Baden (Suiza), 4 de febrero de 2025 - Los sistemas de inyección LiGO son la respuesta a la creciente demanda de los combustibles respetuosos con el medio ambiente, como el hidrógeno, el metanol, el etanol y el amoníaco. Con una amplia cartera, la familia de productos ofrece soluciones para aplicaciones mono combustible y bicombustible. Además, los motores existentes también pueden ser reequipados para cumplir los requisitos de diversas aplicaciones.
Soluciones eficientes para combustibles gaseosos
LiGO ofrece sistemas de inyección directa y de combustible en puerto con un diseño de plataforma estandarizado. Esto permite eficiencia y flexibilidad en la actualización de motores para diferentes conceptos de combustión, ya que se utilizan menos piezas distintas, simplifica la producción y el mantenimiento. Lo más destacado de la gama son las soluciones mono combustible con un 100% de hidrógeno para conceptos de combustión con encendido por chispa. El inyector de hidrógeno LPI para inyección de combustible en puerto y el inyector de hidrógeno LDI para inyección directa funcionan con diferentes presiones de inyección y ofrecen características de rendimiento similares a las de los motores diésel.
La familia LiGO para hidrógeno incluye el inyector LPI, especialmente diseñado para la inyección de combustible en puerto a presiones de 2 a 15 bar. Este se estrenó en un prototipo innovador de cargadora sobre ruedas de Liebherr, la L 566 H, que se presentó por primera vez en 2024. Otro miembro de la familia es el inyector LDI, desarrollado para la inyección directa con presiones de 5 a 30 bar, ideal para aplicaciones de alto rendimiento con un comportamiento de conducción similar al de los motores diésel. Por último, la familia LiGO cuenta con el raíl H2 y el bloque de control LRM, que se utilizan para la estabilización de la presión y el control de la cantidad de combustible. Además, están equipados con completas funciones de diagnóstico y seguridad. El diseño modular de la plataforma permite adaptar fácilmente los componentes a diferentes conceptos de motor y aplicaciones.
Combustibles alternativos líquidos: la flexibilidad en el punto de mira
Para combustibles alternativos líquidos como el amoníaco, el metanol y el etanol, los sistemas de inyección LiGO ofrecen soluciones que permiten la retroadaptación de motores diésel existentes o la implementación de nuevos conceptos de motor. El inyector de combustible en puerto para combustibles líquidos se basa en el diseño del inyector de hidrógeno. Con su elevado caudal, es especialmente adecuado para motores de alto rendimiento. La gama se complementa con una bomba de combustible de accionamiento eléctrico, actualmente diseñada para metanol.
Uno de los miembros de la familia LiGO para amoníaco, etanol y metanol es el inyector LPI para combustibles alternativos líquidos, desarrollado a partir de la plataforma del inyector de hidrógeno para los rangos de presión de 5 a 30 bares. La familia también incluye una bomba de combustible de accionamiento eléctrico que permite un embalaje independiente del diseño del motor.
Soluciones de sistemas integrados y seguridad
Otro componente clave de la familia de productos de sistemas de inyección LiGO es el módulo de regulación LRM, que sirve como unidad central para la regulación de la cantidad de combustible y el control de la presión del hidrógeno. Junto con el raíl, diseñado para aplicaciones PFI o DI para estabilizar y regular la presión, se dispone de una solución de sistema totalmente integrada con todas las características de seguridad necesarias.
Con LiGO, Liebherr establece un nuevo estándar para soluciones de inyección sostenibles. La combinación de tecnología probada, una estrategia de plataforma innovadora y opciones de aplicación flexibles apoya a la industria en su camino hacia sistemas de propulsión más sostenibles.
