El nuevo PR 776 está accionado por un motor diésel de 12 cilindros de 565kW de potencia máxima (768CV/759HP) fabricado por Liebherr. El peso operativo del PR 776 es de hasta 74t y permite el acoplamiento de hojas con una capacidad de 18m³ (hoja en semi-U) o 22m³ (hoja en U).
Rentabilidad y potencia gracias a su moderno concepto de accionamiento progresivo
Gracias al moderno concepto de accionamiento del PR 776, los clientes pueden trabajar con este buldócer de una manera extraordinariamente rentable. Su sistema de tracción hidrostático progresivo, empleado en todos los buldóceres de Liebherr, constituye toda una novedad en esta categoría de máquinas
Otro componente de su moderno concepto de accionamiento es el suministro de la presión de alimentación en función de la demanda. Si no resulta necesario hacer uso de todo el suministro de la presión de alimentación, p. ej., durante el desplazamiento, se reduce automáticamente
Al igual que todos los buldóceres de la Generación 6 de Liebherr, el nuevo PR 776 también dispone de manera estándar de la función ECO. Esta permite al operador elegir entre un alto nivel de potencia y una máxima rentabilidad. El sistema de control ECO asegura una mayor eficiencia de funcionamiento en aplicaciones ligeras o semipesadas, con lo que se ahorra más combustible.
Otra particularidad de la Generación 6 es el control proactivo de la potencia. Este sistema capta tanto parámetros internos del motor como parámetros externos de la máquina, p. ej., la posición actual del joystick de marcha. La potencia del motor aumenta brevemente de manera automática en función de las necesidades del momento. En consecuencia, además de conseguir unos tiempos de reacción más rápidos, también se incrementan de modo notable la potencia y la capacidad de tracción de la máquina, así como su velocidad de marcha atrás.
Los componentes de accionamiento y el sistema de gestión inteligente del motor Liebherr están armonizados entre sí de forma óptima. Gracias al accionamiento hidrostático, el motor diésel mantiene un régimen constante en todo momento y funciona siempre en el rango óptimo desde el punto de visto económico. Esta característica hace que el sistema de tracción de Liebherr se distinga de los demás esquemas de accionamiento disponibles en el mercado, en los que el régimen del motor experimenta fuertes oscilaciones durante el funcionamiento. Así pues, todo el tren de transmisión de Liebherr contribuye al aumento de eficiencia y a reducir el consumo de combustible del PR 776.
La suma de todas estas medidas da como resultado un consumo de combustible muy por debajo de lo habitual en la industria para la misma potencia de empuje.
Otra ventaja muy importante de los buldóceres accionados con transmisión hidrostática, es su excelente maniobrabilidad para llevar a cabo trabajos en espacios reducidos, junto con la adherencia de la que disponen siempre sus cadenas.
El uso de un sistema de mando por GPS opcional permite visualizar el avance del trabajo y el terreno de alrededor. Así se alivia tensión al operador y la productividad de la máquina aumenta.
El alojamiento de las ruedas direccionales y guías de cadenas sobre cojinetes oscilantes, proporciona una tracción excelente y, además, reduce notablemente las vibraciones del buldócer.
Manejo intuitivo que mejora el confort del operador
El puesto de conducción se ha diseñado especialmente para máquinas de esta categoría, por lo que el operador se orienta de inmediato. Un punto clave en el desarrollo fue conseguir que el control del buldócer fuera tan sencillo como seguro. Con el control por medio de joystick, cuya eficacia ha quedado ampliamente demostrada por Liebherr, el operador puede activar todos los movimientos de marcha y de dirección con un solo elemento de entrada electrónico. Este esquema de manejo tan intuitivo es una innovación importante en la categoría de 70 toneladas, especialmente en las aplicaciones para minería.
El puesto de trabajo del PR 776, moderno y espacioso, ofrece las mejores condiciones para trabajar sin cansancio. Entre las peculiaridades de la cabina se cuentan los elementos de mando centralizados y la pantalla en color de accionamiento táctil, así como numerosos espacios portaobjetos y un compartimento climatizado. A través de la pantalla táctil, el operador puede ajustar cómodamente parámetros de funcionamiento tan importantes como, p. ej., la función ECO, la reducción automática del régimen del motor, el comportamiento de respuesta del sistema de tracción y la dirección, y manejar funciones de confort y seguridad como la cámara de marcha atrás que viene de serie.
El operador puede ajustar los elementos de mando del sistema de tracción, de la hoja y del ripper posterior en la posición que le resulte más ventajosa desde el punto de vista ergonómico. La forma de los joysticks, optimizada para favorecer un manejo ergonómico, garantiza un trabajo lo más agradable posible. El interruptor de contacto integrado en el asiento, detecta automáticamente la presencia del conductor, sin necesidad de que este tenga que accionar una palanca de seguridad.
