LTR 1150 Grue télescopique sur chenilles

LTR 1150

Grue télescopique sur chenilles

LTR 1150 - Compact and strong, transport in one.

La LTR 1150 complète notre gamme de grues télescopiques sur chenilles et se positionne précisément entre la LTR 1100 et la LTR 1220. Son point fort est son concept de transport économique. Aucune autre grue télescopique sur chenilles de cette capacité de charge ne peut être transportée sur une remorque surbaissée équipée de ses supports de chenilles. D’où le choix du slogan : « Compact and strong, transport in one ». Afin de garantir un transport économique selon les diverses contraintes de circulation mondiale, nous avons apporté une grande attention à la répartition du poids des plaques de contrepoids. En seulement quatre levées, l’ensemble du contrepoids peut être posé sur la grue. Son autre avantage est le calcul de l’état de charge VarioBase® pour trois largeurs de voie de chenilles. Celui-ci est déjà utilisé sur nos grues mobiles télescopiques et est désormais disponible pour la première fois sur une grue LTR.

Carburant HVO

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Capacité de charge max. - 150 t
150 t
Flèche télescopique - 52 m
52 m
Hauteur de levage max. - 89 m
89 m
Portée max. - 76 m
76 m

Carburant HVO

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Ce qu'il y a dedans

Puissante :

Qu’il s’agisse de soulever une charge lourde au crochet ou une charge à une grande portée, c’est un jeu d’enfant pour la LTR 1150.

Facile à transporter :

Notre LTR 1150 peut, grâce à sa compacité, être transportée complète sur une remorque surbaissée avec des supports de chenilles d’une largeur de 3,50 m maximum.

Equipement rapide et sécure :

Quatre levées suffisent pour équiper la grue de ses contrepoids - grâce à la fonction AutoBallast, le lestage s’effectue automatiquement et très simplement, en appuyant sur un bouton.

Polyvalente :

Grâce à sa grande maniabilité et à sa compacité, la 150 tonnes évolue sans problème, même dans les espaces restreints ou avec une contrainte de hauteur.

Calculs de charge précis :

VarioBase® détermine, en temps réel, pour les trois largeurs de train de chenille, la meilleure capacité de charge possible, dans chaque position de la grue. Il en résulte de nets avantages en termes de charge, notamment en cas de portée importante et de voie réduite.

Parfaitement stable même sous le vent :

Les tableaux de charge WindSpeed load charts assurent un travail en toute sécurité selon les différentes vitesses de vent. Cela rend cette grue encore plus attrayante en tant que grue auxiliaire, idéale dans le domaine de l’énergie éolienne.

Données techniques

Capacité de charge max.	150 t
Pour portée	3,00 m
Moment de charge max.	452 tm
Flèche télescopique de	11,40 m
Flèche télescopique jusqu'à	52,00 m
Fléchette treillis de	2,90 m
Fléchette treillis jusqu'à	40,00 m
Moteur de la grue amrque	Liebherr
Moteur de la grue	4-Zylinder-Diesel
Moteur de la grue puissance	218 kW
Vitesse de translation	2,25 km/h
Contrepoids total	41,00 t

Téléchargements

Caractéristiques techniques - Grue télescopique sur chenilles LTR 1150 [m/t]

PDF (11,0 MB)

Tableaux des charges – Inclinaison du terrain LTR 1150 [m/t]

PDF (1,5 MB)

Vidéos

LTR 1150 - Compact and strong, transport in one
Compact and strong, transport in one

Configurations de flèche

Transport

Plan de transport

Technologie

ECOmode

ECOmode minimise à la fois la consommation de carburant et les émissions sonores pendant le fonctionnement de la structure supérieure de la grue. Le grutier règle la vitesse de travail souhaitée à l'aide du levier de commande. Le système de commande de la grue calcule le régime moteur optimal pour le moteur diesel.

RemoteDrive

Avec la télécommande RemoteDrive, il est possible de commander la grue depuis l'extérieur de la cabine, non seulement pendant le fonctionnement de la grue, mais aussi pendant les déplacements sur le chantier. Cela assure plus de sécurité et de confort, car les zones à problèmes sont mieux vues par le grutier directement sur le chantier. Cela aide le conducteur à passer les passages étroits.

VarioBase® Calcul de la capacité de charge

La commande de grue LICCON2 permet de déterminer en temps réel la capacité de charge optimale en fonction de la largeur de la voie et de l‘angle de rotation.

AutoBallast

Avec la fonction AutoBallast (Ballast automatique), le fonctionnement des ballasts est entièrement automatique. L'ensemble des étapes s'effectue ainsi grâce à une seule pression sur le bouton.

WindSpeed load charts

Une flexibilité et une sécurité accrues grâce aux tableaux de charge avec différentes vitesses de vent autorisées.

HVO ready

Jusqu’à 90% d’émissions de CO2 en moins durant le fonctionnement.

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Capacité de charge de 150 tonnes

La LTR 1150 se positionne précisément entre la LTR 1100 et la LTR 1220. Bien que cette nouvelle grue offre des capacités de levage supérieures d’environ 50 % à celles de la grue LTR 1100, elle se transporte aussi facilement et économiquement que sa petite sœur.

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