Mobil- und Raupenkrane

LR 1800-1.0

Raupenkran

LR 1800-1.0 – Strong like a bull.

Herausragende Tragkräfte - und das optimiert für den weltweit wirtschaftlichen Transport. Dies bietet der Raupenkran LR 1800-1.0. Er ist als besonders starker Industriekran für Einsätze mit Wippspitze und Derricksystem für Industrieanlagen, den Kraftwerksbau oder die Petro-Chemie konzipiert. Aber auch für die Errichtung von Windkraftanlagen oder Windpark-Serviceeinsätzen bietet dieser Kran viele Vorteile: Unser 800-Tonner ist der aktuell stärkste Raupenkran im Markt mit einer lediglich 3 Meter breiten Grundmaschine. Diese ist durch eine vergrößerte Bauhöhe besonders steif. Und: Die Quick-Connection zum Abheben des Oberwagens für den Transport ist serienmäßig, was den Transport deutlich vereinfacht.

  • Max. Traglast - 800 t

  • Max. Hubhöhe - 202 m

  • Max. Ausladung - 164 m

Das steckt drin

Richtig stark!

Mit seiner maximalen Tragkraft für Schwerlast ausgelegt, gerade bei Industrieanwendungen.

Hoch hinaus:

Das maximale Auslegersystem mit 108 m Hauptausleger und 102 m Wippspitze liefert eine Hakenhöhe von 202 m.

Weltweit wirtschaftlicher Transport:

Drei Gitterstücke ineinander schiebbar: So wird der Transportaufwand richtig reduziert.

Völlig flexibel:

Stufenlose Veränderung des Schwebeballasts dank V-Frame®, dem hydraulisch verstellbaren Klapprahmen.

Bildergalerie

Technische Daten

Max. Traglast
800 t
bei Ausladung
9,00 m
Hauptausleger bis
180 m
Max. Lastmoment
11.200 tm
Derrickausleger
39,0 m
Zentralballast
90 t
Drehbühnenballast
230 t
Derrickballast
400 t
Motorleistung
455 kW

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  • Designed for maximum performance

  • Ersteinsatz in der Windkraft

Auslegersysteme

Auslegersysteme

Ballastsysteme

Drehbühnenballast-Konsole

Drehbühnenballast-Konsole mit integrierter Ballastplatte

V-Frame®

Optionaler V-Frame® für Derrickballastradius

VarioTray®

Derrickballast optional VarioTray®

M-Wagon®

Transport

Weltweit wirtschaftlicher Transport

Transportplan

Technologie

WindSpeed load charts

Erhöhte Flexibilität und Sicherheit durch Traglasttabellen mit unterschiedlichen zulässigen Windgeschwindigkeiten.

M-Wagon®

Ballastwagen für das Verfahren des Krans mit und ohne Last – ohne Ballasthandling! Der M-Wagon® passt für mehrere bestimmte Krantypen und kann beliebig getauscht werden.

V-Frame®

Maximale Flexibilität im Derrickbetrieb durch enorme Verstellwege der Ballastführung von minimalen bis maximalen Derrickballastradius. Mit dem klappbaren V-Frame® klappt’s.

VarioTray®

Kleine Ballastpalette zur schnellen Entnahme eines kleinen Teil des Derrickballasts. Ideal wenn viel Ballast zum Aufrichten des Auslegersystems und nur ein geringer Ballast für das Lastheben erforderlich ist. Die Entbolzung erfolgt über nur vier Bolzen innerhalb sehr kurzer Zeit.

HVO ready

Bis zu 90 % weniger CO2 -Emissionen im Betrieb.

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