Sistemi di zavorre Derrick per gru cingolate LR

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Non è tutto bianco o nero

Con i nostri sistemi di zavorre Derrick, tutto è possibile

Opzioni di zavorre Derrick: per una gru cingolata ancora più flessibile

La zavorra Derrick vi consente di incrementare in modo considerevole la portata della vostra gru cingolata LR, aumentandone anche il raggio di lavoro.

Ormai da decenni sviluppiamo e produciamo diversi sistemi di zavorra Derrick per una serie di applicazioni diverse in cantiere.

Selezionando la zavorra Derrick adatta, la vostra gru cingolata sarà molto più flessibile e vi offrirà un ventaglio più ampio di possibilità d’impiego.

LR 13000: installazione di supporti per piattaforme

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La zavorra sospesa espande enormemente le possibilità d’impiego delle gru cingolate LR. A livello tecnico, la zavorra sospesa ha un funzionamento relativamente semplice: è dotata di una guida idraulica telescopabile di continuo, persino sotto carico, che incrementa la portata della gru.

In presenza di un raggio di lavoro ridotto, viene estratta solo una piccola parte della zavorra sospesa, per adattarsi in modo ottimale agli spazi ristretti. Se invece c’è sufficiente spazio ovvero serve un raggio di lavoro maggiore, la zavorra sospesa risparmia piastre estraendo il braccio telescopico.

Quando bisogna coprire percorsi più lunghi sotto carico con la gru, il carro zavorra rappresenta una possibile opzione.

La gru cingolata LR 1750 da 750 tonnellate solleva elementi prefabbricati in calcestruzzo. La zavorra sospesa con guida idraulica amplia il raggio di lavoro della gru.

Per il sollevamento di carichi pesanti, la gru può essere equipaggiata con una zavorra Derrick. Il raggio di inclinazione della zavorra sospesa offre una regolazione idraulica continua da 12,2 a 15,8 metri.

VarioTray®

Un nome breve per un sistema intelligente. Un supporto di montaggio della zavorra più piccolo è posizionato al centro del supporto di montaggio della zavorra grande. In seguito al raddrizzamento, il supporto piccolo viene sbullonato. Mentre il pezzo grande e più pesante rimane appoggiato a terra, quello più piccolo è agganciato al braccio Derrick.

In questo modo, per i diversi sollevamenti non è sempre necessario impilare e rimuovere le diverse piastre della zavorra. Ciò suppone un risparmio in termini di tempo e denaro.

VarioTray®

In questo modo, per i diversi sollevamenti non è sempre necessario impilare e rimuovere le diverse piastre della zavorra. Ciò suppone un risparmio in termini di tempo e denaro.

Considerevole risparmio di tempo

Il piccolo supporto di montaggio della zavorra viene sbullonato con facilità. Il pezzo grande, che serve unicamente per il raddrizzamento e la posa del braccio, rimane a terra.

Per l’operazione di posa, la zavorra viene fissata nuovamente in pochi secondi. Ciò suppone un risparmio in termini di tempo e denaro.

Per scollegare il supporto di montaggio della zavorra basterà serrare solo quattro bulloni e un connettore per cavo. Davvero velocissimo.

Sven Jacobs, gruista di Hüffermann Krandienste

La nostra gru LR 1800-1.0 dispone di un nuovo tipo di zavorra sospesa: il cosiddetto V-Frame. Il V-Frame è una struttura ripieghevole a regolazione idraulica che consente un ampissimo intervallo di regolazione compreso tra 14 e 23 metri. Offre così la massima flessibilità rispetto alla guida solitamente rigida per i grandi raggi di zavorramento.

Grazie alla sua pianificazione d’impiego ben ponderata, il V-Frame consente un ambito di utilizzo enorme, permettendo inoltre di risparmiare sul trasporto delle zavorre.

L’utilizzo di un carro zavorra consente di spostare la gru cingolata nel cantiere mentre il carico rimane appeso al gancio, senza dover cambiare l’intero sistema di zavorre. Questo rappresenta un vantaggio rispetto alla zavorra sospesa, dove occorre garantire già in anticipo la compensazione del carico calcolato.

Offriamo diverse versioni di carri zavorra, in funzione delle dimensioni della vostra gru cingolata.

Il carro zavorra della LR 11000 è dotato di numerosi parapetti e scale d’accesso che garantiscono la sicurezza del personale di servizio.

Una LR 1750 con carro zavorra smantella un ponte autostradale. La zavorra Derrick come contrappeso incrementa la portata della gru. Il trasporto del ponte sul gancio è reso possibile dal carro zavorra.

Il carro zavorra della LR 1750 (qui in posizione di guida) può anche essere utilizzato sul modello più piccolo LR 1600/2. Questo suppone un vantaggio per i gruisti che gestiscono entrambi i modelli nella loro flotta.

Tecnologie affidabili per il mercato globale

I sistemi di zavorre Derrick di Liebherr sono utilizzati ormai da decenni in tutto il mondo, giorno dopo giorno. Per noi, l’aspetto fondamentale nello sviluppo di nuovi sistemi è la sicurezza del personale addetto alle gru e dell’ambiente circostante durante l’utilizzo.

Perciò offriamo un sistema di sicurezza ottimizzato per i nostri sistemi di zavorre Derrick, che include telecamere, scale d’accesso e parapetti, montati sul carro zavorra. Così viene garantito il massimo livello di sicurezza in cantiere.

Setup LR 1800-1.0 with V-frame

La persona di riferimento nella vostra zona:

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