6 minutos - revista 02 | 2024
Ayudantes, rescatistas y constructores de puentes
La Agencia Federal Alemana de Ayuda Técnica (THW) es una organización voluntaria de emergencia y una parte indispensable de la protección civil. Alrededor de 88.000 voluntarios de toda Alemania forman el núcleo de la THW y contribuyen significativamente a su éxito.
Doce grúas móviles nuevas para la organización de Ayuda Técnica
Con sus conocimientos técnicos, su tecnología de vanguardia y su amplia experiencia, la THW está preparada para prestar asistencia rápida y eficaz en situaciones de crisis en todo el mundo en representación del gobierno alemán. La THW salva vidas, minimiza daños y restaura infraestructuras. Para cumplir estas diversas tareas es esencial disponer de vehículos y equipos técnicos fiables.
Experto en vehículos: Andreas Schneider es responsable de la adquisición de vehículos en la THW.
La THW ha encargado a Liebherr doce grúas móviles LTC 1050-3.1, especialmente para la construcción de puentes provisionales. A lo largo de este año se entregarán a los grupos especialistas en la construcción de puentes de toda Alemania. La presidenta de THW, Sabine Lackner, lo explica: „Las grúas son una herramienta indispensable para nuestros grupos especialistas. Esto permite a los servicios de emergencia de THW levantar los pesados componentes de los puentes y montarlos en estructuras que pueden alcanzar envergaduras de más de 80 metros. Las más de tres docenas de puentes provisionales que la THW ha construido solo en los últimos tres años demuestran lo importantes que son estos vehículos.“
Andreas Schneider es responsable de la adquisición de vehículos en la THW: „Después de 25 años utilizando nuestras grúas móviles, era necesario sustituirlas por equipos nuevos. Liebherr resultó adjudicataria del contrato para la LTC 1050-3.1 en la licitación. Queríamos una grúa móvil compacta, maniobrable y de alto rendimiento. La Liebherr de 50 toneladas cumple todos nuestros requisitos. Estas nuevas grúas también están previstas para una vida útil de 25 años“. La LTC 1050-3.1 es el vehículo de emergencia más pesado y costoso que la THW ha adquirido en grandes cantidades.
Listas para entrega: La THW adquirió un total de doce LTC 1050-3.1 para sus equipos especialistas en la construcción de puentes en toda Alemania.
La construcción de puentes es una de las principales competencias de la THW. La construcción de puentes provisionales es especialmente importante tras las catástrofes naturales, ya que son una parte importante de la infraestructura. La THW ha demostrado sus competencias en la construcción de puentes provisionales en numerosos lugares, tanto a escala nacional como internacional. Los servicios de emergencia de la THW levantaron 30 puentes provisionales en el valle del Ahr tras las fuertes lluvias de la tormenta „Bernd“ en verano de 2021. El verano pasado también instalaron varios puentes en Eslovenia. Además de la construcción de puentes, la THW utiliza sus grúas móviles para trabajos generales de mantenimiento y elevación, así como para accidentes con vehículos pesados.
Primer trabajo: La grúa móvil compacta viajó directamente desde la fábrica de Liebherr en Ehingen hasta su misión en Bad Neuenahr-Ahrweiler.
Aplicación práctica con carácter formativo
Tras una formación intensiva en la planta de fabricación de Liebherr en Ehingen, algunos de los grupos de especialistas ya han podido poner a prueba sus nuevas grúas. El municipio de Halbergmoos, en el este de Baviera, por ejemplo, pidió a THW que construyera un puente provisional porque el existente estaba en mal estado y había que sustituirlo. „Nos encantó poder satisfacer esta petición, ya que siempre buscamos oportunidades para seguir formándonos“, explica Florian Wigger, jefe del grupo de construcción de puentes de THW Freising. „Aquí encontramos un escenario de formación en condiciones reales para poner en marcha las dos nuevas LTC 1050-3.1 que tenemos disponibles en Baviera, con las unidades especialistas de Fürth y Freising.“
Satisfecho: El jefe del grupo, Florian Wigger, está lleno de elogios por las grúas nuevas.
El puente estaba premontado en una pista de montaje. Consta de varios elementos que se unen con pernos. A continuación, las dos grúas levantaron el puente trabajando conjuntamente, una en la orilla izquierda y la otra en la derecha. „Aquí pudimos poner en práctica procedimientos que también necesitamos para puentes provisionales más grandes. ¿Cómo se premonta un puente, cómo se levanta para colocarlo en su sitio, qué peligros hay que tener en cuenta y cómo podemos aplicar estas lecciones después en la vida real? El premontaje del puente de diez toneladas llevó dos horas, y el izaje en sí solo diez minutos“, explica Wigger.
El jefe de equipo y su personal están completamente satisfechos con las grúas nuevas: „Llevamos unos dos meses utilizando la LTC 1050-3.1 y estamos encantados. Es una grúa compacta que puede levantar mucha carga en distancias cortas. Al mismo tiempo, es lo suficientemente ligera como para llegar a distintos lugares. La LTC lleva todo el contrapeso y el equipo a bordo, por lo que no tenemos que esperar mucho para montarla y podemos empezar a trabajar de inmediato. Destaca especialmente la cabina telescópica de la grúa, que permite al gruista observar la obra desde arriba. Su mejor visibilidad aumenta la seguridad del equipo de servicios de emergencia.“
La inundación del siglo: La LTC 1050-3.1 de la organización local THW Witten apoya el desmontaje de un puente provisional en el valle del Ahr.
Desmontaje de un puente en el valle del Ahr
En julio de 2021, la inundación del siglo dejó un rastro de devastación en el valle del Ahr. Decenas de puentes quedaron destruidos. Hubo que construir puentes provisionales para apoyar la reconstrucción de infraestructuras. Mientras tanto, algunos dejaron de ser necesarios y, por tanto, se desmontaron. También en este caso se utilizó una nueva LTC 1050-3.1 de la THW para trabajar en la retirada del puente. Pertenece a la agrupación local de Witten y viajó directamente desde la planta de Liebherr hasta su emplazamiento en Bad Neuenahr-Ahrweiler.
Benjamin Albrecht es jefe del grupo especializado en construcción de puentes de la organización de Witten: „Recibimos un curso de formación de una semana en la planta de Liebherr, donde pudimos familiarizarnos con esta nueva grúa. Pudimos probar todas las funciones y el personal de contacto nos ayudó y aconsejó. Pudimos poner en práctica lo aprendido en nuestro camino de vuelta a Witten con un desvío al valle del Ahr. Allí asistimos al grupo de especialistas en construcción de puentes de Bad Kreuznach.“
Este artículo fue publicado en la revista UpLoad 02 | 2024.
