3 minutes - magazine 01 | 2025
Que se cache-t-il derrière la désignation du type des grues de chantier mobiles Liebherr ?
Elles combinent la mobilité dʼune grue mobile classique avec les avantages fonctionnels dʼune grue à tour : des grues de chantier mobiles. Chez Liebherr, elles sʼappellent MK.
La gamme actuelle couvre les modèles de la MK 73-3.1 à la MK 140-5.1. Jens Walter, chef de produit spécialisé dans les grues MK, explique la signification de la désignation du type :
Jens Walter, Chef de produit spécialisé dans la gamme MK
« Le secret de la première partie de la désignation du type est facile à deviner : « MK » signifie grue de chantier mobile (en allemand : Mobilbaukran). Ce nʼest donc pas une surprise, du moins pour le lecteur de lʼédition allemande. Sur les grues à tour Liebherr, la lettre « K » fait également référence à la « flèche à chariot » qui se dit Katzausleger en allemand.
Passons maintenant à la partie centrale du nom de type. Pour les grues mobiles, il est dʼusage depuis au moins un demi-siècle de mentionner la capacité de charge maximale dans le nom de la grue – ainsi, la LTM 1150-5.3 est clairement une grue de 150 tonnes. Mais si nous observons le tableau des capacités de charge de la grue mobile de chantier MK 73-3.1, nous ne constatons non pas 73 mais seulement 6 tonnes de capacité de charge maximale ! Pour la MK 140-5.1, il ne sʼagit non pas de 140 tonnes, mais de 8 tonnes. Cʼest au plus tard à ce moment-là que nous devrions nous rappeler que la tourelle des grues MK est une grue de chantier. Et pour ces dernières, il est depuis toujours dʼusage de mentionner le couple de charge dans le nom du type. Les grues de chantier sont davantage conçues pour être puissantes avec une grande portée que pour avoir une capacité de charge maximale élevée avec un rayon minimal.
Revenons un peu en arrière dans lʼhistoire : dans les années 80 et 90, il existait déjà des petites grues MK Liebherr. Celles-ci étaient montées sur des camions standard. En 2001, nous avons présenté la MK 80, montée sur un châssis à 4 essieux conçu et fabriqué par Liebherr lui-même. Sa capacité de charge maximale était de 8 tonnes et offrait une portée atteignant les 10 mètres. Du produit de la charge et de la portée résultait donc précisément 80 tonnes métriques.
La performance des grues mobiles de construction Liebherr se reflète dans la désignation du type sous la forme du couple de charge.
La désignation des modèles MK suivants a généralement été arrondie ou adaptée, car dʼautres facteurs jouent un rôle dans les performances dʼune grue, par exemple la hauteur sous crochet et la capacité de charge à la portée maximale.
La dernière partie de la désignation du type se comprend rapidement : le chiffre juste avant le point indique le nombre dʼessieux et le dernier chiffre indique la version du type de grue. Par exemple, la MK 73-3.1 est la première version dʼune MK 73 à 3 essieux. Les exploitants de grues mobiles Liebherr LTM le savent depuis deux décennies déjà. Pour les grues MK, nous avons ajouté le nombre dʼessieux et la version à la désignation du type il y a environ cinq ans.
Dʼailleurs, nous ajouterons à lʼavenir la mention « E » à la désignation du type, car nos grues mobiles de chantier MK peuvent également fonctionner à lʼélectricité sur le chantier, soit avec du courant de chantier, soit avec une batterie qui sert dʼaccumulateur dʼénergie, comme le Liduro Power Port LPO de Liebherr.
Cet article a été publié dans le magazine UpLoad 01 | 2025.
