
Wolfgang Beringer
Liebherr-Werk Ehingen GmbH
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Notas de prensa | 07/04/2025
Liebherr presentará en Bauma 2025 la LTM 1150-5.4, ahora dotada con la nueva generación del sistema de control de grúas LICCON3. Destaca especialmente la variante LTM 1150-5.4E con accionamiento eléctrico, que permite movimientos de grúa sin emisiones y con una contaminación acústica reducida. Con una batería integrada, la grúa puede trabajar de forma autónoma hasta cuatro horas sin conexión a la red eléctrica, mientras que una carga baja conectada en la obra es suficiente para aprovechar toda la potencia de la grúa, ya que la batería actúa como un eficiente amortiguador. La LTM 1150-5.4E cumple con los requisitos de las "obras de cero emisiones" y combina la sostenibilidad con la máxima eficiencia.
Con la LTM 1150-5.4E, Liebherr establece en Bauma 2025 un nuevo estándar en materia de sostenibilidad y eficiencia. Un potente motor de 400 kW (544 CV) con nivel 5 de emisiones garantizará una circulación potente tanto en carretera como fuera de ella. El motor es totalmente compatible con el aceite vegetal hidrogenado (HVO) y reduce las emisiones de CO2 durante el funcionamiento hasta en un 90% en comparación con el diésel.
En el funcionamiento de la grúa, la posibilidad de elección entre un motor de combustión o un motor eléctrico permite un uso flexible. Este último reduce al mínimo las emisiones atmosféricas y acústicas, al tiempo que es perfecto para "zonas de cero emisiones" y zonas sensibles al ruido. Con esta combinación de tecnología de vanguardia y sostenibilidad, la LTM 1150-5.4E es uno de los productos estrella indiscutibles de la feria.
El nuevo accionamiento eléctrico destaca por su motor eléctrico de 111 kW que garantiza un funcionamiento ilimitado de la grúa, prácticamente con el mismo rendimiento que el motor de combustión de 6 cilindros. Para la transmisión de potencia a los consumidores en la superestructura de la grúa, el accionamiento eléctrico utiliza los ejes articulados existentes desde la caja de engranajes de distribución en el chasis hasta el accionamiento de bombas en la superestructura.
La versión eléctrica complementa el modelo convencional de la LTM 1150-5.4 con un motor eléctrico de alta velocidad refrigerado por agua, un engranaje de distribución, una batería y la tecnología de control necesaria. El engranaje de distribución del motor eléctrico está inteligentemente integrado entre la caja de transferencia del chasis y los ejes articulados que van a la superestructura. Esta solución inteligente y, a su vez, sencilla permite cambiar de forma flexible entre un accionamiento hidráulico diésel y un accionamiento hidráulico eléctrico.
El concepto de accionamiento de la LTM 1150-5.4E se basa en la eficaz tecnología de la grúa compacta Liebherr LTC 1050-3.1E, pero con una mejora decisiva: un "paquete de baterías" integrado. Este concepto ofrece dos grandes ventajas. En primer lugar, gracias a la batería, la grúa puede trabajar de forma autónoma hasta unas cuatro horas sin conexión a la red eléctrica. En segundo lugar, incluso con una baja carga conectada, por ejemplo, de 16 o 32 amperios, es suficiente para desarrollar toda la potencia de la grúa, ya que la batería actúa como un eficaz amortiguador. La grúa obtiene de la batería corrientes elevadas para los picos de potencia, y esta se recarga constantemente con la corriente local. La carga se realiza mediante enchufes CEE de alto voltaje de 16, 32 o 64 amperios con una potencia de hasta 44 kW, o mediante un moderno enchufe CCS para carga rápida de hasta 80 kW.
La batería de 99 kWh está instalada permanentemente en una caja de aproximadamente 1,5 toneladas de peso en la parte trasera de la grúa. Para poder circular por carretera, las placas de contrapeso se han adaptado en consecuencia: un ingenioso concepto para conseguir la máxima flexibilidad y eficacia en la obra.
Bajo el lema "La joya de su flota", Liebherr presentó en 2020 la LTM 1150-5.3, una auténtica grúa todoterreno que brilla en cualquier flota. Con su pluma telescópica de 66 metros, este equipo de 150 toneladas de capacidad de carga se sitúa en la categoría de las de 200 toneladas e impresiona por sus extraordinarias capacidades de elevación, tanto con la pluma completamente extendida como en un gran radio. Con la pluma telescópica extendida al máximo, la máquina sigue levantando 9,1 toneladas. Esto la hace ideal para el montaje de grúas torre y mástiles de radio.
La fiable grúa móvil de 5 ejes está inmediatamente lista para su uso en la obra, pues ya transporta nueve toneladas de contrapeso con un peso total de 60 toneladas. Esto le permite completar muchos trabajos sin necesidad de camiones adicionales para el transporte de contrapesos. Esto ahorra tiempo y dinero y hace que la grúa sea aún más valiosa para cualquier alquilador, de ahí el eslogan: "La joya de su flota".

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