Bermimpilah besar. Bekerja keraslah. Wujudkanlah.
Sebagai wanita pertama yang mengemudikan truk tambang terbesar di Panama dan instruktur untuk Liebherr T 284, Nancy Lazo menunjukkan kepada rekan-rekannya bagaimana cara melakukannya.
Mimpi yang menjadi kenyataan
Tingginya sekitar tiga lantai dan mampu memuat setara dengan 26 bus sekolah - bukan, ini bukan teka-teki melainkan truk Liebherr T 284, tempat kerja penambang Panama, Nancy Lazo. Wanita muda yang berdiri di hadapan kami di lokasi Cobre Panamá memiliki rekor yang mengesankan: ia adalah salah satu wanita pertama di Panama yang duduk di kursi pengemudi Liebherr T 284. Saat ini, ia juga melatih rekan-rekannya yang sebagian besar laki-laki untuk mengoperasikan truk-truk tambang kolosal. "Saya sangat bangga menjadi operator alat berat wanita pertama di Panama. Ini adalah salah satu kesuksesan terbesar saya," ujar Lazo.
Saya sangat bangga menjadi operator alat berat wanita pertama di Panama. Ini adalah salah satu kesuksesan terbesar saya.
Bagi sebagian orang, menjadi seorang perempuan di bidang pertambangan, bidang yang masih didominasi oleh laki-laki, dan juga sebagai instruktur, mungkin tampak sebagai pilihan karier yang tidak biasa. Bagi Nancy Lazo, tempat ini adalah tempat di mana hasratnya membawanya. "Semuanya berawal ketika saya melihat mesin-mesin dibawa ke tambang," jelasnya. Setelah mengikuti kursus di INADEH, Institut Nasional Pelatihan Profesional untuk Pengembangan Manusia, pria yang kini berusia 30 tahun ini dipekerjakan oleh First Quantum Minerals (FQML), pemilik Cobre Panama. Dimulai sebagai operator, ia kemudian mulai mengemudikan alat berat yang lebih besar dan akhirnya menjadi operator truk tambang terbesar di Panama. Pada tahun 2018, ia diberi kesempatan untuk memperluas bidangnya dengan menjadi instruktur. "Sudah terlihat sejak awal bahwa Nancy memiliki tekad yang kuat. Dia sangat jelas tentang apa yang ingin dia lakukan, yaitu mengoperasikan truk-truk terbesar di dunia," kata Edwin Salazar, Manajer Produksi Pertambangan di Cobre Panamá. "Namun, kami dapat melihat sejak awal bahwa ia memiliki bakat yang luar biasa untuk meneruskan apa yang telah ia pelajari. Itu adalah anugerah yang langka karena Anda mungkin seorang operator yang sangat baik, namun bukan berarti Anda seorang guru yang baik," tambahnya. Bagi Lazo, bergabung dengan para instruktur berarti mewujudkan mimpi lainnya: "Kedua orang tua saya adalah guru dan saya selalu ingin menjadi guru juga," katanya.
Bekerja di industri yang didominasi laki-laki
Fakta bahwa ia harus memberikan instruksi kepada rekan-rekannya yang sebagian besar adalah pria bukanlah hal yang menakutkan bagi Lazo. "Rekan-rekan kerja saya selalu memperlakukan saya dengan hormat," katanya, "hal itu tidak berubah ketika saya mulai melatih mereka. Tentu saja, interaksi kami mungkin kurang santai saat saya mengajar, tetapi itu karena saya terkadang harus menarik perhatian mereka, bukan karena mereka menantang saya." Hal serupa juga terjadi pada salah satu rekan kerja wanita Nancy, Ladyn Correa, satu-satunya teknisi listrik wanita yang bekerja di truk. "Ada banyak rasa hormat di dalam tim. Mereka menghormati posisi dan pekerjaan saya. Saya bekerja bahu-membahu dengan mereka," jelas Correa. Namun, dengan peran gender seperti itu, jalan mereka berdua bukannya tanpa tantangan. "Kadang-kadang sulit untuk benar-benar menjadi bagian dari kelompok yang terbiasa berpikir bahwa alat berat hanya untuk laki-laki. Ada beberapa situasi di mana saya merasa saya harus memberikan yang lebih dan terus mencoba dan berusaha agar bisa diterima dan juga melakukannya dengan baik," jelas Lazo. Namun, saat ini, ia merasa sebagian besar rekan kerjanya bangga dengan kemajuannya dan senang diajar olehnya. Dan hal ini memang layak untuk didapatkan. "Dia adalah salah satu instruktur terbaik kami untuk truk Liebherr kelas Ultra T 284," ujar Salazar.
