12.12.2016
Kolové rypadlo A 924 Litronic při práci na sanaci mostu
Výkonné a efektivní: Kolové rypadlo A 924 Litronic se svahovacím výložníkem při sanaci silničního mostu L474
Společnosti Arikon Straßen-, Tiefbau und Abriß GmbH a Arikon Hoch- und Ingenieurbau GmbH získaly v rámci stavebních prací prováděných na okresní silnici 474 zakázku na realizaci stavby mostu v hodnotě cca 1,6 mil. EUR € přes železniční trať německých drah Deutsche Bahn AG v blízkosti Peitzu. Samotné novostavbě předchází vybudování pomocné objížďky včetně pomocné mostní konstrukce. Stavba mostu byla zahájena 05. září 2016. Stavební práce mají být dokončeny do listopadu 2017 a původní most ve špatném konstrukčním stavu bude nahrazen novým mostem přes železniční trať Cottbus – Guben.
Před zahájením stavebních prací na mostu bylo nutné provést terénní úpravy. Společnost Arikon Straßen-, Tiefbau und Abriß GmbH z Genshagenu proto nejdříve začala provádět stabilizaci svahu. K tomuto účelu bylo nasazeno kolové rypadlo A 924 Litronic se svahovacím výložníkem, které na svahu vysokém 22 m nejdříve provedlo skrývku ornice. Za nepřerušeného provozu na jedné železniční koleji bylo pro obsluhu stroje výhodou, že měla k dispozici kameru integrovanou v závaží, která umožňovala monitorování prostoru za zádí stroje. Díky tomu měla obsluha stroje neustále přehled o okolí stroje a mohla se plně soustředit na svoji práci. Podvozek EW o šířce 2,75 m se 4 podpěrnými patkami zajišťoval stabilitu stroje. Stroj kromě toho stabilizovaly nové pneumatiky Liebherr bez vymezovacích kroužků, které současně chránily vozovku před silným znečištěním. Kolové rypadlo A 924 vybavené výkonným vznětovým motorem Liebherr D 934 o výkonu 140 kW bylo optimálním strojem pro práci na svahu. Optimalizace provozního bodu umožňovala vynikající efektivitu spotřeby paliva při maximálním výkonu. Spotřeba paliva po 40 hodinách provozu činila cca 10,6 l/hod. Inovativní systém SCR, pocházející z vlastního vývoje Liebherr, efektivně přispěl ke snížení emisí bez úbytku výkonu.