Grues mobiles et sur chenilles

LTM 1110-5.2

Grue mobile

LTM 1110-5.2 - Engineered for the future, built on experience.

1 devient 2 à cause de 3 éléments : la grue mobile Liebherr LTM 1110-5.1 devient la LTM 1110-5.2. Tout simplement parce que 3 éléments sont entièrement nouveaux : la commande de la grue, la cabine et la transmission. Cette grue de 5 essieux présentée sur la Bauma 2019 est équipée de la nouvelle cabine de grutier également présentée comme prototype sur la Bauma, de la nouvelle commande de grue LICCON3, ainsi que de la transmission ZF TraXon DynamicPerform également déjà annoncée. L’accouplement multidisque refroidi par huile, qui a fait l’objet de tests complets, est maintenant prêt pour la production en série. La nouvelle LTM 1110-5.2 allie ainsi les anciens points forts et les innovations de pointe pour une plus grande sécurité et plus de confort. Ces innovations sont associées ici pour la première fois avec une conception de grue entièrement nouvelle, prête pour la télémétrie et la gestion de flotte, et représente donc l’avenir de la gamme tout-terrain.

  • Capacité de charge max. - 110 t

  • Flèche télescopique - 60 m

  • Hauteur de levage max. - 91 m

  • Portée max. - 66 m

  • Nombre d'essieux - 5

Ce qu'il y a dedans

LICCON3:
AutoBallast:
Hillstart-Aid:
Calage variable:
Charges d’essieu variables:
Manœuvres sans usure:

Galerie de photos

Données techniques

Capacité de charge max.
110 t
Pour portée
3,00 m
Flèche télescopique de
11,50 m
Flèche télescopique jusqu'à
60,00 m
Fléchette treillis de
2,90 m
Fléchette treillis jusqu'à
33,00 m
Moteur de translation marque
Liebherr
Moteur de translation
6-Zylinder-Diesel
Moteur de translation puissance
400 kW
Nombre d'essieux
5
Entraînement direction standard
10 x 6 x 10
Entraînement direction option
10 x 8 x 10
Vitesse de translation
85,00 km/h
Contrepoids total
29,00 t

Téléchargements

Vidéos

Configurations de flèche

Configurations de flèche

États de conduite

Déplacement sur route

Déplacement sur chantier

Systèmes de lestage

Contrepoids

Technologie

ECOmode

ECOdrive

Concept à un moteur

Hillstart-Aid

RemoteDrive

LICCON3

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1 devient 2 à cause de 3

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