Engineered for excellence

Die Hubwerke der Verstellauslegerkrane, sind speziell für diese Kranklasse designt und sind somit technisch optimal auf die Anforderungen der Krane angepasst. So kann eine maximale Umschlagsleistung erreicht werden.

Liebherr setzt auf den 1-2 Strang Betrieb. Der 1-Strang-Betrieb bietet maximale Geschwindigkeiten für schnellen Baufortschritt. Im Gegensatz dazu kann im 2-Strang-Betrieb die maximale Traglast des Krans abgerufen werden, was wiederum für Fertigteile und schwerere Lasten wichtig ist.

Liebherr steht im Bereich der Verstellauslegerkrane für maximale Seilkapazitäten. Somit sind diese Krane die optimale Wahl, wenn es um maximale Höhen geht.

Die Verstellauslegerkrane von Liebherr können wahlweise mit einem Einstiegshubwerk oder einem leistungsfähigeren Hubwerk ausgestattet werden. Durch die Flexibilität der Hubwerke kann der Nutzer den Kran speziell auf sein Bauvorhaben anpassen.

Der hydraulische Verstellausleger 195 HC-LH punktet mit einer leistungungsstarken Kombination aus Hydraulikaggregat und Hydraulikzylinder. Dadurch steigert er die Produktivität auf der Baustelle durch hohe Leistung und präzise Lastpositionierung. Sensoren sorgen für eine vollständige Kontrolle der Wippbewegung, unabhängig von Windbedingungen.

Minimale Leistung für maximale Performance.

Die Liebherr HC-L-Serie nutzt Seilverstellwerke, die eine hohe Flexibilität und Anpassungsfähigkeit in der Anwendung bieten. Die Verstellwerke ermöglichen es, die Auslegerposition präzise zu steuern. Das ist besonders wichtig, um unterschiedliche Hebeanforderungen effizient zu erfüllen.

Zudem gewinnen die Modelle 620 HC-L und 440 HC-L durch das Einscheren der Seilverstellwerke an Effizienz und Montageaufwand.

Die Verstellauslegerkrane von Liebherr bieten eine lastabhängige Wippgeschwindigkeit. Dies steigert die Effizienz beim Heben von Lasten, was den Lastumschlag erhöht und zu einem deutlich schnelleren Baufortschritt führt. Die Wippgeschwindigkeit des Krans wird automatisch an das Gewicht der gehobenen Last anpasst.

Die Ballastblöcke werden in einer horizontalen Position montiert, wodurch die Transport- und Montageposition identisch sind. Dies eliminiert das zeitaufwendige Wenden der Blöcke und sorgt gleichzeitig für hohe Sicherheit, da das Risiko von Abplatzungen oder Rissen minimiert wird. Der Ballast wird einfach oben aufgelegt, was die Handhabung zusätzlich erleichtert.

Betonballast stellt eine kostengünstige und effiziente Lösung dar, die sich ideal für Standardanwendungen eignet. Für eine flexible Handhabung sind die Ballastblöcke entweder mit oder ohne Ballastrahmen erhältlich, der zusätzlich als Schutz für die Betonblöcke dient. Diese Option ermöglicht nicht nur eine platzsparende Montage, sondern schützt die Ballastblöcke während des Transports und des gesamten Einsatzes.

Die Rahmen können zerlegt geliefert und vor Ort montiert werden, was den Transport speziell auf See erleichtert. Der Beton selbst wird nicht mitgeliefert, das senkt die Transportkosten deutlich. Zudem kann der Rahmen als Schalung für Eigenbefüllung verwendet werden. Die verzinkte Ausführung des Rahmens schützt die Blöcke vor Umwelteinflüssen und erhöht die Lebensdauer der Ballastlösung. Mit dieser Option profitieren Baustellen von einer sicheren, langlebigen und wirtschaftlichen Ballastalternative.

Die Ballastausführung als Stahlelemente sorgt für einen kürzeren Gegenausleger, die den Schwenkradius reduziert. Stahl ist robuster und somit weniger anfällig für Abnutzung und Beschädigungen, ein entscheidender Faktor für den Einsatz in innerstädtischen Gebieten mit engen Platzverhältnissen.