LI3
Common-Rail-Injektor
Highlights
Speziell für Großdieselanwendungen in den Bereichen Mining, Bahn, Marine und Stromerzeugung entwickelt, ist der Common-Rail-Injektor LI3 auf anspruchsvolle Einsatzbedingungen je nach Anwendungsbereich ausgelegt. Die Konstruktion zielt auf eine geringe Steuerleckage ab und kann dadurch zu einem effizienten Betrieb beitragen. Die Ausführung mit doppelwandigem Gehäuse, Flachsitzsteuerventil und beschichteten Komponenten unterstützt den Schutz vor den in der jeweiligen Anwendung auftretenden Kraftstoff-, Anwendungs- und Umweltbelastungen. Ein integrierter Druckspeicher ermöglicht je nach Systemauslegung den Betrieb ohne separates Rail und kann dazu beitragen, Druckverluste zu reduzieren. Der LI3 ist mit verschiedenen Gehäusekonfigurationen und Düsenvarianten erhältlich. Der LI3-Injektor ist nach den DNV-Marinestandards zertifiziert.
Druck - 300 - 2.200 bar
300 - 2.200 bar
Düsendurchmesser - 13 mm
13 mm
Steuerleckage/Injektor - < 50 ml/min bei 2.200 bar
< 50 ml/min bei 2.200 bar
Lebensdauer Off-Highway - 15.000
15.000
Injektorkonfiguration - Einzelanschluss / T-Anschluss
Einzelanschluss / T-Anschluss
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Technische Daten
| Druck | 300 - 2.200 bar |
| Anzahl der Einspritzungen | 3 |
| Min. Spritzabstand | 400 µs |
| Steuerleckage/Injektor | < 50 ml/min bei 2.200 bar |
| Injektorkonfiguration | Einzelanschluss / T-Anschluss |
| Gewicht | 4,400 kg |
| Lebensdauer Off-Highway | 15.000 |
| Anzahl Düsenlöcher | 6 - 10 |
| K-Faktor | 0,0 - 3,0 |
| HE-Verrundungsgrad | 10 - 30 % |
| Umgebungstemperatur | -40 bis 125 °C |
| Zulässige Schwingungen gemäß | ISO 10816-6 / VDI 3838 |
| Düsendurchmesser | 13 mm |
| Düsendurchfluss | 1.600 - 4.000 ml/30 sek |
| Max. Leistung/Zylinder | 250 kW/Zyl. |
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