News und Pressemitteilungen

Abschied: Letzter Liebherr-Mobilkran LTM 1500-8.1 geht an LOCAR

Ein Großer tritt ab: Ende September verließ der letzte LTM 1500-8.1 das Liebherr-Werk in Ehingen. Das 626. Gerät des erfolgreichsten Großkranes aller Zeiten machte sich auf den Weg nach Südamerika. Dort übernahm das brasilianische Kran-, Schwerlast- und Hubarbeitsbühnen-Unternehmen LOCAR den 500-Tonner in seiner Niederlassung in Serra im Bundesstaat Espírito Santo. Der neue LTM 1500-8.1 ist bereits der siebte Kran dieses Typs, den LOCAR in den vergangenen Jahren beschafft hat.

Premiere in Kanada: Guay übernimmt zwei Liebherr-Mobilkrane LTM 1110-5.1

Das Kran- und Schwerlastunternehmen Guay Inc. hat zwei Liebherr LTM 1110-5.1 übernommen. Es sind die ersten Krane dieses Typs in Kanada. Der 60 Meter lange Teleskopausleger und die hohen Tragkräfte des Liebherr-110-Tonners waren wichtige Entscheidungskriterien für das Unternehmen aus Quebec. Die neuen Krane ersetzen ältere 120-Tonner in der Kranflotte von Guay, die aus mehr als 500 Geräten unterschiedlicher Kranarten besteht.

Mit Schneeketten bis an die Baumgrenze

In Österreich wird derzeit mit Hochdruck an der „Salzburgleitung“, dem wichtigsten Strominfrastrukturprojekt des Landes gearbeitet. Die Salzburgleitung verläuft auf einer Gesamtlänge von 128 Kilometern durch das Bundesland Salzburg in teils alpinem Gebiet. Die zum Bau der Strommasten eingesetzten Liebherr-Mobilkrane müssen teilweise Baustellen in Höhen von bis zu 1.800 Meter über dem Meeresspiegel anfahren.

Der neue Gewichtheber: LR 1400 SX

„Das ist ein großer Schritt für unseren Standort,“ sagt Geschäftsführer Vertrieb Gerhard Frainer. „Der Wunsch nach einem größeren Kran kam vom Markt.“ Mit dem neuen LR 1400 SX erweitert die Liebherr-Werk Nenzing GmbH ihr Raupenkran-Portfolio auf Traglasten bis 400 t. Besonders erfreulich: Die ersten Kunden haben das neue Modell schon im Einsatz.

Mazeau Recyclage übernimmt neue Liebherr-Umschlagmaschine LH 80 M High Rise Industry Litronic

Das Unternehmen Mazeau Recycling war auf der Suche nach einer neuen Materialumschlagmaschine, um die Produktivität vor Ort zu steigern sowie die Zeiten für das Beladen der Schiffe zu verkürzen. Die Maschine stellt eine Ergänzung für die bereits vorhandene Liebherr-Umschlagmaschine A 944 C HD High Rise Litronic dar. Der LH 80 M High Rise wird in der Region Paris auf dem Standort „Mazeau Recyclage“ in Gennevilliers für den effizienten Güterumschlag eingesetzt.

Liebherr-Turmdrehkrane erhalten neues Touch-Display mit smartem Bediensystem

Für sichere und präzise Hübe müssen Kranfahrer wichtige Betriebsparameter ständig im Blick haben – und das in einer übersichtlichen Darstellung. Kombiniert mit der intuitiven Bedienoberfläche TC-OS vereint die neue Anzeigendisplay-Generation EMS-4 diese beiden Anforderungen auf einer Größe von zwölf Zoll. Per Multitouch navigieren sich Kranfahrer und Monteure künftig durch eine bedarfsgerechte Menüstruktur.

Liebherr-Blattlager für den Service von morgen

Liebherr eröffnet neue Möglichkeiten für Windkraftanlagenbetreiber und Servicedienstleister mit optimierten Blattlagern im 3-reihigen Rollenlager-Design. Dank dieser verlängert sich die Lebenszeit von Windkraftanlagen im Servicebetrieb auch unter hohen Lasten.

Drei Liebherr-Radlader L 586 XPower® für die BTB Gruppe Berlin

Seit kurzem sind die drei neuen L 586 XPower® in der 25 Hektar großen Recyclinganlage der BTB Gruppe Berlin im Einsatz.

Wirtschaftlichkeit als Alleinstellungsmerkmal: Drei Liebherr-Radlader L 586 XPower® für die BTB Gruppe Berlin

Seit 1990 bauen sie für Berlin: Die familiengeführte BTB Gruppe Berlin bietet vom Erdbau bis zum Recycling alles aus einer Hand. Seit kurzem erweitern drei neue Liebherr-Radlader L 586 XPower® den Maschinenpark des Unternehmens. Sie ersetzen die im Jahr 2017 angeschafften L 580 XPower®, die zuverlässig ihren Dienst verrichtet haben. Die Kraftstoffersparnisse, verglichen mit anderen Radladern der gleichen Größe, sind für die erneute Kaufentscheidung ein wesentliches Kriterium gewesen. Auch optisch überzeugen die neuen Radlader mit ihrer Sonderlackierung im Firmendesign der BTB Gruppe. Die Schlüsselübergabe erfolgte im persönlichen Rahmen durch Oliver Hanneck, dem zuständigen Verkäufer der Liebherr-Baumaschinen Vertriebs- und Service GmbH Berlin.

