5 minutos - revista 02 | 2024
La leyenda continua
En la feria Bauma 2004 de Múnich presentamos la grúa móvil de celosía LG 1750, que combina las ventajas de una grúa móvil con la capacidad de elevación de una grúa de celosía de 750 toneladas.
...pero la historia se repite
Pintada de rojo y blanco, estuvo en la feria y luego fue enviada a Nolte Auto-Krane, en Hannover. Exactamente 20 años después, el mismo cliente recibe la sucesora LG 1800-1.0 con el mismo número de matrícula. El conductor tiene el mismo apellido que entonces: Rainer Schlesner es hijo del antiguo conductor Detlef.
Tecnología punta en grúas con pluma de celosía - V-Frame® y VarioTray ofrecen la máxima flexibilidad y economía para aplicaciones con contrapeso Derrick.
El propietario de la empresa, Dirk Nolte, nos cuenta esta bonita historia: „Detlef Schlesner se encuentra ahora en su merecida jubilación. Su hijo Rainer es conductor de grúa con nosotros desde hace 17 años. Es verdaderamente especial que ahora conduzca la grúa sucesora de su padre.“ A lo largo de los años, Nolte ha adquirido varias LG 1750, y en ocasiones ha utilizado tres de estas grúas de 750 toneladas al mismo tiempo en su flota de grúas. „La matrícula de nuestra primera LG 1750 había vuelto a quedar libre mientras tanto. Ahora podemos utilizarla para la nueva LG 1800-1.0“, afirma Dirk Nolte, encantado con este encantador detalle. „Las grúas de celosía móviles son ideales para el montaje de aerogeneradores. Utilizamos alrededor del 70% de nuestra LG 1750 en este sector. La LG 1800-1.0 es aún más potente y ahora podemos instalar aerogeneradores con alturas de buje de hasta 180 metros. Al igual que su predecesora, la nueva grúa también es muy adecuada para aplicaciones industriales.“
A lo largo de dos décadas, la LG 1750 se ha convertido en una leyenda en el mercado de las grúas. Dado que esta nueva máquina de 800 toneladas supera claramente su rendimiento, hemos creado el eslogan „La leyenda continua“ para la LG 1800-1.0. La nueva grúa también incorpora tecnología de grúa de última generación, como V-Frame®, VarioTray, transmisión ZF Traxon Torque con ECOdrive y tablas de carga WindSpeed.
De tal palo, tal astilla - Hace 20 años, Detlef Schlesner condujo la primera LG 1750 entregada. Hoy, su hijo Rainer está a los mandos de la primera LG 1800-1.0.
Apta para todos los mercados gracias a los modos de conducción flexibles
Uno de los aspectos más destacados de la nueva LG 1800-1.0 de nueve ejes es su chasis exclusivo: gracias a la disposición especial de sus ejes, esta grúa de pluma de celosía es apta para todos los mercados del mundo. Con una carga por eje de solo diez toneladas, la grúa puede circular por la vía pública con los cuatro estabilizadores y un peso total de 90 toneladas. Alternativamente, es posible el transporte con solo dos estabilizadores y un peso total de 70 toneladas, así como completamente sin estabilizadores y un peso de unas 50 toneladas.
A diferencia de su predecesora, la LG 1750 de ocho ejes, los estabilizadores plegables de la nueva grúa de 800 toneladas no son telescópicos. La base de apoyo necesaria de 13 x 13 metros es suficiente para que la LG 1800-1.0 alcance enormes capacidades de elevación con el sistema Derrick y muy buenas longitudes de elevación sin el sistema Derrick. La ventaja es que los soportes fijos son más estables y ahorran peso. También son más fáciles de montar y desmontar. Hemos instalado un sistema de acoplamiento rápido para que resulte especialmente fluido.
Bauma 2004 - Liebherr presenta por primera vez la grúa móvil de celosía LG 1750.
Probado en su primera aplicación
El primer trabajo de grúa llevó a la nueva grúa de Nolte hasta el extremo norte de Alemania. En Wanderup, no lejos de Flensburg, hubo que desmontar todo el rotor de un aerogenerador de 6 megavatios para sustituir el eje defectuoso. „Con 147 toneladas, la estrella del rotor ya era muy pesada. Pero las condiciones del viento eran tales que pudimos elevarla sin problemas“, informa el gruista Rainer Schlesner.
Estable sobre soportes - Máximo rendimiento sobre una base de apoyo de 13 por 13 metros.
La máquina de 800 toneladas estaba equipada con 129 metros de pluma principal y doce metros de plumín fijo para una altura de gancho de 144 metros. El contrapeso necesario lo proporcionaron 170 toneladas de lastre en la plataforma giratoria y 130 toneladas de contrapeso suspendido. „Con VarioFrame®, el izaje se llevó a cabo sin problemas. Retiramos el rotor con un radio de contrapeso de 15,6 metros y el contrapeso suspendido se extendió hasta 24,5 metros para colocarlo en el suelo“, comenta Schlesner. „Pude adaptarme a la nueva grúa muy rápidamente. Los mandos de las grúas Liebherr están muy estandarizados, desde las grúas pequeñas hasta las grandes.“
Este artículo fue publicado en la revista UpLoad 02 | 2024.
