10 minutes - magazine 01 | 2024
Remplacer les filtres à particules diesel rapidement et à peu de frais
Comment bien remplacer un filtre à particules diesel ?
Le 1er janvier 2019, le règlement européen 2016 / 1628 qui régit les moteurs diesel dont nos grues sont équipées est entré en vigueur. Depuis, nous livrons nos grues avec des moteurs à niveau d'émission 5 dans tous les pays de l'UE et dans quelques autres pays qui l'exigent aussi. Un système de filtre à particules fermé s’est ajouté à la technologie SCR (Selective Catalytic Reduction) utilisée jusqu’à présent. Il permet de filtrer presque toutes les particules des gaz d'échappement et contribue à la protection de l'environnement. Comme la plupart des filtres utilisés dans les installations techniques et les machines, le filtre à particules diesel doit être remplacé à des moments précis. Norbert Maier, responsable technique du service client, est en charge, entre autre, de la problématique traitement des gaz d'échappement. Il explique les points de vigilance lors du remplacement du DPF.
Il est habituel de changer régulièrement le filtres à huile et à air. Ces tâches font parties de l’entretien courant de vos grues. En revanche, il est fort probable que très peu d'entre vous aient déjà effectué le remplacement d'un filtre à particules diesel (DPF) sur une grue Liebherr, car la grande majorité des grues de niveau d'émission 5 ont jusqu'à présent moins de 5.000 heures de service au compteur. Ce n'est qu'à partir de cette durée de fonctionnement que le remplacement du DPF devient nécessaire.
MyLiebherr vous aide à changer le filtre étape par étape.
Lorsque votre grue atteindra 5.000 heures, son écran LICCON
affichera : "Filtre à particules DPF intervalle de nettoyage atteint, remplacer l'élément filtrant DPF". Ce message apparait en guise d’avertissement. Il indique que vous devez commander un filtre à particules, de préférence via le portail MyLiebherr. Nous vous conseillons de commander le filtre de rechange, qu'il soit neuf ou reconditionné, auprès de Liebherr, une garantie vous est offerte.
Si le filtre n’a pas été commandé et remplacé, un message d’alerte sur l’écran LICCON s’affichera une seconde fois : "Filtre à particules DPF intervalle de nettoyage atteint, remplacer l'élément filtrant DPF - réduction !" Le remplacement doit être effectué rapidement, une réduction de puissance est déjà déclenchée. Contrairement au remplacement d'autres filtres, nous avons décidé pour le DPF d'afficher la demande de remplacement via des indications LICCON. Lors du remplacement de filtre, Il est important de suivre toutes les étapes. La commande de gestion de la grue doit être informée du remplacement, pour remettre à zéro le niveau d’encrassement du filtre. Pour ce faire, vous aurez besoin d’un code de réinitialisation Liebherr. Il s'agit de protéger les composants car en cas de mauvaise exécution, le filtre peut être détruit.
Norbert Maier
Assistance MyLiebherr
Pour accompagner nos clients dans cette démarche, nous avons élaboré un mode d’emploi disponible sur le portail MyLiebherr. Le principe fonctionne pour toutes les grues LICCON2 et vous permet de changer vous-même le DPF. Cela vous permet de faire des économies et d’être plus flexible dans votre planning. Seuls quelques modèles équipés LICCON1 nécessitent l’intervention d’un technicien de service Liebherr pour réinitialiser l'état de charge du DPF via l'ordinateur de bord. Passons maintenant au déroulement des opérations : pour vos grues enregistrées dans MyLiebherr, et, équipées en LICCON2 et moteur de niveau d'émission 5, il existe un bouton "Filter Module Exchange". En l'activant, une brève explication sur la fonction "Générer un code de réinitialisation" s’affichera à l’écran. A l'étape suivante, il suffit de renseigner les informations nécessaires : les numéros de série de la machine, du moteur, du module de filtre nouvellement installé et la date de réinitialisation. D’ailleurs, les champs sont déjà pré-remplis avec les données disponibles dans MyLiebherr, y compris le numéro de série du filtre s'il a été acheté chez Liebherr.
Le code de réinitialisation demandé est actif au choix, à la date du jour ou à une date de votre choix pendant les quatre semaines à venir. Il est valable le jour de l’intervention choisi et des instructions sont mises à disposition pour le téléchargement. Toutes les informations vous seront envoyées par e-mail. Important : la réinitialisation via la commande LICCON doit être effectuée à la date prévue. Nous recommandons d'effectuer l'opération de remplacement complète, y compris la réinitialisation, le même jour : Remplacement du filtre, suivre le déroulement des opérations dans MyLiebherr et réinitialisation via la commande LICCON. Nous sommes ravis de pouvoir vous proposer un nouveau service gratuit, grâce à cet accompagnement guidé. Bien entendu, en cas de besoin, notre service client et nos partenaires du monde entier se chargeront volontiers du remplacement du filtre à particules diesel.
Le marché brésilien : jeune, en plein essor et avec un potentiel élevé
Vous pouvez changer vous-même le filtre à particules diesel. Les coûts sont réduits et vous restez flexible dans votre planification
Au début, nous n'acceptions une grue d'occasion en reprise qu'en échange de l’achat d'une grue neuve. Aujourd’hui, nous rachetons nos grues d'occasion sans cette condition", explique Bernd Rechtsteiner. "Nous continuons à faire progresser notre activité de grues d'occasion à l’international". Le Brésil est un marché encore assez jeune, mais très prometteur, en particulier dans la perspective du développement des énergies renouvelables et des projets de construction qui y sont liés, notamment la construction de parcs éoliens. Dans ce domaine, ce sont surtout les grues à forte capacité de charge qui sont utilisées.
Sur le site de Guaratinguetá, dans l'État de São Paulo, le groupe est représenté par deux sociétés de production. "En tant que partie intégrante de Liebherr Brasil, fondée en 1974, nous proposons un programme complet pour le secteur des grues mobiles : un service technique, un stock de pièces de rechange sur place, 16 techniciens de service stationnés à différents endroits dans tout le pays et un atelier dans lequel toutes les réparations peuvent être effectuées", rapporte Felix Mussotter, du service Commercial de l'Amérique du Sud.
Ces dernières années, le commerce des grues d'occasion a pris un essor considérable dans le plus grand pays d'Amérique du Sud. "Depuis environ deux ans, nous livrons de plus en plus de grues d'occasion au Brésil, notamment des grues à cinq essieux ou plus et des grues sur chenilles. Cette évolution résulte surtout des longs délais de livraison des grues neuves, qui peuvent atteindre environ douze mois depuis la pandémie du Coronavirus", raconte Felix Mussotter. Rene Porto, directeur de la division grues mobiles et sur chenilles chez Liebherr Brasil, ajoute : "Le secteur de l'énergie éolienne accroit la demande de grues d'occasion et il y a de nombreux projets dans le domaine de l'exploitation minière, du pétrole et du gaz qui génèrent un besoin élevé. Les jeunes grues d'occasion, qui ont jusqu'à cinq ans, sont très demandées".
Cet article a été publié dans le magazine UpLoad 01 | 2024.
