8 minutos - revista 01 | 2023
¿Pesa mucho? ¡No pasa nada!
«There's nothing more on 4!». Así habíamos anunciado nuestra grúa móvil LTM 1120-4.1.
Fuera de la carretera - Esta LTM 1120-4.1 de ADW se desplazó solo por carreteras sin asfalto hasta el la obra, pero esto no supone ningún problema, ya que la tracción 8 x 6 y los cuatro ejes direccionables por separado le otorgan una gran capacidad todoterreno.
Muchos fans en poco menos de dos años: la LTM 1120-4.1 conquista corazones
Esta grúa móvil es la grúa más resistente sobre cuatro ejes y está equipada con la pluma telescópica más larga en su clase. A finales de 2020 suministramos la primera unidad de éste nuevo desarrollo a nuestros clientes en todo el mundo. Hoy, dos años después, estos superlativos todavía son aplicables. Durante este tiempo, la comunidad de fans de esta pequeña grúa Liebherr ha crecido exponencialmente. Visitamos tres de las grúas compactas en sus obras, donde hemos entrevistado a los conductores de grúas y a los planificadores.
Tanto si se trata de montar grúas de construcción en Europa o de montar antenas de telefonía móvil en Estados Unidos, nuestra LTM 1120-4.1 se encarga de cualquier tarea y cada vez con más frecuencia. Y no es de extrañar, ya que la grúa móvil ligera, con un peso en carretera de solo 48 toneladas, ofrece la mayor potencia entre las grúas móviles que se desplazan sobre cuatro ejes. Con sus impresionantes 66 metros, también tiene la pluma telescópica más larga de esta clase de grúa. En la posición de pluma inclinada, la grúa Liebherr, de gran flexibilidad, alcanza unos valores de capacidad de elevación extraordinarios y puede competir fácilmente con muchas grúas de 5 ejes.
Una flota completamente Liebherr - «Como encargado, utilizo la grúa de forma muy diferente y flexible. Además, todos nuestros conductores pueden manejar la LTM 1120-4.1 porque solo operamos con grúas móviles de Liebherr y grúas móviles de construcción», explica Stefan Grosshaus.
Alguien a quien también le gusta mucho el concepto general de la LTM 1120-4.1 es Stefan Grosshaus. Es jefe de programación de ADW Autodienst West Ganske GmbH en Maintal, una empresa del grupo Hüffermann ubicada cerca de Fráncfort del Meno, en Hesse. Nos encontramos con él en la orilla de un pequeño lago, a pocos kilómetros de la sede de la empresa. En realidad, es más por casualidad que por otra cosa, ya que los conductores rara vez están disponibles con tan poca antelación. El encargado al volante del camión lleva personalmente el contrapeso necesario a su grúa, que esta mañana va a bajar una excavadora de succión de once toneladas al agua. En algunas partes, el acceso no es nada firme y nos conduce por estrechos senderos. «Incluso con estas condiciones de terreno, para mí esta grúa es excepcional», nos comenta Grosshaus. «Con la tracción 8 x 6 y los cuatro ejes direccionables de forma individual, podemos conducir el vehículo por terrenos abruptos y sin pavimentar. Un coche de cinco plazas habría sido mucho más difícil de conducir aquí».
Inteligente y fácil de usar - Con solo cuatro ejes y un peso en carretera de 48 toneladas, en la mayoría de los países los permisos de circulación para la LTM 1120-4.1 son mucho más fáciles de obtener que para máquinas más grandes. Se transportan un máximo de 29 toneladas de contrapeso por separado a la obra, donde la grúa móvil lo monta ella misma.
Para Grosshaus, las ventajas de su LTM 1120-4.1 son la simplificación de los permisos de circulación gracias al reducido número de ejes y el bajo peso de solo 48 toneladas en modo carretera. «Al ser una grúa de 4 ejes, tiene un permiso permanente en todos los condados de importancia para nosotros. Con la grúa y su extrema potencia de elevación gracias al gran contrapeso, podemos hacer todo tipo de trabajos. Además de los montajes de grúas torre, también resulta muy eficaz y económica en las construcciones de acero. Gracias a la gran longitud de la pluma, se puede manejar un gran radio desde una posición y no hay que moverse constantemente. Eso nos ahorra mucho tiempo, por supuesto».
