Campionato mondiale degli operatori di gru mobili

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- Fase di candidatura: da lunedì, 07.04.2025 a domenica, 15.06.2025
- Fase di votazione: da mercoledì, 18.06.2025 a domenica, 27.07.2025
- Fasi preliminari: settembre 2025
- Finale: novembre 2025
FAQ
No, possono partecipare solo gli operatori di gru che gareggiano per uno dei nostri clienti.
Con l’inizio della fase di votazione, potete condividere il video da voi caricato con i membri della vostra Community: convinceteli a votare per il vostro video una volta al giorno.
In base alla sede della vostra azienda verrete assegnati a una delle cinque regioni per la partecipazione:
- Nordamerica
- Sudamerica
- Australia
- Europa
- Africa, Medio Oriente e Asia
In base al numero di voti e alla valutazione della giuria, cinque persone per regione possono qualificarsi per partecipare alla fase preliminare.
Le fasi preliminari avranno luogo presso le sedi dell’azienda nelle seguenti regioni:
- Nordamerica: Newport News (USA)
- Sudamerica: Guaratinguetá (Brasile)
- Australia: Adelaide (Australia)
- Europa: Azuqueca de Henares (Spagna)
- Africa, Medio Oriente e Asia: Dammam (Arabia Saudita)
I cinque migliori operatori di gru qualificatisi alle fasi preliminari saranno invitati alla finale che si terrà nel novembre 2025 a Ehingen (Germania).
Durante il Game of Cranes, tutte le prove saranno presentate in lingua inglese.
Se vi qualificherete per la fase preliminare o per la finale, copriremo i costi della vostra trasferta. Organizzeremo il vostro soggiorno in albergo per la durata delle fasi preliminari o della finale. Trovate ulteriori informazioni nelle condizioni di partecipazione in fase di iscrizione.
Durante il Game of Cranes le attività verranno svolte esclusivamente con gru mobili Liebherr. Dal modello LTM 1070-4.2 all’LTM 1160-5.2, possono essere coinvolti tutti i tipi di gru di Liebherr-Werk Ehingen GmbH. Il Game of Cranes non prevede l’utilizzo di gru cingolate.
Vota il miglior operatore di gru mobili
19/06/2025
Steven Pack
Cranes do some of the most creative work when used to their full potential. My TikTok handle is dumbleverpuller ...
19/06/2025
Giuseppe Gradito
just look at that boom ...
18/06/2025
Vandamme Guillaume
Une photo sympathique lors de la pose de pylône pour le tir à l’arc 😁 ...
18/06/2025
Nick Jackman
I’m Nick Jackman i’ve been running cranes for five years started out with a 1070 now running everything from a 200 ton all the way to the 1759.1 ...
18/06/2025
Joey Fisher
Few little lifts with the Ltm1750-9 around Australia ...
18/06/2025
Mats Pankau
Eine Bergung von einem 40 Tonnen LKW, der mit hängendem Fleisch beladen ist. Bei solchen spezial Einsätzen ist lösungsorientiertes arbeiten, und jede menge technisches Verständnis erforderlich. ...
18/06/2025
Francisco Ruffino Assis Moura
Porque vivo isso há 47 anos. Dedicados a operação de guindastes, cresci com o setor, acompanhando os avanços tecnológicos, muitas mudanças e evoluções no setor ao longo dessas décadas. No Brasil, fui pioneiro nas operaç ...
17/06/2025
Max Menze
Leidenschaft zu Kranen seit der Kindheit, Herzblut zum Kranfahren seit 15 Jahren. Kran fahren ist für mich mehr als nur ein Job, es ist mein Leben, was man auch an dem Liebherr Haken sieht, der dasein einem Jahr für den ...
17/06/2025
Craig Boniface
Night shift on a LTM1350 at Movie World, Gold Coast Australia ...
17/06/2025
Craig Wright
Straight down riggers under 104ton of counterweight ...
17/06/2025
Casper Ørum
Hi I’m Casper aka MrCranedriver from BMS Denmark. 5 years ago I made a big dicission in my life, that I want to be a craneoperater/cranedriver. With absolutely no experience at that time - until now where I’ve completed ...
17/06/2025
Roy Justice
You’ll never find another like me cause I’m the last of my kind ...
16/06/2025
Eric Gyger
Good afternoon, Please find attached a short demonstration video showcasing my expertise with 450- and 800-tonne mobile cranes. I hope to be able to demonstrate my skills during your competition. Best regards and have a ...
16/06/2025
Tristam Mayes
Here is my video throwing my hat in the ring to be the winner of the Game of cranes with Liebherr. ...
15/06/2025
Leonardo Navarro
LTM1500 montagem em desnível sobre rede elétrica a 50 cm do giro do Y ...
15/06/2025
Patrick Webb
Liebherr has been there for most of the way and have helped me become a badass and mobile crane “champ”. ...
15/06/2025
Lena Seel
This is Lena ...
15/06/2025
G.C. Miedema
Building a Jaso 300 series towercrane with my Liebherr LTM1300 6.3 ...
15/06/2025
Flavio Gomes de Oliveira
Flavio Gomes de Oliveira - Guindastes Centro Oeste, Serra/ES ...
14/06/2025
Reinaldo Rocha
Operação Reinaldo Rocha ...
14/06/2025
Nolan Reard
“Nolan – 22 years old – Crane Operator from Strasbourg 🇫🇷” “Passion, Precision 🎯 & Power 💪” ...
13/06/2025
Sharon Pearce
First Female Offshore Crane Operator in Australia and globally for Shell. ...
13/06/2025
Moises Oliveira
Içamento da Chaminé Guindastes: LTM 1350 – 6.1 Raio: 54,2 metros Comprimento da lança: 45,3 metros Acessórios: FLYJIB 54,0 METROS + Y Peso da peça: 6,0 toneladas Capacidade do Guindaste: 10,8 toneladas Contrapeso: 140 to ...
13/06/2025
Eduardo dos Reis
Desmontagem da Grua: LIEBHERR 280 EC-H 12 Altura da Grua: 107 metros Guindastes: LTM 1650 – 8.1 Raio: 43,8 Comprimento da lança: 51,0 metros Acessórios: FLYJIB + Y (T3YVEN) 73,5 METROS Peso da peça:15,0 toneladas Capaci ...
13/06/2025
Joao dos Reis Xavier
Montagem de Vigas do Viaduto – LMG – 808 2 Guindastes: LTM 1500 – 8.1 Raio: 28,0 metros Comprimento da lança: 36,9 metros Acessórios: Y Peso da peça: 86,0 toneladas Capacidade do Guindaste: 52,1 toneladas Contrapeso: 16 ...
13/06/2025
Jens Flock
“Precision. Focus. Pressure. This isn’t just work – it’s what I do best.” ...
13/06/2025
Nick Sputore
Esperance Windfarm ...
13/06/2025
Florian Kretzer
Hafen Traben-Trabach Einheben Boot in die Mosel ...
13/06/2025
Johannes Schmidt
Personenüberführung einheben in Trier-Euren Liebherr LTM 1650 ...
13/06/2025
Matt Adamski
This tandem crane lift required a steady hand and precise movements! No, you are not seeing double… these twin Liebherr Ltm 1450 cranes are assembling a carbody for a port crane weighing in at a staggering 363,000 lbs. ...