6 minutos - revista 01 | 2025
Estilizada, potente y de altos vuelos
Nuestra segunda máquina LICCON 3, la grúa móvil LTM 1100-5.3, lleva varios meses demostrando su calidad en aplicaciones concretas. Estamos encantados con la resonancia positiva de nuestros socios y clientes, confirmando una vez más que avanzamos por el camino correcto, ofreciendo grúas móviles modernas con controles personalizados, diseño atractivo y, sobre todo, una gran funcionalidad.
¡La nueva LTM 1100-5.3 en acción!
En especial, ésta grúa de 5 ejes, única en el mundo y con una anchura de tan solo 2,55 metros, destaca por su pluma telescópica de 62 metros, e incorpora además las reconocidas prestaciones VarioBallast® y VarioBase®. También puede desplazarse con una carga por eje de solo 9 toneladas o transportar hasta 16,9 toneladas de contrapeso. En esta ocasión, viajamos a Bélgica y los Países Bajos para comprobar cómo se desenvuelven nuestras nuevas máquinas de 100 toneladas en sus aplicaciones cotidianas.
“Solo 2,55 metros de anchura resultan verdaderamente prácticos”. Steve Van Belle en su nueva grúa Liebherr. La posición de la nueva pantalla táctil resulta claramente visible.
La primera parada es Harelbeke, una pequeña ciudad al oeste de Bélgica, cerca de la frontera francesa. A primera hora de la mañana, la LTM 1100-5.3 de la empresa de grúas Desutter llega a la obra, que aún no ha iniciado su jornada. Su misión: montar una grúa torre Liebherr de 30 metros de altura. Se trata de la clásica obra urbana con poco espacio para la grúa y para la circulación de vehículos de transporte. Pero Steve Van Belle, conductor de esta grúa móvil roja, la coloca en posición en unos instantes y extiende los largueros y los cilindros mediante control remoto. Los bloques de contrapeso se colocan y atornillan desde la cabina del conductor. Finalmente, extiende la pluma telescópica 40 metros y, apenas media hora después de llegar, la máquina ya está plenamente operativa.
Casos de carga máxima: Puede que la LTM 1100-5.3 sea una máquina todoterreno, pero con su pluma telescópica de 62 metros también está diseñada para montar grúas de construcción. Una carga bruta de más de ocho toneladas cuelga del gancho con la corona de giro a una altura de 30 metros.
Nos trasladamos a Almere, en los Países Bajos, a unos 200 kilómetros de distancia. Área metropolitana de Ámsterdam. Rogiër Leurink ya ha recorrido un largo camino esta mañana con su LTM 1100-5.3. Alrededor de 130 kilómetros de autopista son desde Elsendorp, sede principal de Haegens Kraanverhuur. “Nuestra empresa de grúas y transporte pesado recibió la primera de las nuevas grúas de 100 toneladas en los Países Bajos”, afirma Rogiër. “En esta pequeña urbanización de aproximadamente 20 nuevas tiny houses, vamos a levantar hoy la última de estas construcciones de dos piezas”. La altura de elevación no es ningún problema para la grúa y su conductor. Dado que la última casa se está levantando en el rincón más alejado de la urbanización, gran alcance es necesario.
Aunque Rogiër primero tiene que conducir su vehículo un largo trecho hacia atrás por un carril de planchas metálicas hasta el lugar de montaje, al cabo de apenas 40 minutos ya ha montado su grúa y está listo para la primera carga. Esta grúa móvil también ha traído consigo por carretera el contrapeso de más de 15 toneladas que necesita para este trabajo, por lo que no es necesario transportarlo por separado. Montar la tiny house es un juego de niños. Con un alcance de 15 metros, la grúa coloca la planta baja, que pesa más de 12 toneladas, y después coloca encima el módulo del tejado. Construir una casa en tres horas. La propietaria ya está lista con sus muebles.
“Una máquina fantástica” – Rogiër Leurink conduce la nueva LTM 1100-5.3 para Haegens Kraanverhuur. La empresa opera más de 40 grúas móviles, grúas de carga y sobre orugas en Elsendorp y Roermond.
Cabina de lujo
¿Cómo encuentras tu grúa? Rogiër se deshace en elogios. No obstante: preferiría reducir la cantidad de información que se muestra en la pantalla inteligente de la cabina. “Por lo demás, el funcionamiento de la LTM 1100-5.3 es intuitivo y sencillo. Una diferencia importante respecto a las grúas móviles Liebherr anteriores es la cabina del conductor. Es una auténtica cabina de lujo”, afirma entusiasmado. “Sencillamente, disfruto mucho conduciendo por carretera. Súper aislada, muy silenciosa y la nueva transmisión cambia perfectamente. Una máquina fantástica”.
De vuelta a Bélgica. En Harelbeke, Steve Van Belle aún tiene que instalar las secciones superiores de la grúa torre. La torre de 30 metros de altura ya está colocada y actualmente se está instalando la corona de giro. La grúa entrega con precisión la pieza de ocho toneladas a los montadores situados en la parte superior. Por último, quedan las secciones de celosía de la pluma y algunos bloques de contrapeso. Steve puede desmontar sin problemas su LTM y conducir de vuelta a la sede de la empresa en Harelbeke. Desutter ha estacionado allí y en el puerto de Gante más de 30 grúas móviles Liebherr.
Solo 2,55 metros de ancho
Para Steve, una de las principales ventajas de su grúa nueva es la gran cantidad de contrapeso que puede transportar. “Llevo conmigo 15,4 toneladas. Gracias a las posibilidades que ofrece VarioBallast®, prácticamente no es necesario nada más. Llevo tres meses utilizando la grúa y sólo he tenido que trabajar dos veces con el contrapeso completo”. Para él, su diseño compacto es otro punto a favor: “con una anchura de sólo 2,55 metros, también puedo desenvolverme bien en naves industriales estrechas, rotondas o caminos rurales”. Pero hay una cosa más que Steve quiere añadir antes de abandonar la obra con su grúa móvil: “Pero hay un problema: la grúa se desplaza con tanta suavidad y comodidad que superas rápidamente la velocidad permitida”.
Este artículo fue publicado en la revista UpLoad 01 | 2025.
