Autogrù LTM 1750-9.1

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LTM 1750-9.1

Autogrù

LTM 1750-9.1: wide range of uses with powerful boom systems.

Il modello LTM 1750-9.1 a 9 assi può trasportare l’intero braccio telescopico su strade pubbliche. Grazie alla sua elevata potenza di carico e al sistema braccio variabile, copre un’ampia gamma di applicazioni nell’industria, nelle infrastrutture o nel settore energetico. La gru raggiunge un notevole aumento della portata grazie all’ancoraggio a Y. Questa gru tutto terreno è progettata per garantire tempi di allestimento particolarmente brevi e la massima mobilità. Le caratteristiche estese di comfort e sicurezza, come le tabelle delle portate per le diverse velocità del vento, completano il sistema della LTM 1750-9.1. Dal 2020 è disponibile l’upgrade a 800 t, che rende questa autogrù ancora più robusta.

metrico

imperial

Portata max. - 800 t
800 t
Braccio telescopico - 52 m
52 m
Altezza di sollevamento max - 152 m
152 m
Sbraccio max. - 116 m
116 m
Numero di assi - 9
9

Cosa c’è dentro

Massima portata:

L’upgrade a 800 t permette di avere una portata ancora maggiore.

Nel vento:

L’upgrade a 800 t permette di avere tabelle delle portate per tre velocità del vento.

Mobilità internazionale:

Raggiunge qualsiasi cantiere grazie a un’ampia gamma di condizioni di marcia su strada.

Fa tutto da sola:

Allestimento rapido e pratico con un ingombro ridotto grazie all’autoassemblaggio.

Completamente flessibile:

VarioBase® garantisce flessibilità di stabilizzazione e di conseguenza incrementa la sicurezza e la portata.

Utilizzo universale:

Sistema braccio ampio e modulare per tutte le applicazioni possibili.

Galleria immagini

Dati tecnici

Portata max.	800 t
con sbraccio	3,00 m
Braccio telescopico da	16,30 m
Braccio telescopico fino a	52,00 m
Falcone tralicciato da	6,00 m
Falcone tralicciato fino a	91,00 m
Motore di trazione/marca	Liebherr
Motore di propulsione	Diesel 8 cilindri
Motore di trazione/potenza	505 kW
Numero di assi	9
Motore della gru/marca	Liebherr
Motore della gru	Diesel 6 cilindri
Motore della gru/potenza	300 kW
trazione/sterzo standard	18 x 8 x 18
Velocità di marcia	85,00 km/h
Zavorra totale	204,00 t

Download

Dati tecnici LTM 1750-9.1 [m/t]

Load charts TYVENZF [m/t]

Tabelle dei carichi TYV2ENZF [m/t]

Load charts TYV23ENZF [m/t]

Tabelle dei carichi TYV23E3NZF [m/t]

Video

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Liebherr mobile crane LTM 1750-9.1
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LTM 1750-9.1 - Installation at the large power plant in Mannheim
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LTM 1750-9.1 building bridges at the Miniatur Wunderland Hamburg

Sistemi del braccio

Sistemi braccio

Condizioni di guida

Guida su strada

Guida sul cantiere

Sistemi di zavorra

Zavorra

Tecnologia

ECOdrive

In modalità ECOdrive, l’autogrù è molto più confortevole e silenziosa su strada grazie al numero di giri ridotto. I cambi di marcia più rapidi consentono una maggior dinamicità e propulsione su terreni accidentati. Su strada, la coppia del motore diesel Liebherr viene utilizzata in modo efficiente, riducendo al minimo il consumo di carburante.

VarioBase®

Con VarioBase, la stabilizzazione della gru diventa variabile. Così ogni longherone può essere esteso a diversi livelli, incrementando la sicurezza, soprattutto negli spazi ristretti. Inoltre, la potenza di carico della gru è notevolmente aumentata, soprattutto sui longheroni e a seconda della configurazione.

Raddrizzamento automatico del falcone a volata variabile

Per le gru LICCON2 più grandi dotate di falcone a volata variabile, offriamo supporto durante il raddrizzamento. Attivando il raddrizzamento automatico nel comando della gru LICCON, l’argano di regolazione viene tracciato automaticamente dal sistema di comando quando il braccio telescopico viene sollevato.

WindSpeed load charts

Le tabelle delle portate con diverse velocità del vento ammissibili incrementano la flessibilità e la sicurezza.

HVO ready

Fino al 90% di emissioni di CO2 in meno durante l’esercizio.

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Il nostro portale MyLiebherr è il vostro biglietto d’ingresso nel mondo dell’assistenza Liebherr, dove potrete usufruire di servizi completi di assistenza e molto altro relativamente alle vostre autogrù e gru cingolate.

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Ruolo di intermediario nel patrimonio dell’umanità

Su una superficie di 1.500 m², all’interno del popolarissimo “Miniatur Wunderland” di Amburgo si trovano percorsi ferroviari ambientati in paesaggi dell’emisfero settentrionale e ricreati in maniera impressionante ed elaborata su un totale di quasi 16 chilometri di binari.

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