LI2
Common-Rail-Injektor
Highlights
Bei der Konstruktion des Common-Rail-Injektors LI2 verwenden die Liebherr-Ingenieure robuste Werkstoffe und ein Flachsitzsteuerventil. Der Injektor ist für den Einsatz mit Kraftstoffen gemäß den für die jeweilige Anwendung geltenden Spezifikationen ausgelegt und eignet sich für Off-Highway-Anwendungen. Die Auslegung des Injektors zielt auf eine geringe Steuerleckage ab. Dadurch kann der Kraftstoffverbrauch unter definierten Betriebsbedingungen reduziert werden. Die tatsächlichen Verbrauchs- und Effizienzwerte hängen von der jeweiligen Systemkonfiguration und den Einsatzbedingungen ab. Für den LI2-Injektor stehen verschiedene Gehäusegeometrien und Düsenvarianten zur Verfügung. Neben einer 7-mm-Düse ist auch eine 9-mm-Variante für Anwendungen mit hohen Durchflussanforderungen erhältlich. Die LI2-Injektorplattform ist nach den DNV-Marinestandards zertifiziert.
Druck - 250 - 2.200 bar
250 - 2.200 bar
Steuerleckage/Injektor - < 30 ml/min bei 2.200 bar
< 30 ml/min bei 2.200 bar
Lebensdauer Off-Highway - 7.500 (B10)
7.500 (B10)
Injektorkonfiguration - Side Feed / Top Feed
Side Feed / Top Feed
Highlights
Fotogalerie
Technische Daten
| Druck | 250 - 2.200 bar |
| Anzahl der Einspritzungen | 5 |
| Min. Spritzabstand | 250 µs |
| Steuerleckage/Injektor | < 30 ml/min bei 2.200 bar |
| Injektorkonfiguration | Side Feed / Top Feed |
| Gewicht | 0,450 kg |
| Lebensdauer On-Highway | 1,60 Mio km |
| Lebensdauer Off-Highway | 7.500 (B10) |
| Anzahl Düsenlöcher | 6 - 10 |
| K-Faktor | 0,0 - 2,5 |
| HE-Verrundungsgrad | 10 - 35 % |
| Umgebungstemperatur | -30 bis 125 °C |
| Zulässige Schwingungen gemäß | ISO 10816-6 / VDI 3838 |
Varianten
| Düsendurchmesser | 7 mm | 9 mm |
|---|---|---|
| Düsendurchfluss | 600 - 1.300 ml/30 sek | 1.400 - 2.600 ml/30 sek |
| Max. Leistung/Zylinder (kW/Zyl.) | 85 | 180 |
| Einspritzmenge (mg) | 370 mg | 600 mg |
Jetzt entdecken
Erfahren Sie mehr über die Herstellung von Injektoren, Hochdruckpumpen und Einspritzlösungen für Diesel und alternative Kraftstoffe an unserem Fertigungsstandort in Deggendorf, Deutschland.
Neben Einzelkomponenten und Systemlösungen bietet Liebherr auch einen Customer Service mit umfassenden Dienstleistungen an, um die Leistung unserer Komponenten über den gesamten Lebenszyklus hinweg sicherzustellen.
Aus jahrzehntelanger Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Dieselmotoren entstehen eigengefertigte Komponenten und Common-Rail-Lösungen für Heavy-Duty-Anwendungen und Großmotoren.