Tuan Kunz, Anda - dan sejumlah karyawan Liebherr lainnya - telah bermimpi selama bertahun-tahun bahwa suatu hari nanti Anda akan melihat L 319 kembali ke jalan. Bagaimana hal ini bisa terjadi dan apa arti replika ini bagi Anda secara pribadi?

Michael Kunz: Kisah L 319 selalu membuat saya terpesona tanpa henti. Saya memiliki hasrat untuk mengumpulkan peralatan dan benda-benda bersejarah dari jajaran kulkas dan freezer Liebherr, jadi saya terkadang ingin membeli salah satu kendaraan tua yang digunakan Liebherr sebagai etalase toko keliling di masa lalu - tetapi itu di luar kemampuan keuangan saya. Tahun ini, sebuah kesempatan unik muncul dengan sendirinya. Pameran dagang IFA di Berlin merupakan acara terpenting bagi segmen produk kami dan tahun 2024 menandai tiga peringatan yang berbeda: 100 tahun IFA, 75 tahun Liebherr dan 70 tahun lemari es dan freezer Liebherr. Untuk menandai kesempatan ini, kami mencurahkan sebagian besar stand untuk tampilan bersejarah. Ini adalah waktu yang tepat untuk membuat replika jendela toko bersejarah di atas roda. Karena layanan pameran dagang diselenggarakan oleh departemen pembelian strategis, saya dapat terlibat langsung. Ini adalah sebuah karya cinta yang nyata bagi saya, dan saya senang bahwa kami dapat mewujudkannya.

Proyek seperti ini tentu saja membutuhkan banyak perencanaan dan pengorganisasian. Apakah Anda menghadapi tantangan tertentu?

Michael Kunz: Awalnya, kami mengambil pendekatan dengan mengimplementasikan proyek dalam konteks keseluruhan konstruksi pameran dagang IFA. Untuk keperluan pameran dagang, kami berencana untuk memperbarui eksterior kendaraan yang kurang ideal. Namun kami segera menyadari bahwa mengimplementasikan proyek di sektor restorasi mobil klasik akan lebih bijaksana. Hal ini dilakukan dalam kerangka biaya yang sebanding dan bahkan membuat kami memiliki kendaraan yang berfungsi penuh dan terdaftar, yang dapat terus dipamerkan atau melakukan tur bahkan setelah IFA. Satu tantangan yang kami hadapi adalah menjaga agar replika tersebut sedekat mungkin dengan aslinya. Hal ini sangat sulit pada awalnya, karena kami hanya memiliki sedikit foto L 319. Hanya berkat dukungan intensif dan ekstensif dari Hansjörg Steinhorst dari arsip Liebherr Group, kami dapat menyatukan potongan-potongan teka-teki satu per satu untuk mencapai restorasi yang sesuai dengan aslinya - termasuk, contohnya, warna yang persis sama dengan aslinya. Secara kebetulan, Steinhorst menemukan sesuatu yang menarik selama penelitiannya: pada waktu itu, huruf pada kendaraan masih diaplikasikan dengan tangan. Pada foto yang menunjukkan logo di sisi penumpang, Anda dapat melihat kesalahan kecil: alih-alih 'Ochsenhausen', logo tersebut berbunyi 'Ochsennausen', dengan huruf 'n', bukan 'h'. Apakah ada yang menyadari atau memperbaiki kesalahan ini pada saat itu, kita mungkin tidak akan pernah tahu. Namun demikian, kami melestarikan cuplikan kecil sejarah ini dengan meminta Werner Dreyer Kfz GmbH membuat papan magnetik dengan kesalahan pengejaan ini - papan magnetik ini dapat dengan mudah dipasang dan dilepas di tempat yang dimaksud.

Di dalam replika ini terdapat beberapa lemari es dan freezer bersejarah, yang dipamerkan oleh L 319 dalam turnya di masa lalu. Model apa saja, dan di mana Anda menemukan karya-karya vintage tersebut?

Michael Kunz: Sesekali, sebuah alat bersejarah menemukan jalan kembali ke lokasi produksi kami di Ochsenhausen. Beberapa kolega yang memiliki kecintaan terhadap nostalgia mengelola fasilitas penyimpanan kecil di sana dengan model-model bersejarah. Karena tidak ada cukup banyak peralatan yang sesuai, saya sangat senang bisa menyumbangkan dua peralatan dari koleksi pribadi saya untuk proyek yang luar biasa ini. Model bersejarah di L 319 termasuk tipe KT (lemari es dengan bagian atas meja) dan KS (lemari es) dari program lemari es tahun 1962/63. Di bagian belakang etalase toko terdapat KS 200, model teratas pada saat itu. Berkat kompartemen pembeku yang besar, alat yang tinggi ini menawarkan banyak ruang yang dapat digunakan. Desain juga sangat penting pada waktu itu dan produk-produknya mengesankan dengan lantai kaca atau rak dengan cetakan dekoratif dan berbagai elemen desain, misalnya. Jadi, Liebherr berada di rumah sendiri di segmen premium sejak hari pertama; dan sesuai dengan slogannya pada saat itu - 'Salah satu yang terbaik!' ('Einer der Besten!'). Werner Dreyer Kfz GmbH juga telah merombak total semua lemari es dan freezer yang dipamerkan. Semua itu dibongkar total, dibersihkan secara menyeluruh, dicat ulang dan diberi huruf, logo dan papan nama baru. Tantangan terbesar selama renovasi adalah segel pintu, yang telah keropos selama beberapa dekade dan tidak dapat diselamatkan.

Pertanyaan terakhir kami adalah menanyakan bagaimana tanggapan Anda terhadap replika etalase toko seluler, dan apa yang terlintas dalam pikiran Anda saat melihat L 319 'baru'?

Michael Kunz: Saya sangat senang dengan hasilnya - melihat L 319 'lama yang baru' membawa Anda langsung kembali ke tahun 1960-an. Sangat penting bagi kami untuk mempertahankan keasliannya; kami hanya melakukan perubahan yang memang harus dilakukan agar mobil ini legal di jalan raya. Werner Dreyer Kfz GmbH melakukan pekerjaan yang sangat baik dengan restorasi, dan rekan-rekan saya sama antusiasnya dengan para pengunjung IFA, di mana L 319 benar-benar menarik perhatian banyak orang. Sejak kami mempresentasikan replika ini kepada publik untuk pertama kalinya, kami telah menerima banyak permintaan untuk penampilan lebih lanjut di pameran dagang, konferensi pers, dan acara lainnya. Kendaraan ini adalah cara yang luar biasa untuk menghidupkan sejarah sukses lemari es dan freezer Liebherr dan saya yakin bahwa L 319 akan tampil lebih banyak lagi di masa depan.