali di Liebherr
La gru mobile portuale (LHM) di Liebherr è disponibile con cinque opzioni di sottocarro per soddisfare i diversi ambienti operativi:
- Pneumatico in gomma per la massima mobilità (LHM - Liebherr Harbour Mobile)
- Portale su binario per l’integrazione nell’infrastruttura a binario (LPS - Liebherr Portal Slewing)
- Basamento fisso per installazione permanente lato banchina (LFS - Liebherr Fixed Slewing)
- Portale su pneumatici in gomma per un elevato gioco con la flessibilità (LPM - Liebherr Portal Mobile)
- E galleggianti per applicazioni su chiatte (LBS - Liebherr Barge Slewing)
Ogni configurazione garantisce prestazioni eccezionali, stabilità e adattabilità alle specifiche esigenze portuali.
Sì, la struttura di base della gru mobile portuale di Liebherr può essere potenziata o modificata a posteriori in base alla fattibilità tecnica e alla viabilità commerciale. Sebbene le modifiche siano possibili, i loro costi potrebbero non essere sempre efficaci. In tali casi, Liebherr offre opzioni di trade-in o supporto nel mercato delle gru usate per garantire il continuo valore operativo e la flessibilità del vostro investimento.
Le principali differenze tra LHM, LPS, LBS, LFS e LPM risiedono nel design della struttura al di sotto del cuscinetto volvente, personalizzato in base alle specifiche esigenze operative. La gru LHM è mobile su pneumatici in gomma, la LPS è su binario, la LBS è su chiatta, la LFS è fissata a un basamento e la LPM è una versione mobile a portale. Tale flessibilità strutturale consente alle gru di Liebherr di adattarsi accuratamente alle varie configurazioni portuali e alle esigenze logistiche.
Per le banchine con spazio limitato, le varianti LHM più adatte sono LPS, LPM, LFS e LBS. Tali configurazioni offrono ingombri compatti e soluzioni fisse o a binario che riducono al minimo l’esigenza di uno spazio di manovra. Offrono un esercizio efficiente in ambienti ristretti mantenendo al contempo le massime prestazioni di sollevamento e la massima flessibilità operativa.
Sì, i modelli LHM 550, LHM 600 e LHM 800 sono appositamente progettate per funzionare su chiatte o piattaforme galleggianti. Tali varianti offrono la piena funzionalità della gru mantenendo al contempo la stabilità e le prestazioni in acqua, dimostrandosi così ideali per le operazioni di trasbordo laddove l’infrastruttura lato banchina sia limitata o non disponibile.
L’infrastruttura a binario è necessaria esclusivamente per il modello LPS che è progettato per l’esercizio su binari. Tuttavia, Liebherr è in grado di personalizzare la LPS per soddisfare l’infrastruttura a binario esistente del cliente, garantendo la perfetta integrazione nell’ambiente portuale. La LPM, al contrario, è una gru mobile a portale su pneumatici in gomma e non richiede binari, offrendo così il massimo utilizzo laddove i sistemi a guida fissa non siano disponibili.
La struttura modulare di Liebherr incrementa la funzionalità consentendo una manutenzione mirata e una sostituzione efficiente dei ricambi. Mentre le configurazioni non standard possono richiedere uno sforzo maggiore, la filiera integrata di Liebherr garantisce la rapida disponibilità dei componenti, fino al 95% dei pezzi di ricambio può essere spedita entro un giorno. Tale approccio riduce i tempi di inattività e supporta l’affidabilità operativa a lungo termine, anche per configurazioni di gru personalizzate.
Liebherr LHM spicca per il suo comprovato design resistente, fatto su misura delle esigenze delle moderne operazioni portuali. Combina decenni di eccellenza ingegneristica alla continua innovazione, incluse le tecnologie avanzate che garantiscono efficienza, sicurezza e sostenibilità. Le caratteristiche efficienti dal punto di vista energetico quali l’azionamento elettrico, i sistemi ibridi e l’esercizio unplugged riducono le emissioni e supportano la sostenibilità delle operazioni portuali. Lo stabilimento di produzione, Liebherr-Rostock GmbH, è stato premiato con la medaglia EcoVadis Gold per i suoi traguardi nella sostenibilità. I sistemi di assistenza avanzati incrementano ulteriormente la sicurezza, mentre l’assistenza efficiente e il supporto globale rendono la LHM un partner affidabile a lungo termine. Infine, la LHM fa parte della famiglia Liebherr e garantisce un valore e prestazioni a lungo termine su cui poter fare affidamento.
