Liebherr-Militärkrane

Insassenschutz für Fahrer und Beifahrer.

Die Sicherheit der Soldaten steht an erster Stelle. Zur Erfüllung der hohen Schutzanforderungen von Krankabine und Fahrerhaus arbeiten wir mit der Rheinmetall Defence zusammen, dem führenden europäischen Systemhaus für Heerestechnik.

Das geschützte Fahrerhaus.

Das geschützte Fahrerhaus wurde gegenüber unserem Serien-Fahrerhaus um 250 mm verlängert. Der Vorteil: So kann die umfangreiche persönliche Schutzausrüstung der Besatzung verstaut und sämtliche militärische Kommunikationstechnik im Fahrerhaus integriert werden.

Das geschützte Fahrerhaus verfügt über eine zweischichtige Stahl-Schott-Bauweise. Beim transparenten Schutz wird sowohl der ballistische Schutz als auch die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung, StVZO, erfüllt. Die Qualifikation erfolgt nach STANAG 4569/AEP 55.

Optional ist auch eine ABC-Schutzbelüftungsanlage im Fahrerhaus integrierbar.

Die geschützte Krankabine.

Die geschützte Krankabine führen wir, besonders aus Gewichtsgründen, in der Keramikbauweise aus. Hierbei werden auf eine Stahlträgerkonstruktion die speziell gefertigten Keramikplatten aufgeschraubt.

Hohe Einsatzflexibilität.

Die Teleskopausleger verfügen bei unseren geschützten Militärkranen jeweils über ein Anlenkstück sowie drei Teleskopteile. Beim MLTM 1090-4.2 kommt zudem das bewährte Schnelltakt-Teleskopiersystem, Telematik, zum Einsatz. Beim MLTB 1025-4.1 wird ein hydromechanisches System mit Zweifach-Flaschenzug genutzt.

Bei beiden Krantypen können die Ausleger komfortabel und schnell auf jede beliebige Länge ausgeschoben werden.

Intelligente Kransteuerung LICCON

Die Soft- und Hardware der Steuerung entwickeln wir selbst. Im Zentrum steht das LICCON-Computersystem (Liebherr Computed Control). Diese zukunftsorientierte Steuerungsarchitektur ermöglicht Anpassungen an die ständig wachsenden Anforderungen des Marktes. Unsere eigenen Spezialisten entwickeln das System kontinuierlich weiter.

Im Juni 2017 hatte Liebherr vom Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) einen Auftrag über die Lieferung von insgesamt 71 geschützten Mobil- und Bergekranen im Wert von etwa 150 Millionen Euro erhalten. Die Auslieferung begann fristgerecht im Frühjahr 2019.

2002 konnte Liebherr einen Großauftrag der französischen Armee für sich entscheiden. Bestellt wurden insgesamt 50 Krane vom Typ LTM 1055/1 AF. Zu den Vorteilen des Serienkrans zählen:

• Hohe Traglasten
• Kompakte Baumaße
• Feinfühliges Rangieren auf engstem Raum
• Höchste Geländegängigkeit
• Fahrgeschwindigkeiten bis 80km/h

Eine umfassende Komfort- und Sicherheitsausstattung sowie ein praxisgerechtes Transportkonzept für Kranzubehör ergänzen die Vorzüge.

Vier baugleiche Mobilkrane LTM 1055-3.2 wurden 2014 an die Armasuisse, die Beschaffungsstelle der Schweizer Armee, ausgeliefert. Die geländegängigen Krane sollen u.a. beim Bau von Behelfsbrücken eingesetzt werden. Für diese Anforderung konzipierte und fertigte Liebherr spezielles Zubehör zum Transport von Stahlbrückenträgern.

Jeder Militärkran befördert pro Fahrt zwei Stahlträger und ein Verbindungsjoch auf die im Bau befindliche Brücke. Dort werden die Elemente auf zuvor ins Flussbett eingerammte Brückenpfeiler gesetzt. Anschließend verlegt ein Radlader die Fahrbahndecke. In der Zwischenzeit nimmt der Kran an Land die Ladung für den nächsten Montagevorgang auf.