Autogrù e gru cingolateProdotto aggiunto all’elenco dei preferiti.
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LTM 1120-4.2
Autogrù
LTM 1120-4.2 – There’s nothing more on 4!
Potenza massima su quattro assi, questo è il concetto dell'LTM 1120-4.2, la gru a 4 assi più potente sul mercato. Il suo braccio è il più lungo in questa classe di gru e offre capacità di carico estremamente elevate in posizione impennata. Questo aumenta la flessibilità e riduce i costi di trasporto, poiché con questa gru è possibile eseguire operazioni che altrimenti richiederebbero gru a 5 assi con la logistica corrispondente. Di conseguenza, il modello potente è perfettamente adatto per il montaggio di ripetitori radio o gru a torre e con VarioBase® e VarioBallast® è equipaggiato con tecnologie collaudate.
Portata max. - 120 t
120 t
Braccio telescopico - 66 m
66 m
Altezza di sollevamento max - 91 m
91 m
Sbraccio max. - 64 m
64 m
Numero di assi - 4
4
Galleria immagini
Dati tecnici
| Portata max. | 120 t |
| con sbraccio | 3,00 m |
| Braccio telescopico da | 12,30 m |
| Braccio telescopico fino a | 66,00 m |
| Falcone tralicciato da | 2,90 m |
| Falcone tralicciato fino a | 26,00 m |
| Motore di trazione/marca | Liebherr |
| Motore di propulsione | Diesel 6 cilindri |
| Motore di trazione/potenza | 330 kW |
| Numero di assi | 4 |
| trazione/sterzo standard | 8 x 6 x 8 |
| Velocità di marcia | 85,00 km/h |
| Zavorra totale | 31,00 t |
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Tecnologia
ECOmode
La modalità ECOmode riduce al minimo il consumo di carburante e le emissioni acustiche durante il funzionamento della torretta. Il gruista indica la velocità di lavoro desiderata tramite la leva di comando. Il comando della gru calcola il numero di giri ottimale del motore diesel.
ECOdrive
In modalità ECOdrive, l’autogrù è molto più confortevole e silenziosa su strada grazie al numero di giri ridotto. I cambi di marcia più rapidi consentono una maggior dinamicità e propulsione su terreni accidentati. Su strada, la coppia del motore diesel Liebherr viene utilizzata in modo efficiente, riducendo al minimo il consumo di carburante.
Hill Start Aid
L’Hill Start Aid semplifica l’avviamento in salita. Avvio facile e sicuro senza arretrare.
LICCON3
La terza generazione del sistema di comando LICCON si basa su un funzionamento collaudato e si avvale di un bus dati più veloce, di una memoria significativamente più ampia e di maggiori prestazioni informatiche. Le gru LICCON3 sono predisposte per la telemetria e la gestione della flotta.
VarioBase®
Con VarioBase, la stabilizzazione della gru diventa variabile. Così ogni longherone può essere esteso a diversi livelli, incrementando la sicurezza, soprattutto negli spazi ristretti. Inoltre, la potenza di carico della gru è notevolmente aumentata, soprattutto sui longheroni e a seconda della configurazione.
VarioBallast® (meccanico)
I cilindri di zavorraggio orientabili meccanicamente consentono di modificare con rapidità il raggio della zavorra potendo selezionare due raggi disponibili. In condizioni di impiego in spazi angusti, viene selezionato il raggio ridotto e se è richiesta una portata maggiore, il raggio viene aumentato di conseguenza. Ciò aumenta notevolmente la flessibilità della gru durante l’impiego.
Zavorramento automatico
Con lo zavorramento automatico, il processo di zavorramento è completamente automatico. Tutte le fasi di lavoro vengono completate con la semplice pressione di un pulsante.
WindSpeed load charts
Le tabelle delle portate con diverse velocità del vento ammissibili incrementano la flessibilità e la sicurezza.
HVO ready
Fino al 90% di emissioni di CO2 in meno durante l’esercizio.
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza alla guida per una maggiore sicurezza su strada.
Tutti i nuovi modelli di gru mobili sono dotati di sistemi di assistenza alla
guida che supportano il gruista con "occhi" aggiuntivi. Esaminano l'ambiente
circostante e avvertono l'operatore della gru per evitare incidenti.
