Geschäftsführer Johannes Daume erklärt die Entscheidung für den neuen LTM 1070-4.2: „Ein 70-Tonner passt sehr gut in unser Portfolio, da er die Lücke zwischen unseren großen Ladekranen und unseren Mobilkranen der 90-120-Tonnen-Klasse schließt. Der LTM 1070-4.2 ist ein ausgereiftes Produkt und genießt einen sehr guten Ruf. Die bekannt gute Bedienbarkeit und innovative Technik wie VarioBase® runden den Kran ab.“
Bewährter Kran mit innovativer Technik
Der Liebherr 70-Tonner mit 50 Meter Teleskopausleger bewährt ich seit rund zwei Jahrzehnten auf Baustellen weltweit. Liebherr hat den 4-Achs-Mobilkran immer wieder auf den neusten Stand der Krantechnik gebracht. Die variable Abstützung VarioBase® bietet höhere Leistung und mehr Sicherheit insbesondere bei beengten Einsatzbedingungen. Mit ECOmode und ECOdrive ist er besonders wirtschaftlich im Einsatz. Der LTM 1070-4.2 wird inzwischen mit dem neuen ZF-Getriebe TraXon DynamicPerform mit ölgekühltem Kupplungsmodul für verschleißfreies Anfahren und Rangieren ausgeliefert.
Mit dem Schnellwechselsystem für den Ballast kann der Kran schnell auf unterschiedliche Achslastvarianten umgerüstet werden. Mit 3,8 Tonnen Ballast fährt der LTM 1070-4.2 mit 40 Tonnen Gesamtgewicht bei 10 Tonnen Achslast. Bei 12 Tonnen Achslast führt er 10,7 Tonnen Gegengewicht mit und kann so eine Vielzahl seiner Aufgaben ohne zusätzlichen Ballasttransport erledigen.
Auto Kurz wird den neuen 70-Tonner sehr vielseitig einsetzen, wobei ein Haupteinsatzgebiet die Verlegung von Betonfertigteilen sein wird. Außer sechs Ladekranen und dem LTM 1070-4.2 betreibt Auto Kurz zwei weitere Autokrane, beide ebenfalls von Liebherr. „Mit Liebherr arbeiten wir schon lange vertrauensvoll zusammen. Der Service ist hervorragend und wir erhalten immer schnelle Unterstützung. Die Krane sind robust und langlebig und damit auch sehr wertstabil, was in der heutigen schnelllebigen Zeit sehr wertvoll ist“, so Daume.