Portfolio abgerundet: Seeland entscheidet sich für Liebherr-Mobilkran LTM 1150-5.3

Aufgrund der hohen Nachfrage hat die Gustav Seeland GmbH einen 150-Tonnen-Mobilkran beschafft. Ein Liebherr LTM 1150-5.3 rundet nun das Portfolio des Hamburger Kran- und Schwerlastunternehmens ab. Modernste Krantechnik und langjährige Partnerschaft gaben den Ausschlag, wieder auf Liebherr zu vertrauen.

Hafenmobilkrane mit E-Antrieb hoch im Kurs

Im Vertriebsjahr 2021 ist die Nachfrage nach Liebherr-Hafenmobilkranen mit einem E-Antrieb stark gestiegen. Im Vergleich zum Jahr 2019 hat sich die Anzahl der mit Elektromotor ausgestatteten Geräte sogar verdoppelt. Liebherr hat ein hybrides Antriebskonzept, bestehend aus Diesel- und Elektromotor, schon seit über 20 Jahren erfolgreich für seine Hafenmobilkrane im Einsatz. Neben dem emissionsfreien Umschlag zählen auch Kosteneinsparungen und weniger Wartung zu den Vorteilen des E-Antriebs.

Liebherr-France SAS: Christophe Sanchez löst Martin Schickel als Generaldirektor ab

Es ist das Ende einer Ära, sowohl für die Generaldirektion der Liebherr-France SAS als auch für die gesamte Firmengruppe Liebherr. Martin Schickel geht nach mehr als 44 Jahren im Unternehmen in den Ruhestand. Er übergibt die Führung an die Person, die ihn bereits im Juni 2020 als Generaldirektor der Liebherr-Location-France SAS abgelöst hat: Christophe Sanchez.

Das Ende einer Ära – der letzte LR 1600/2 verlässt das Liebherr-Werk Ehingen

Nach über 220 Stück ist Schluss: Einer der erfolgreichsten Raupenkrantypen von Liebherr wird eingestellt. Der LR 1600/2, vorwiegend für Einsätze in der Windkraft konzipiert und verwendet, wird letztmals Ende Oktober ausgeliefert. Sein Nachfolger ist der LR 1700-1.0, den Liebherr im Juni 2021 auf den Markt gebracht hat und der sich bereits weltweit großer Beliebtheit erfreut und sich als neuer Standard im Raupenkransegment für die Windkraft etabliert.

Die Krönung des Zusammenspiels

Wenn die Zusammenarbeit stimmt, wird das Ergebnis zum Erfolg. Was zuerst nach einem altbekannten Versprechen klingt, trifft jedoch bestens auf die Liebherr-Produktbereiche Antriebstechnik und Großwälzlager zu. Die Komponenten beider Produktbereiche stammen direkt aus dem Liebherr-Standort Biberach (Deutschland). Aus diesem Zusammenspiel ergeben sich bei der Anwendung Vorteile, die deutlich über die jeweiligen einzelnen Produktstärken hinausreichen.

Jubiläum: 60er-Jahre-Bagger von Liebherr geht an Chavaz Père et Fils

Ein R 960 SME im Vintage-Design der 1960er Jahre ging an Chavaz. Der Kunde ist Spezialist im Bereich des Abbaus im Steinbruch. Anlass dieses besonderen Modells ist das 60-jährige Bestehen der Marke Liebherr in Frankreich.

Liebherr: Firmengruppe schließt erfreuliches erstes Halbjahr ab

Nach deutlich steigenden Umsätzen, Auftragseingängen auf Höchstniveau und zunehmenden Investitionen zieht die Firmengruppe Liebherr eine positive Bilanz für das erste Halbjahr 2021. Das Unternehmen geht davon aus, dass sich dieser Trend im laufenden Geschäftsjahr fortsetzt.

Einzigartig: Dźwig-Mar übernimmt ersten LTM 1650-8.1 in Polen

„Der LTM 1650-8.1 ist hinsichtlich Bauart und Krankonzept einzigartig. Er ist variabel, stark und gleichzeitig kompakt“, erklärt Marcin Zielonka, Geschäftsführer bei Dźwig-Mar s.c. Das polnische Kran- und Schwerlastunternehmen hat im September den ersten Mobilkran LTM 1650-8.1 von Liebherr in Polen erhalten. Der Neukran verstärkt die Kranpalette des Unternehmens mit über dreißig Liebherr-Kranen.

Liebherr setzt einen Meilenstein im Tunnelbau

Mit einem Hauptlager für die Firma Shanghai Tunnel Engineering (STEC), einem chinesischen Systemanbieter für Tunnelbohrmaschinen (TBM), erreicht Liebherr die nächste Dimension im Tunnelbau. Mit seinen fast acht Metern Durchmesser und 44 Tonnen Gewicht ist die Rollendrehverbindung ein echtes Schwergewicht und wird in einer der größten Tunnelbohrmaschinen eingesetzt. Zudem ist das Lager das bisher größte, von Liebherr produzierte TBM-Hauptlager seiner Art.