Autogrù e gru cingolate
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LTM 1120-4.2

Autogrù

LTM 1120-4.2 – There’s nothing more on 4!

Potenza massima su quattro assi, questo è il concetto dell'LTM 1120-4.2, la gru a 4 assi più potente sul mercato. Il suo braccio è il più lungo in questa classe di gru e offre capacità di carico estremamente elevate in posizione impennata. Questo aumenta la flessibilità e riduce i costi di trasporto, poiché con questa gru è possibile eseguire operazioni che altrimenti richiederebbero gru a 5 assi con la logistica corrispondente. Di conseguenza, il modello potente è perfettamente adatto per il montaggio di ripetitori radio o gru a torre e con VarioBase® e VarioBallast® è equipaggiato con tecnologie collaudate.

  • Portata max. - 120 t

  • Braccio telescopico - 66 m

  • Altezza di sollevamento max - 91 m

  • Sbraccio max. - 64 m

  • Numero di assi - 4

LICCON3

Cosa c’è dentro

LICCON3:

La terza generazione del sistema di comando LICCON si basa sul fidato comando della gru e presenta tecnologie ottimizzate.

Potente:

Peso totale ridotto per un’elevata portata di 120 t.

Braccio telescopico:

Con una lunghezza di 66 m, è il braccio più lungo di questa classe di gru.

Stabilizzazione variabile:

La tecnologia di stabilizzazione VarioBase® consente di raggiungere portate ancora maggiori, soprattutto sui longheroni scorrevoli.

Efficienza economica e compattezza:

Il sistema di zavorramento VarioBallast® regolabile meccanicamente consente da un lato di risparmiare zavorra e dall’altro di operare in cantieri particolarmente stretti.

Manovre esenti da usura:

Il nuovo modulo di attacco DynamicPerform sul cambio TraXon trasmette la potenza del motore attraverso lamelle integrate, raffreddate dal circuito dell’olio.

Galleria immagini

Dati tecnici

Portata max.
120 t
con sbraccio
3,00 m
Braccio telescopico da
12,30 m
Braccio telescopico fino a
66,00 m
Falcone tralicciato da
2,90 m
Falcone tralicciato fino a
26,00 m
Motore di trazione/marca
Liebherr
Motore di propulsione
Diesel 6 cilindri
Motore di trazione/potenza
330 kW
Numero di assi
4
trazione/sterzo standard
8 x 6 x 8
Velocità di marcia
85,00 km/h
Zavorra totale
31,00 t

Download

Dati tecnici LTM 1120-4.2 [m/t]

PDF (4,5 MB)

Sistemi del braccio

Sistemi braccio

Condizioni di guida

Guida su strada
Guida sul cantiere

Sistemi di zavorra

Zavorra
VarioBallast: Raggio di zavorra

Tecnologia

ECOmode
La modalità ECOmode riduce al minimo il consumo di carburante e le emissioni acustiche durante il funzionamento della torretta. Il gruista indica la velocità di lavoro desiderata tramite la leva di comando. Il comando della gru calcola il numero di giri ottimale del motore diesel.
ECOdrive
In modalità ECOdrive, l’autogrù è molto più confortevole e silenziosa su strada grazie al numero di giri ridotto. I cambi di marcia più rapidi consentono una maggior dinamicità e propulsione su terreni accidentati. Su strada, la coppia del motore diesel Liebherr viene utilizzata in modo efficiente, riducendo al minimo il consumo di carburante.
Hill Start Aid
L’Hill Start Aid semplifica l’avviamento in salita. Avvio facile e sicuro senza arretrare.
RemoteDrive
Con il comando a distanza RemoteDrive la gru può essere comandata dall’esterno della cabina di guida. Non solo durante l’impiego della gru, ma anche durante la guida in cantiere. Ciò garantisce una maggiore sicurezza e comfort, in quanto il gruista può avere una visuale diretta migliore sulle aree problematiche del cantiere. In questo modo il gruista può raggiungere il punto angusto.
LICCON3
La terza generazione del sistema di comando LICCON si basa su un funzionamento collaudato e si avvale di un bus dati più veloce, di una memoria significativamente più ampia e di maggiori prestazioni informatiche. Le gru LICCON3 sono predisposte per la telemetria e la gestione della flotta.
VarioBase®
Con VarioBase, la stabilizzazione della gru diventa variabile. Così ogni longherone può essere esteso a diversi livelli, incrementando la sicurezza, soprattutto negli spazi ristretti. Inoltre, la potenza di carico della gru è notevolmente aumentata, soprattutto sui longheroni e a seconda della configurazione.

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