5 minutes - magazine 02 | 2024
Extraction dʼaxes : just easy !
Pour insérer ou extraire les axes de flèches en treillis de nos grues sur chenilles, un marteau et des muscles ne suffisent pas. Il est nécessaire de faire appel à une puissance hydraulique.
Nous proposons celle-ci sous la forme du groupe hydraulique BZGF 18.2 et du tracteur sur chenilles Cingo M 8.3 EVO. Dans ce numéro, nos experts Mathias Waidmann et Peter Zander de la réception des grues et le constructeur Frank Meixner présentent une alternative qui rend le travail plus simple et plus confortable.
Un jeu dʼenfant : Peter Zander fait une démonstration du fonctionnement du système dʼextraction dʼaxes à batterie.
Cela se vérifie toujours : cʼest sur le terrain que lʼon a les meilleures idées. Grâce à son travail quotidien de contremaître dans le service de réception des grues sur chenilles, Mathias Waidmann connaît bien la problématique : « Les groupes hydrauliques sont lourds et doivent être déplacés sur des véhicules. Chez nous à la réception, nous disposons de surfaces planes en béton. Là, ça va encore. Mais sur les chantiers, la situation est généralement différente. Cʼest là que le recours au tracteur à chenilles Cingo prend tout son sens. Mais avec ces deux appareils, il faut toujours manipuler des tuyaux hydrauliques. Je me suis dit quʼil devait y avoir une alternative plus simple, plus maniable et plus mobile ».
Les solutions techniques des pompiers comme modèle
Cʼest là que Mathias Waidmann a tiré profit de son expérience de pompier : « Chez les pompiers, nous avons des vérins hydrauliques de sauvetage à batterie qui permettent dʼécarter les habitacles des véhicules accidentés pour le sauvetage des personnes. Cʼest alors que jʼai eu lʼidée que cette technique pourrait également être utilisée pour le verrouillage des sections de mâts en treillis. Jʼai décidé de la soumettre à la « boite à suggestions » de notre entreprise »
Frank Meixner a été chargé de la mise en oeuvre de lʼidée : « Notre fournisseur de longue date, Weber-Hydraulik, a été un partenaire idéal dans ce contexte, car la division Weber Rescue Systems fournit des vérins de secours à batterie. Ensemble, nous devions alors adapter la technologie existante à nos besoins »
Du côté des applications, Peter Zander a participé à la mise en oeuvre : « Il sʼest avéré que nous pouvions y arriver avec seulement deux longueurs de course : 260 millimètres pour les grues dʼune capacité de charge de 600 à 800 tonnes et 310 millimètres pour la LR 11000 et la LR 12500-1.0 ».
Mission réussie : Le système dʼextraction dʼaxes à batterie est une alternative confortable au groupe hydraulique BZGF 18.2 et au tracteur à chenilles Cingo M 8.3 EVO pour lʼinsertion ou lʼextraction des axes des éléments treillis. De g.à.dr.: Peter Zander, Mathias Waidmann et Frank Meixner.
La sécurité avant tout : grâce à la télécommande
Bien sûr, il y a eu des défis à relever. Frank Meixner rapporte : « En comparaison avec le vérin de secours, nous avons non seulement besoin de forces de compression élevées lors de lʼextension, mais nous devons également transférer des forces de traction sur la tige du piston pour pouvoir retirer lʼaxe de son logement lors du démontage de la flèche. Cʼest précisément pendant cette opération que lʼopérateur est exposé à un risque accru, dans la mesure où il manipule lʼextracteur à batterie manuellement sur lʼappareil. En tirant sur le dernier axe, lʼélément treillis libéré peut se déplacer dans une direction imprévisible. Il était donc clair pour nous que nous devions proposer une possibilité pour commander le vérin à distance. Et cʼétait justement le défi. Comme il nʼexistait pas de télécommande pour les vérins de secours, nous lʼavons développée en collaboration avec le fournisseur ».
Pour le positionnement dans la console dʼextraction dʼaxes, le vérin peut être déplacé avec une force réduite à lʼaide dʼun bouton sur lʼappareil. Dès quʼun seuil de force prédéfini est dépassé, lʼappareil sʼarrête et il faut alors passer à la télécommande. Dans ce mode de fonctionnement, une force de compression dʼenviron 85 kN et une force de traction de 70 kN sont atteintes à 230 bars.
Tous les participants sont ravis du résultat. « Je suis bien sûr heureux que mon idée ait pu être réalisée. Lʼextracteur dʼaxes à batterie ne pèse que 16 kilos et peut être facilement utilisé sur le terrain », explique Mathias Waidmann.
Peter Zander ajoute : « La sécurité est également renforcée, car il nʼy a aucun tuyau par-dessus lequel on risque de trébucher. Il est même possible de faire fonctionner plusieurs vérins dʼextraction dʼaxes en même temps, ce qui réduit le temps de montage. Même si la durée de retrait et dʼintroduction sont un peu plus longs par rapport aux groupes hydrauliques, la manipulation plus rapide et plus confortable lʼemporte. De plus, le fonctionnement ne produit pas de gaz dʼéchappement et nʼémet pas de CO2 ».
La livraison comprend deux batteries 28 volts de 5 Ah chacune, un chargeur sur secteur et un chargeur de bord 12/24 volts. Il est donc possible dʼassurer un fonctionnement quasi continu. Les batteries sont fournies par le fabricant Milwaukee qui est implanté dans le monde entier. Elles sont disponibles à lʼéchelle internationale.
Début 2023, nous avons livré les premiers vérins dʼextraction dʼaxes à batterie à nos clients. Aujourdʼhui, des dizaines sont en service et les retours sont tous positifs.
Avantages du vérin dʼextraction dʼaxes à batterie
- Faible poids, environ 16 kilogrammes
- Pas de manipulation de tuyaux
- « Zéro émission (locale) »
- Ne requiert pas dʼénergie fossile, aucune manipulation de carburant
- « Fonctionnement continu » grâce à une deuxième batterie et un chargeur de bord
- Disponibilité de la batterie à lʼéchelle mondiale (Milwaukee)
Cet article a été publié dans le magazine UpLoad 02 | 2024.
