4 minutos - revista 01 | 2025
El acelerador de la obra
El año pasado se construyó un enorme almacén frigorífico al sur de Lisboa, la capital portuguesa.
“600 veces ahorrando tiempo”
Una LTR 1100 acelera un gran proyecto cerca de Lisboa
Una nueva grúa telescópica sobre orugas de nuestro cliente Transgrua llevó a cabo la colocación del hormigón prefabricado de este edificio de 33.000 metros cuadrados. La LTR 1100, con su capacidad para moverse bajo carga y reposicionarse rápidamente, ha aumentado la velocidad del proceso de la obra.
El jefe de obra Bruno Valente, de Garcia Garcia, y el gruista João Neves coinciden: “Una máquina ideal”
Para Bruno Valente, jefe de obra de la empresa Garcia Garcia, especializada en la construcción de grandes edificios logísticos, industriales y residenciales, la cuestión está clara: “proyectamos que la grúa tendría que cambiar la posición de trabajo hasta 600 veces durante el montaje de este gran edificio y moverse entre pilares de hormigón, muros y componentes almacenados. Con su tren de rodaje sobre orugas, esta LTR 1100 puede hacerlo en un abrir y cerrar de ojos. Una grúa móvil convencional necesita unos 20 minutos cada vez. Retraer la pluma telescópica y los estabilizadores, mover y apoyar de nuevo. Así de sencillo”, afirma este veterano jefe de obra. “Y si sumas todos estos 20 minutos, al final del proyecto has ahorrado bastante tiempo. De este modo se reduce considerablemente el tiempo de construcción”.
El ritmo de las obras cerca de Montijo, al sur del río Tajo, y el rápido avance de la construcción son realmente impresionantes. Cada vez que llega un transporte pesado con componentes de construcción, el equipo de montaje y João Neves, gruista de la LTR 1100, se encargan de su recepción. La mayoría de las veces, la grúa ya suele estar en posición, los elementos de pared se enganchan, se elevan por encima de la altura del edificio y son llevados desde arriba hasta las guías de los pilares verticales. Si un componente de hormigón no debe colocarse inme- diatamente, simplemente se traslada al lugar donde se necesite más adelante en el gancho de la LTR 1100. “Los componentes prefabricados que instalo pesan entre 14 y 18 toneladas”, explica João. “La grúa es perfecta para este tipo de trabajo”, afirma entusiasmado. “Si alguna vez el radio de trabajo es demasiado grande, basta con aproximarse algunos metros a la carga o al lugar de montaje. Las cargas en suspensión pueden desplazarse muy rápidamente”
El gruista João Neves
“Hace la diferencia”
“Con esta grúa sobre orugas somos un 20 % hasta un 30 % más rápidos que con una grúa móvil convencional”, estima Bruno Valente satisfecho. El transporte con carga suspendida y toda la lógica operativa de la grúa nos facilita mucho el trabajo en esta obra. Es la primera vez que trabajo con una grúa de esta clase. Verdaderamente hace la diferencia”.
La LTR 1100 también era un territorio inexplorado para João, nuestro conductor. Apenas cinco días para familiarizarse y ya estaba sentado en su nueva grúa azul y blanca. También incluye el elegante logotipo de la empresa con pasteca de color naranja. “Esta es la primera grúa sobre orugas con pluma telescópica de Transgrua y es sin duda la máquina adecuada para esta obra. Incluso en el barro después de días de lluvia, esta grúa resulta fácil de conducir”, explica. “Aquí, una grúa móvil convencional podría atascarse fácilmente en el lodo. Las orugas son el medio de transporte ideal y más fiable para este terreno. Junto con su estabilidad, también hacen que el trabajo resulte más seguro. Realmente seguro”.
Las ventajas de esta máquina también han convencido a Transgrua, y ya hemos entregado otra grúa de pluma telescópica sobre orugas a esta empresa portuguesa. La LTR 1060 complementa la impresionante flota de 120 grúas y cargadoras de nuestro cliente, que también opera en Angola. Y a comienzo de este año, una nueva LTR 1150 se convertirá en la tercera grúa telescópica sobre orugas pintada en los colores y con el logotipo de Transgrua.
Este artículo fue publicado en la revista UpLoad 01 | 2025.