Menguasai kendali atas para raksasa
Bagi Nancy, daya tarik mengemudi dan berlatih dengan truk seberat 600 ton yang terisi penuh tidak pernah luntur. "Saya menyukainya!" serunya. Sebagian besar waktunya dihabiskan untuk mengajar latar belakang teori, "tetapi setiap kali saya berada di dalam salah satu truk DTU (Detachable Towing Unit) dengan salah satu siswa saya atau ketika saya mengoperasikannya sendiri, saya masih merasa bersemangat seperti saat pertama kali," tambah Lazo. Tidak mengherankan karena setiap hari ada tantangan baru. "Bagian yang paling keren adalah Anda tidak akan pernah tahu apa yang akan terjadi. Di sini, di Panama, cuaca sangat tidak stabil, dan kami sering harus menangani peralatan dalam kondisi yang ekstrem," jelasnya, "dan itu sama sekali tidak mudah dan membutuhkan banyak konsentrasi. Namun bagi saya, ini adalah bagian yang paling indah, karena selalu ada sesuatu yang baru, sesuatu yang berbeda pada truk-truk ini setiap harinya".
Kenangan akan nenek saya juga yang mendorong saya karena beliau tidak percaya bahwa saya bisa mencapai mimpi ini.
Masalah keluarga
Ibu dari seorang putra remaja, Nancy Lazo senang bahwa peralatan yang digunakannya menjadi lebih berkelanjutan. Keluarga, secara umum, dan para wanita kuat di sekelilingnya secara khusus memainkan peran penting dalam hidupnya. "Ibu saya adalah motivasi saya, pilar saya. Dia adalah orang yang selalu mendorong saya untuk maju dan tidak membiarkan saya jatuh. Dan nenek saya, yang sayangnya sudah tidak lagi bersama kami, selalu merawat saya. Kenangannya juga yang mendorong saya karena dia adalah salah satu orang yang percaya bahwa saya tidak akan bisa mencapai mimpi ini." Ibunya juga yang mengajarinya mengendarai mobil saat dia baru berusia 16 tahun. "Ayah saya tidak memiliki kesabaran," kata Lazo sambil tertawa. Berada jauh dari keluarganya dalam waktu yang lama adalah satu-satunya sisi negatif dari pekerjaannya - situasi yang diperburuk oleh pandemi COVID-19. "Selama lima tahun terakhir saya harus meninggalkan rumah berkali-kali dan itu sulit karena anak saya masih dalam masa pertumbuhan. Untungnya, orang tua saya selalu mendukung kami," tambahnya. "Kadang-kadang saya merasa sedikit terbelah antara rumah dan tambang, tempat saya dapat melakukan pekerjaan yang begitu menarik."
