Grues maritimes

LHM 420

Grues mobiles portuaires

La conception de la LHM 420 est optimisée pour les navires de la catégorie Post-Panamax. La gamme de grues mobiles portuaires de Liebherr soulève et abaisse des charges à 120 mètres maximum par minute. Intégrant un entraînement hybride, la LHM 420 d'une capacité de charge maximale de 124 tonnes charge et décharge jusqu'à 38 conteneurs par heure. Cette grue polyvalente se prête en outre parfaitement aux opérations de manutention rapides des produits en vrac, ainsi qu'au transport sûr de colis.

  • Capacité de levage max. - 124 t

  • Portée max. - 48 m

  • Poids total - 371 t

  • Levage (montée/descente) max. - 120 m/min

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Flèche 4 brins
Les quatre profils (structure charpentée) de la flèche assurent une stabilité maximale et un meilleur traitement de la traction latérale que les concepts de flèches alternatifs, ce qui accroît la durée de vie de l'engin.
Cylindre de traction
Le cylindre de traction au-dessus de la flèche offre de nombreux avantages : pas de collision avec la charge oscillante, pas de pliage du cylindre et protection complète de la tige du piston en position de stationnement.
Entraînement hydrostatique
Des circuits hydrauliques fermés sont employés pour toutes les fonctions principales, telles que le levage, la rotation et le basculement. Les avantages sont nombreux : l'opérateur dispose d'une commande extrêmement précise, le personnel de maintenance d'un minimum de composants et l'exploitant d'une consommation de carburant réduite.
Vernissage
Afin de faire face aux conditions maritimes rudes, la peinture standard est constituée d'une couche d'apprêt, d'une couche de laque intermédiaire et d'une couche de laque de finition.
Position de la cabine de la grue à tour
Une vue excellente pour l'opérateur. La position en amont de la cabine de la grue à tour composée à 70 % de verre (verre de sécurité exclusivement) offre à l'opérateur une vision panoramique exceptionnelle.
Réseau de centres de services
Comme toutes les grues maritimes de Liebherr, notre grue mobile portuaire peut s'appuyer sur un réseau mondial dense de centres de services, ce qui garantit des durées de service courtes et une réaction rapide.