LTM 1055-3.3
Grue mobile
LTM 1055-3.3 – Less weight for heavy lifting.
La LTM 1055-3.3 redéfinit complètement la mobilité en tant que grue tout-terrain à 3 essieux la plus légère du marché. Ainsi, avec cette grue, les autorisations de circulation complexes et restrictives appartiennent au passé. Des charges par essieu et des poids totaux faibles permettent d’obtenir des permis de conduire permanents dans un grand nombre de pays, partout dans le monde. Et : malgré sa construction légère, ce poids plume offre des capacités de levage élevées grâce à sa longue flèche télescopique, en particulier pour les moyennes et grandes portées.
Capacité de charge max. - 55 t
55 t
Flèche télescopique - 40 m
40 m
Hauteur de levage max. - 54 m
54 m
Portée max. - 46 m
46 m
Nombre d'essieux - 3
3
Galerie de photos
Données techniques
| Capacité de charge max. | 55 t |
| Pour portée | 3,00 m |
| Flèche télescopique de | 9,90 m |
| Flèche télescopique jusqu'à | 40,00 m |
| Fléchette treillis de | 1,90 m |
| Fléchette treillis jusqu'à | 15,00 m |
| Moteur de translation marque | Cummins |
| Moteur de translation | 6-Zylinder-Diesel |
| Moteur de translation puissance | 243 kW |
| Nombre d'essieux | 3 |
| Entraînement direction standard | 6 x 4 x 6 |
| Vitesse de translation | 85,00 km/h |
| Contrepoids total | 11,00 t |
Téléchargements
Configurations de flèche
Configurations de flèche
États de conduite
Déplacement sur route
Déplacement sur chantier
Systèmes de lestage
Contrepoids
Technologie
ECOmode
ECOmode minimise à la fois la consommation de carburant et les émissions sonores pendant le fonctionnement de la structure supérieure de la grue. Le grutier règle la vitesse de travail souhaitée à l'aide du levier de commande. Le système de commande de la grue calcule le régime moteur optimal pour le moteur diesel.
ECOdrive
Avec ECOdrive, la grue mobile est beaucoup plus confortable et plus silencieuse sur la route grâce à sa vitesse réduite. Des changements de vitesse plus rapides entraînent plus de dynamique et de propulsion sur le terrain. Sur la route, le couple du moteur diesel Liebherr est utilisé efficacement, ce qui minimise la consommation de carburant.
Hillstart-Aid
La fonction Hillstart-Aid facilite le démarrage en côte. Démarrage sûr et facile sans recul du véhicule.
RemoteDrive
Avec la télécommande RemoteDrive, il est possible de commander la grue depuis l'extérieur de la cabine, non seulement pendant le fonctionnement de la grue, mais aussi pendant les déplacements sur le chantier. Cela assure plus de sécurité et de confort, car les zones à problèmes sont mieux vues par le grutier directement sur le chantier. Cela aide le conducteur à passer les passages étroits.
LICCON3
La troisième génération de la commande LICCON est basée sur la commande éprouvée et marque des points avec un bus de données plus rapide, un espace de stockage nettement plus grand et une puissance de calcul plus importante. Les grues LICCON3 sont préparées pour la télémétrie et la gestion de flotte.
VarioBase® Plus
La combinaison de la technologie VarioBase et de la construction métallique de la grue. Un stabilisateur trapézoïdal combiné à la base variable du stabilisateur assure des capacités de charge encore plus élevées, en particulier au-dessus des stabilisateurs arrière de la grue.
AutoBallast
Avec la fonction AutoBallast (Ballast automatique), le fonctionnement des ballasts est entièrement automatique. L'ensemble des étapes s'effectue ainsi grâce à une seule pression sur le bouton.
WindSpeed load charts
Une flexibilité et une sécurité accrues grâce aux tableaux de charge avec différentes vitesses de vent autorisées.
HVO ready
Jusqu’à 90% d’émissions de CO2 en moins durant le fonctionnement.
Des systèmes d'assistance
Des systèmes d'assistance à la conduite pour une sécurité routière renforcée.
Tous les nouveaux types de grues mobiles sont équipés de systèmes d'assistance
à la conduite qui aident le grutier avec des « yeux » supplémentaires. Ils balayent l'environnement et avertissent le grutier afin d'éviter les accidents.
