Las grúas sobre orugas de vía estrecha están optimizadas para su uso en parques eólicos: se desplazan a través de rutas existentes de una instalación a otra, donde vuelven a estar listas para usarse rápidamente. Liebherr desarrolló hace 20 años la primera grúa sobre orugas con pluma de celosía de vía estrecha: la LR 1400/2-W. Sin embargo, las torres de los aerogeneradores son cada vez más altas y los pesos de los componentes son cada vez más pesados. Por este motivo, Liebherr lanzó en 2010 el modelo LR 1600/2-W, significativamente más potente, del que hay unas 50 unidades en funcionamiento en todo el mundo. Sin embargo, el montaje de la última generación de aerogeneradores requiere de una capacidad de grúa aún mayor.
La LR 1700-1.0W se convierte en la sucesora de la LR 1600/2-W
Al igual que la LR 1700-1.0 sustituyó a la LR 1600/2 hace casi dos años, la versión de vía estrecha de la grúa de 600 toneladas se sustituye ahora por la nueva LR 1700-1.0W de 700 toneladas. Se mantiene el exitoso concepto de la grúa: Liebherr ha diseñado un accionamiento de las orugas estrecho y una nueva sección central con soporte en estrella para la plataforma de giro existente. Los sistemas de pluma de la versión estándar de la grúa se pueden adaptar en gran medida. Con 5,9 metros, la anchura del accionamiento de las orugas es solo 10 cm mayor que la de su predecesora. Durante la conducción, los soportes se pliegan hacia delante y hacia atrás.
Las mayores diferencias con respecto a su predecesora, la LR 1600/2-W, son las capacidades de elevación significativamente superiores y las mayores alturas de elevación. Esto es posible gracias a la mayor resistencia de la máquina base, así como a los tramos de celosía en H, de 3,5 metros de anchura, situados en la zona inferior de la pluma principal que aumentan la estabilidad lateral de todo el conjunto. Si comparamos la pluma eólica más larga con el sistema Derrick de su predecesora (pluma principal de 156 metros más plumín fijo de 12 metros), con la pluma de la nueva grúa, misma longitud, se obtiene un aumento del 64 % en la capacidad de elevación (de 73 a 120 toneladas). Además, la nueva LR 1700-1.0W tiene más altura: con sistema Derrick más 15 metros, sin sistema Derrick más 6 metros. La nueva grúa cumple con los exigentes requisitos de los modernos aerogeneradores con alturas de buje de hasta 170 metros. Liebherr también ofrece para la LR 1700-1.0W la opción de plumín abatible que no estaba disponible en el modelo anterior.
Tecnología innovadora
El V-Frame y VarioTray han demostrado con creces su eficacia en las grúas sobre orugas LR 1700-1.0, LR 1800-1.0 y LR 11000. Por eso, la variante de vía estrecha de la LR 1700-1.0 también está equipada con estos innovadores sistemas. Con VarioTray se puede desatornillar una pequeña plataforma de contrapeso, de forma rápida y sencilla, si es necesario. De esta manera, se evita el laborioso trabajo de apilamiento de las placas de contrapeso. El sistema de contrapeso V-Frame puede ajustar hidráulicamente y de forma continua el radio de contrapeso de la grúa sobre orugas de 700 toneladas entre 13 y 21 metros. No se requiere un sistema de contrapeso rígido para los radios grandes. Estas innovaciones ofrecen grandes ventajas, especialmente para los montajes eólicos.
La nueva grúa de vía estrecha también incorpora el moderno plumín fijo de la LR 1700-1.0 que puede elevar hasta 170 toneladas. Está diseñado tanto para funcionamiento individual como en tándem. La longitud limitada del cable ya no es un problema, ya que se pueden poner dos cabrestantes en funcionamiento simultáneo sobre el plumín. La torsión se evita con un gancho con diseño especialmente ancho y para ahorrar peso, la nariz está integrada en el cabezal.
Accionamiento potente
Dado que las grúas sobre orugas, y especialmente los modelos de vía estrecha, tienen que hacer frente a mayores distancias e inclinaciones en los parques eólicos, los ingenieros de Liebherr han prestado especial atención a maximizar el rendimiento del accionamiento de la nueva LR 1700-1.0W. De esta forma, se han usado componentes de la clase de grúas sobre orugas inmediatamente superior: el potente accionamiento de la nueva grúa de vía estrecha mejora la conducción y la maniobrabilidad llevándolos a un nivel superior y reduce el desgaste. La tracción cuádruple viene integrada de serie en el chasis, al igual que las placas de apoyo de dos metros de ancho.
