Tecnologías pioneras
Déjese inspirar por nuestra variada cartera de tecnologías de propulsión orientadas al futuro.
Hidrógeno
En un futuro próximo se lanzarán nuevos productos propulsados por hidrógeno y pilas de combustible como convertidores de energía.
Ventajas del uso de este tipo de propulsión
- Independencia respecto a un suministro energético permanente
- Gran potencial para el futuro
- Especialmente adecuado para aplicaciones pesadas
- Mismo rendimiento global que una versión con propulsión diesel
- Repostaje rápido
L 566 H
En el verano de 2024, el primer prototipo de una pala cargadora propulsada por hidrógeno celebró su estreno en la fábrica de Liebherr en Bischofshofen (Austria).
Motor eléctrico
Liebherr apuesta por el accionamiento eléctrico con batería y por el accionamiento eléctrico con red para sus máquinas.
Ventajas de utilizar este tipo de accionamiento
Accionamiento eléctrico
- Funcionamiento localmente libre de emisiones
- Mayor comodidad para el conductor
- Mayor eficiencia energética en comparación con la propulsión convencional por combustión interna
Accionamiento eléctrico alimentado por la red
- Cuando se utiliza en el lugar de trabajo, no se producen emisiones directas de gases de escape
- Ampliación del área de trabajo o del radio de movimiento mediante baterías opcionales
A 918 E Litronic
La Liebherr A 918 E Litronic combina el rendimiento contrastado de la 8.ª generación con un moderno sistema de propulsión eléctrico a batería. La potente batería de iones de litio permite un uso rentable y, al mismo tiempo, reduce las necesidades de mantenimiento, lo que convierte a la A 918 E Litronic en una solución preparada para el futuro en aplicaciones exigentes.
Combustibles alternativos
Nos dedicamos a diversas tecnologías de propulsión, entre ellas el HVO y los combustibles sintéticos (e-fuels).1 La compatibilidad con las máquinas de Liebherr ya es una realidad. El uso de combustibles alternativos homologados puede reducir el consumo de diésel, en función de la disponibilidad y las aplicaciones.
1) HVO según la norma EN 15940; el impacto medioambiental depende de la materia prima y del proceso de fabricación
Ventajas de la utilización de este tipo de propulsión
- Puede reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de los motores diésel en comparación con el diésel fósil
- Menor emisión de óxidos de nitrógeno (aprox. -11 %)
- Menor consumo de AdBlue
- Menor formación de hollín
- Mayor estabilidad al envejecimiento y al frío
- Sin dilución del aceite del motor