Tim impian masa depan
Karena Liebherr Mining menawarkan berbagai solusi yang siap untuk masa depan, Liebherr Mining adalah pilihan pertama bagi First Quantum Minerals. "Kami adalah perusahaan yang berada di garis depan dalam hal teknologi dan itulah mengapa kami memilih teknologi Liebherr," jelas Salazar. FQML yakin tidak ada yang lebih baik dari Cobre Panamá dalam hal produktivitas, efisiensi, dan keberlanjutan. Dukungan yang ditawarkan oleh Liebherr adalah nilai jual lebih lanjut: "Kami harus melakukan sejumlah adaptasi saat menerima truk-truk tersebut untuk mengintegrasikannya. Semua tantangan tersebut berhasil diatasi dan armada berjalan dengan sempurna hari ini," jelasnya. Hingga saat ini, kolaborasi ini telah berjalan dengan sukses sehingga delapan truk T 284 telah dipesan untuk tambang tersebut. "Kami adalah pemimpin dunia dalam ekspor tembaga. Dan untuk menjadi pemimpin dunia, kami harus bekerja dengan teknologi yang canggih," kata Salazar. "Itulah mengapa kami ingin bekerja sama dengan Liebherr, karena kami tahu bahwa mereka juga bekerja dengan teknologi canggih."
Berkontribusi pada pertambangan tanpa emisi
Solusi Liebherr yang inovatif memungkinkan pelanggan untuk memenuhi tujuan mereka dalam mengurangi emisiCO2. Enrique Fals, yang bekerja di bagian dukungan produk untuk Liebherr, telah memantau armada Cobre Panamá untuk memberikan umpan balik dan memastikan pekerjaan pemeliharaan dilakukan sesuai dengan manual. Karena dia bekerja di lokasi, dia memiliki wawasan langsung tentang keefektifan sistem. "Data yang kami kumpulkan di sini menunjukkan dua hal penting yang telah dicapai. Pertama, kami dapat mengurangi polusi secara signifikan karena kami dapat menghemat sekitar 91 persen bahan bakar. Kedua, truk dapat melaju lebih cepat ketika terhubung ke Sistem Troli. Biasanya truk bermuatan memiliki kecepatan 13 kilometer per jam, namun dengan Sistem Troli, kecepatan truk bermuatan di tanjakan bisa mencapai 22 kilometer per jam." Kedua faktor tersebut meningkatkan siklus kerja truk sehingga memungkinkan perusahaan tambang untuk memaksimalkan laba atas investasi mereka dan memenuhi target produksi dengan jumlah truk yang lebih sedikit, atau dalam jangka waktu yang lebih singkat.
Logam yang penting
Lazo tidak sendirian dalam hal ini. Secara keseluruhan, terdapat lebih dari 700 penambang perempuan yang bekerja di Cobre Panama. Tambang ini merupakan pemberi kerja terbesar di wilayah tersebut: "Kami menyediakan pekerjaan bagi lebih dari 4.500 warga Panama serta lebih dari 1.850 pemasok," jelas Edwin Salazar. Tembaga dibutuhkan untuk berbagai aplikasi di sektor industri, teknologi, dan otomotif. Logam dan paduannya terutama memainkan peran penting dalam transisi energi. Baik kendaraan listrik (EV) maupun teknologi penyimpanan baterai sangat bergantung pada logam. Menurut IEA, tembaga akan tetap menjadi logam yang paling banyak digunakan dalam teknologi energi terbarukan.
Menggali lebih dalam di Panama
Perempuan mewakili sekitar 8 hingga 17 persen dari tenaga kerja pertambangan global. Statistik lokal sulit didapat, tetapi dalam beberapa tahun terakhir, pertambangan di Panama telah mengalami dorongan yang kuat. Saat ini, ekonomi Panama terutama didasarkan pada sektor jasa yang menyumbang sekitar 80% dari produk domestik bruto (PDB). Meskipun Terusan Panama merupakan kontributor ekonomi terbesar, pertambangan juga merupakan pendorong ekonomi utama. Laporan-laporan menyatakan bahwa pada tahun 2023, aktivitas pertambangan diperkirakan akan berkontribusi sekitar 10 persen dari PDB. "Saat ini, ekspor Cobre Panamá mewakili empat persen dari PDB Panama," kata Salazar. Industri yang terus berkembang ini juga akan memberikan peluang bagi para penambang perempuan. Cobre Panamá yang mulai berproduksi secara komersial pada tahun 2019, akan memproduksi lebih dari 300.000 ton tembaga per tahun bersama dengan emas, perak, dan molibdenum setelah beroperasi dengan kapasitas penuh.
