![Caractéristiques techniques - Grue télescopique sur chenilles LTR 1150 [m/t]](/external/products/products-assets/ae795adc-0ab5-44da-a22f-d72f80f6afd5-2_Thumbnail/IMG_110x156/liebherr-307-ltr-1150-td-307-01-defisr02-2024.jpg)
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LTR 1150
Grue télescopique sur chenilles
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Puissante
Qu’il s’agisse de soulever une charge lourde au crochet ou une charge à une grande portée, c’est un jeu d’enfant pour la LTR 1150.
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Facile à transporter
Notre LTR 1150 peut, grâce à sa compacité, être transportée complète sur une remorque surbaissée avec des supports de chenilles d’une largeur de 3,50 m maximum.
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Equipement rapide et sécure
Quatre levées suffisent pour équiper la grue de ses contrepoids - grâce à la fonction AutoBallast, le lestage s’effectue automatiquement et très simplement, en appuyant sur un bouton.
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Polyvalente
Grâce à sa grande maniabilité et à sa compacité, la 150 tonnes évolue sans problème, même dans les espaces restreints ou avec une contrainte de hauteur.
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Calculs de charge précis
VarioBase® détermine, en temps réel, pour les trois largeurs de train de chenille, la meilleure capacité de charge possible, dans chaque position de la grue. Il en résulte de nets avantages en termes de charge, notamment en cas de portée importante et de voie réduite.
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Parfaitement stable même sous le vent
Les tableaux de charge WindSpeed load charts assurent un travail en toute sécurité selon les différentes vitesses de vent. Cela rend cette grue encore plus attrayante en tant que grue auxiliaire, idéale dans le domaine de l’énergie éolienne.
LTR 1150 - Compact and strong, transport in one.
La LTR 1150 complète notre gamme de grues télescopiques sur chenilles et se positionne précisément entre la LTR 1100 et la LTR 1220. Son point fort est son concept de transport économique. Aucune autre grue télescopique sur chenilles de cette capacité de charge ne peut être transportée sur une remorque surbaissée équipée de ses supports de chenilles. D’où le choix du slogan : « Compact and strong, transport in one ». Afin de garantir un transport économique selon les diverses contraintes de circulation mondiale, nous avons apporté une grande attention à la répartition du poids des plaques de contrepoids. En seulement quatre levées, l’ensemble du contrepoids peut être posé sur la grue. Son autre avantage est le calcul de l’état de charge VarioBase® pour trois largeurs de voie de chenilles. Celui-ci est déjà utilisé sur nos grues mobiles télescopiques et est désormais disponible pour la première fois sur une grue LTR.
Capacité de charge max.
150 t
Flèche télescopique
52 m
Hauteur de levage max.
83 m
Portée max.
76 m
Ce qu'il y a dedans
-
Puissante :
Qu’il s’agisse de soulever une charge lourde au crochet ou une charge à une grande portée, c’est un jeu d’enfant pour la LTR 1150.
-
Facile à transporter :
Notre LTR 1150 peut, grâce à sa compacité, être transportée complète sur une remorque surbaissée avec des supports de chenilles d’une largeur de 3,50 m maximum.
-
Equipement rapide et sécure :
Quatre levées suffisent pour équiper la grue de ses contrepoids - grâce à la fonction AutoBallast, le lestage s’effectue automatiquement et très simplement, en appuyant sur un bouton.
-
Polyvalente :
Grâce à sa grande maniabilité et à sa compacité, la 150 tonnes évolue sans problème, même dans les espaces restreints ou avec une contrainte de hauteur.
-
Calculs de charge précis :
VarioBase® détermine, en temps réel, pour les trois largeurs de train de chenille, la meilleure capacité de charge possible, dans chaque position de la grue. Il en résulte de nets avantages en termes de charge, notamment en cas de portée importante et de voie réduite.
-
Parfaitement stable même sous le vent :
Les tableaux de charge WindSpeed load charts assurent un travail en toute sécurité selon les différentes vitesses de vent. Cela rend cette grue encore plus attrayante en tant que grue auxiliaire, idéale dans le domaine de l’énergie éolienne.
| Capacité de charge max. | 150 t |
|---|---|
| Pour portée | 3,00 m |
| Moment de charge max. | 452 tm |
| Flèche télescopique de | 11,40 m |
| Flèche télescopique jusqu'à | 52,00 m |
| Fléchette treillis de | 2,90 m |
| Fléchette treillis jusqu'à | 33,00 m |
| Moteur de la grue amrque | Liebherr |
| Moteur de la grue | 4-Zylinder-Diesel |
| Moteur de la grue puissance | 218 kW |
| Vitesse de translation | 2,25 km/h |
| Contrepoids total | 41,00 t |
Configurations de flèche
Plan de transport
ECOmode
ECOmode minimise à la fois la consommation de carburant et les émissions sonores pendant le fonctionnement de la structure supérieure de la grue. Le grutier règle la vitesse de travail souhaitée à l'aide du levier de commande. Le système de commande de la grue calcule le régime moteur optimal pour le moteur diesel.
VarioBase® Calcul de la capacité de charge
La commande de grue LICCON2 permet de déterminer en temps réel la capacité de charge optimale en fonction de la largeur de la voie et de l‘angle de rotation.
AutoBallast
Avec la fonction AutoBallast (Ballast automatique), le fonctionnement des ballasts est entièrement automatique. L'ensemble des étapes s'effectue ainsi grâce à une seule pression sur le bouton.
WindSpeed load charts
Une flexibilité et une sécurité accrues grâce aux tableaux de charge avec différentes vitesses de vent autorisées.
HVO ready
Jusqu’à 90% d’émissions de CO2 en moins durant le fonctionnement.
LTR 1150 - Compact and strong, transport in one
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