Seit mehr als 20 Jahren gestaltet Karl Stöhr als Leiter des Produktmanagements die erfolgreichen Mobilkrankonzepte bei Liebherr mit.

„Zwei starke und moderne 5-Achser, das sind der LTM 1230- 5.1 und der LTM 1250-5.1. Laut Typenbezeichnung relativ ähnliche Mobilkrane mit nur 20 Tonnen Traglastunterschied im Maximum: 230 Tonnen versus 250 Tonnen. Die Frage ist berechtigt: Warum bieten wir beide an und worin unterscheiden sie sich?

Der LTM 1250-5.1 ist der stärkste 5-Achs-Kran im Markt. Er ist auf maximale Leistung ausgelegt. Wenn er einen Einsatz nicht schafft, schafft ihn auch kein anderer 5-Achser. Dann muss ein 6-Achser ran – und damit werden Straßenzulassungen deutlich aufwändiger. Der Liebherr 250-Tonner ist als Schwerlastkran konzipiert und kann mit einem Maximalballast von 88 Tonnen ausgestattet werden.

Stichpunkt Ausleger: 60 Meter Teleskopauslegerlänge beim LTM 1250-5.1 versus enormen 75 Meter beim LTM 1230-5.1. Der 230-Tonner ist auf das Arbeiten in großen Höhen ausgelegt. Windkraftanlagen, Turmdrehkranmontagen und auch Industrieeinsätze warten auf den neuen LTM 1230-5.1. Sein Steckenpferd sind Arbeiten in steiler Stellung und mit großen Hakenhöhen.

Im Übrigen, wir führen ein erfolgreiches Konzept fort: Von beiden Vorgängern LTM 1220-5.2 und LTM 1200-5.1 sind jeweils etwa tausend Maschinen im Weltmarkt und bewähren sich täglich im Einsatz. Dabei ist der eine auf maximale Traglast ausgelegt, der andere mit langem Teleskopausleger ausgestattet.

Da die 5-Achs-Klasse die derzeit am stärksten nachgefragte Achsklasse ist, ist mit den neuen starken 5-Achs-Mobilkranen unsere Entwicklungsoffensive nicht beendet. Zur Bauma 2019 werden wir erneut eine Abrundung der 5-Achs-Palette präsentieren, auf die Sie gespannt sein dürfen."

Dieser Artikel erschien im UpLoad Magazin 02 | 2018.