Il modello Liebherr MK 88 Plus è un miracolo degli spazi nel centro storico di Magonza
Lavorando con un’autogrù edile mobile Liebherr MK 88 Plus nel centro di Magonza, due fattori si sono rivelati necessari: spontaneità del gruista e flessibilità dell’autogrù edile mobile: In condizioni di spazio estremamente ridotte, i requisiti della gru in cantiere hanno dovuto essere modificati in breve tempo. Il posizionamento di un impianto di aria condizionata su un edificio commerciale, a causa di problemi tecnici su un altro lato del tetto, avrebbe dovuto essere effettuato a maggiore distanza dalla gru. Ciò non era possibile tuttavia dall’area di installazione prevista poiché da qui sarebbe stato già necessario lo sbraccio massimo per il sollevamento. Il team dell’operatore logistico di gru e carichi pesanti Riga-Mainz ha comunque individuato rapidamente una soluzione fattibile e adeguata alle nuove condizioni presenti in cantiere.
Il miracolo degli spazi MK 88: nel tortuoso centro cittadino di Magonza, l’autogrù edile mobile richiede poco spazio per il posizionamento e il montaggio.
A causa della modifica alle specifiche, il gruista Alexandras Voroneckas ha dovuto riprogrammare dopo l’arrivo in cantiere alle prime ore del mattino. Una situazione complessa: infatti, sia l’edificio circostante sia la presenza di un grande platano limitavano sensibilmente le alternative per trovare una posizione adeguata all’apertura del sistema del braccio nella stretta gola di edifici. Inoltre, oltre alla gru era necessario prevedere un’area di passaggio per i pedoni all’interno della via larga circa dieci metri. L’esperto gruista ha individuato comunque una soluzione: Voroneckas ha portato il gruppo ripiegato della torre della sua gru in posizione verticale nella sede originaria prevista. Grazie a questo allestimento, è stato possibile avvicinare la gru MK 88 di circa cinque metri all’edificio e qui aprire senza problemi l’ingegnoso sistema del braccio della gru.
Un posizionamento preciso grazie alla modalità Micromove
Per poter usufruire anche dell’ultimo pezzo di sbraccio necessario, si è rinunciato alla posizione impennata di 15° prevista per il braccio durante il sollevamento decisivo. L’imbracatura è stata comunque leggermente accorciata perché il livello della copertura dell’edificio si trovava leggermente sotto l’altezza gancio di 30 metri del braccio con allineamento orizzontale. In questo modo, l’impianto di climatizzazione del peso di circa 800 chilogrammi è stato infine posizionato con precisione grazie alla modalità Micromove.
Il titolare Uwe Langer: “La nuova MK 88-4.1 verrà ordinata senza dubbio”.
Riga Mainz è una delle maggiori aziende operatrici di gru nella Regione metropolitana Reno-Meno e utilizza oltre 40 gru: tutte, salvo una, sono gru Liebherr. Il parco macchine è composto, oltre che da autogrù LTM e da una gru cingolata del tipo LR 1600/2, anche da due MK 88 Plus dello stabilimento Liebherr di Biberach. “Secondo noi, il modello MK 88 è un’autogrù edile mobile perfetta e adeguata alle normali altezze degli edifici presenti nelle strette vie del centro storico di Magonza”, commenta l’amministratore delegato di Riga-Mainz Uwe Langer. “L’attrezzatura ha una struttura molto compatta ed è maneggevole”. In aggiunta, il titolare ora è in attesa dei nuovi sviluppi da Biberach. “Ordineremo presto senza ombra di dubbio la versione successiva della MK 88”. Questa moderna autogrù edile mobile con la designazione MK 88-4.1 sarà in grado di offrire al cliente ancora più comfort e la consueta e sicura maneggevolezza grazie a un supporto variabile e ad altre novità. Inoltre, l’innovativa gru potrà essere azionata in alternativa in cantiere utilizzando un allacciamento elettrico da 32 ampere, senza alcuna perdita significativa dei parametri di efficienza.
Just in time: appena prima dell’apertura dei negozi, l’autogrù edile mobile lascia la zona pedonale di Magonza.
I lavori della MK 88 Plus eseguiti con professionalità a Magonza hanno convinto anche Martin Stohr, responsabile del progetto per l’installazione dell’impianto di climatizzazione: “Non posso che elogiare il team di Riga Mainz. Il personale ha dato il meglio in questa situazione”. Nonostante la proroga concessa, i lavori si sono conclusi entro il limite previsto. La MK 88 ha poi lasciato la zona pedonale di Magonza puntualmente all’orario di apertura dei negozi.