Envía sus grúas al campo - Christopher Neuhaus también se ocupa por parte de Wasel GmbH, de la mina a cielo abierto en Hambach. En esta gigantesca mina de lignito, las grúas Liebherr blancas y azules de la empresa de Bergheim están por todas partes.
La empresa de grúas y logística pesada Wasel cuenta con una grúa LTM 1120-4.1 con la que debe demostrar su valía en un ámbito de aplicación muy especial y extenso. En los vastos terrenos de la mina a cielo abierto de Hambach, la mayor mina de lignito de Europa, situada entre Colonia y la frontera holandesa, esta pequeña grúa Liebherr siempre tiene alguna tarea que desempeñar. «Para nosotros, es muy importante la longitud de la pluma de la LTM 1120-4.1», nos comenta Christopher Neuhaus, gerente en Wasel. «A menudo, esta característica nos permite realizar trabajos de reparación y mantenimiento en los equipos grandes y en las partes altas de la planta sin tener que instalar un plumín abatible adicional». Muchas de las carreteras del terreno desértico de la mina a cielo abierto no están asfaltadas, y las gruas móviles tienen que superar pendientes de hasta más del quince por ciento. «Nuestra grúa desempeña un buen trabajo incluso cuando se conduce fuera de la carretera. Para llegar a donde hace falta la grúa, no hay montaña que se nos resista»
Un descanso para un retrato - Paul Rifert con su LTM 1120-4.1 montando una grúa torre Liebherr en Bremen.
En la actualidad hay aprox. 300 unidades de nuestro potente equipo de cuatro ejes en obras en todo el mundo. La empresa Hüffermann Krandienst GmbH, con sede en Wildeshausen, en Baja Sajonia, cuenta con tres LTM 1120-4.1 en su notable flota de grúas. Hüffermann también es un importante cliente de Liebherr en el alquiler de grúas de construcción, por lo que el montaje y desmontaje de grúas de rotación superior también forman parte de la agenda de esta grúa móvil. «Podemos montar cómodamente grúas torre con alturas bajo gancho de hasta 50 metros con la grúa de 120 toneladas», nos comenta Christoph Rieß, responsable de grúas torre de Hüffermann.
Cabe en casi cualquier sitio.
Paul Rifert opera una de las LTM 1120-4.1 de su empresa desde marzo de 2020. Tenemos una cita con este experto conductor de grúas en una enorme obra de Bremen, donde ha llegado para el montaje de la grúa torre. Hay que montar una grúa Flat Top de Liebherr, modelo 172 EC-B, con una altura total de unos 45 metros. Cuestión de un par de horas, gracias a la experiencia de Rifert, la agilidad de su grúa y la pericia del equipo de montaje de Hüffermann. Las piezas más pesadas son la plataforma de giro y la enorme pluma principal de la grúa torre, de 43 metros de longitud, que se monta previamente en el suelo. La labor de Paul Rifert consiste en colocar con precisión cargas brutas de hasta nueve toneladas a gran altura siguiendo las órdenes de los montadores. Labor que no supone ningún problema para el experimentado conductor y su sensible control de la grúa.
Además de montar grúas torre, Rifert también opera con frecuencia en refinerías densamente edificadas. En las plantas petroquímicas, Rifert es extremadamente flexible con su LTM 1120-4.1. «Debido a la enorme longitud de la pluma, casi nunca necesito instalar un plumín. Y gracias a su diseño compacto, cabe en casi cualquier lugar. Además, tanto VarioBase® como VarioBallast® son absolutamente útiles en el estrecho sector químico. ¡Realmente adoro esta grúa!».
Este artículo fue publicado en la revista UpLoad 01 | 2023.
