Mobilkran LTM 1300-6.4

LTM 1300-6.4

Mobilkran

LTM 1300-6.4 - Reaching new heights.

Als Nachfolger des LTM 1300-6.3 verfügt der LTM 1300-6.4 nicht nur über ein neues Krandesign. Er ist zudem der dritte Mobilkran mit LICCON3-Steuerung im Liebherr-Portfolio. Mit seinem 90 Meter langen Teleskopausleger ist der 6-Achser für hohe Leistung in großen Hubhöhen und steiler Auslegerstellung konzipiert. Turmdrehkran-Montagen oder die Montage von Antennen sowie die Wartung von Windkraftanlagen sind prädestinierte Aufgaben für den 300-Tonner.

HVO Kraftstoff

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Max. Traglast - 300 t
300 t
Teleskopausleger - 90 m
90 m
Max. Hubhöhe - 120 m
120 m
Max. Ausladung - 94 m
94 m
Anzahl der Achsen - 6
6

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Das steckt drin

Weltrekord:

Mit 90 m langem Teleskopausleger, der komplett auf öffentlichen Straßen bei 12 t Achslast mitgeführt werden kann.

Variabel abstützen:

Die VarioBase® Plus - Abstütztechnik ermöglicht ein variables Ausfahren der Schiebeholme und noch höhere Tragkräfte durch die trapezförmige Abstützbasis.

Wirtschaftlich und kompakt:

Durch das mechanisch verstellbare Ballastsystem VarioBallast® kann auf der einen Seite Ballast eingespart und auf der anderen Seite besonders enge Baustellen bedient werden.

Flexibel im Wind:

Traglasttabellen mit unterschiedlichen zulässigen Windgeschwindigkeiten bis 15,6 m/s erhöhen Flexibilität und Sicherheit im täglichen Einsatz.

LICCON3:

Die dritte Generation der LICCON-Steuerung baut auf die vertraute Kranbedienung und kommt mit neuen Technologien.

Optimal ballastiert:

Das Gegengewicht ist sowohl für den Transport, als auch den Kranbetrieb optimiert. Dank AutoBallast ist das Ballastieren schnell und einfach erledigt.

Bildergalerie

Technische Daten

Max. Traglast	300 t
bei Ausladung	3,00 m
Teleskopausleger von	14,70 m
Teleskopausleger bis	90,00 m
Gitterspitze von	4,00 m
Gitterspitze bis	43,00 m
Fahrmotor/Fabrikat	Liebherr
Fahrmotor	8-Zylinder-Diesel
Fahrmotor/Leistung	455 kW
Anzahl der Achsen	6
Antrieb/Lenkung Standard	12 x 6 x 12
Antrieb/Lenkung Option	12 x 8 x 12
Fahrgeschwindigkeit	85,00 km/h
Gesamtballast	88,00 t

Downloads

Technische Daten LTM 1300-6.4 [m/t]

PDF (4,9 MB)

Auslegersysteme

Fahrzustände

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Ballastsysteme

Ballast

VarioBallast: Ballastradius

Technologie

ECOmode

Mit dem ECOmode werden sowohl der Kraftstoffverbrauch als auch die Geräuschemission beim Betrieb des Kranoberwagens minimiert. Der Kranfahrer gibt die gewünschte Arbeitsgeschwindigkeit über den Steuerhebel vor. Die Kransteuerung errechnet die optimale Motordrehzahl des Dieselmotors.

ECOdrive

Im ECOdrive ist der Mobilkran durch das niedrigere Drehzahlniveau wesentlich komfortabler und leiser unterwegs. Schnellere Schaltungen führen zu mehr Dynamik und Vortrieb im Gelände. Auf der Straße wird das Drehmoment des Liebherr-Dieselmotors effizient genutzt, was zu einer Minimierung des Kraftstoffverbrauchs führt.

Ein-Motor-Konzept

Motor raus, Tragkraft rein. