7 menit waktu membaca
Dalam satu baris
Di kantor desain teknis, mixer truk terbentuk. Metode kerja telah berubah dalam beberapa dekade terakhir, tetapi antusiasme para insinyur desain untuk berinovasi tetap sama hingga saat ini.
Melihat ke belakang
Bukanlah tugas yang mudah untuk mendapatkan papan gambar. "Mereka semua akan dibuang pada suatu saat," kata Klaus Günther. Jadi, pria berusia 79 tahun ini semakin terkejut dan senang ketika sebuah kursi disiapkan khusus untuknya di ruang pelatihan di pabrik Bad Schussenried. Di sinilah salah satu perusahaan produksi pertama Liebherr Group didirikan pada tahun 1954, dan di mana Günther bergabung dengan perusahaan tersebut sebagai salah satu peserta pelatihan pertamanya pada tahun berikutnya.
Hari ini, Günther, yang pernah mengepalai kantor desain, berkunjung ke bekas tempat kerjanya untuk bertukar pikiran dengan generasi baru. Dia memiliki banyak cerita untuk diceritakan. Pada masa kejayaannya, ia bertanggung jawab untuk mengkoordinasikan hingga 30 orang insinyur desain sekaligus.
Mixer truk tidak banyak berubah dalam hal desain dasarnya. Lagi pula, fisika pencampuran itu persis sama.
Noda tinta sebagai merek dagang
Saat itu, semuanya berputar di sekitar papan gambar. Penggaris dipasang pada kepala drafting di ujung mesin drafting tipe gunting yang dapat digerakkan - persis seperti yang ada di ruang pelatihan. Günther dengan hati-hati menempatkan tangannya pada mesin drafting. "Dengan ini, Anda bisa menciptakan desain yang presisi pada kertas A0 dengan sudut yang tepat," katanya. Pada waktu itu, para insinyur desain biasanya bekerja sambil berdiri. "Ciri khas para insinyur desain adalah dasi mereka, jas lab putih dan pena di saku depan yang sering meninggalkan noda tinta," kenangnya sambil tersenyum.
Pada saat ia pensiun pada tahun 2001, Günther telah menyaksikan transformasi departemen ke era digital. Pada tahun 1990-an, papan gambar secara bertahap digantikan oleh alat desain digital. Saat ini, desain berbantuan komputer (CAD) memungkinkan para insinyur desain untuk membuat cetak biru yang paling rumit dalam format 3D, semuanya dalam batasan layar komputer - jauh berbeda dari papan gambar di masa lalu.
Ide-ide dari atas
Klaus Günther mengingat bahwa ketika mereka mendesain di papan gambar, para insinyur desain harus selalu memiliki pandangan yang jelas tentang produk jadi dalam pikiran mereka. "Selalu ada momen kebenaran ketika kami akan menguji desain di bengkel
Pada tahun-tahun awal, pendiri perusahaan memainkan peran yang sangat penting dalam menghasilkan ide-ide baru. 'Hans Liebherr biasanya senang mampir ke kantor dan berkata, "Saya punya ide." Kemudian kami memberinya pensil dan kertas dan dia mulai menggambar," kenang Günther.
"Kami memiliki beberapa perdebatan yang hidup dengannya. Banyak dari idenya yang menjadi terobosan baru. Beberapa tidak berhasil, dan yang lainnya terlalu jauh di depan," kata Günther. "Mixer truk hidraulik pertama, yang kami luncurkan di pameran perdagangan Hannover pada tahun 1968, adalah ide yang benar-benar datang dari atas
Topik-topik yang tetap aktual
"Tradisi sangat penting," kata Berthold Ruf, yang mulai bekerja sebagai insinyur pengembangan untuk Liebherr Mischtechnik GmbH pada tahun 2002, satu tahun setelah kepergian Klaus Günther. Pada saat itu, papan gambar sudah lama digantikan oleh program desain digital. Jas lab putih dan dasi wajib yang dulunya merupakan seragam insinyur desain juga sudah lama hilang.
Ruf senang berbincang-bincang dengan seorang insinyur desain seperti Günther, yang sudah ada sejak awal berdirinya perusahaan ini. "Bahkan dengan mixer truk generasi kelima terbaru kami, kami masih menghadapi banyak masalah yang sama seperti saat itu. Ini semua tentang teknis mengoptimalkan kapasitas beban dan distribusi beban gandar, sekaligus menjaga semuanya seaman dan seefisien mungkin," kata Ruf.
'Tentu saja,' tambahnya, 'sekarang ini kami sedikit lebih mudah dibandingkan dengan para insinyur desain di masa-masa awal. desain 3D memungkinkan kami untuk mengintegrasikan lebih banyak parameter, sehingga kami dapat mensimulasikan dan memodelkan berbagai jenis distribusi dan dimensi beban. Hal ini memungkinkan kami untuk bekerja lebih cepat, sehingga kami dapat lebih fokus pada produk dan proses pengembangan itu sendiri, tanpa terlalu terganggu oleh detail teknis
Tujuan kami adalah memimpin dari depan. Di Liebherr, kami memiliki kebebasan untuk berpikir secara berbeda dan mencoba hal-hal baru.
Pendiri mengucapkan 'Semua yang terbaik' untuk Anda
Kereta penggerak listrik, telemetri, sistem bantuan pengemudi, jaringan dan digitalisasi: "Dunia truk mixer terus bergerak maju dan kami melakukan bagian kami untuk menjaga roda tetap berputar," kata Ruf kepada pendahulunya. Jadi, apakah ini hanya masalah lebih banyak spesialis TI? "Sebaliknya, hal ini masih bermuara pada keterampilan teknik klasik. Seperti ketika kita berbicara tentang mendesain komponen baja yang lebih ringan namun tetap menawarkan kapasitas menahan beban dan masa pakai yang sama
Dan selalu seperti itu, seperti yang ditunjukkan oleh Klaus Günther. "Setiap kilo berat yang dapat kami hemat di truk adalah kilo tambahan yang dapat diangkut oleh pelanggan di jalan. Bagi mereka, itu adalah uang di bank
Meskipun waktu dan deskripsi pekerjaan telah berubah, tujuan para insinyur desain tetap sama seperti biasanya. Untuk membuktikan hal ini, Klaus Günther membawa kartu pos promosi dari masa-masa awal perusahaan, yang ditulis untuk membangkitkan minat pelanggan terhadap mixer truk HTM6. Ini berisi pesan yang datang langsung dari atas: 'Temukan sendiri berbagai keunggulan HTM6 - dan jadikan semuanya milik Anda. Yang terbaik, Hans Liebherr
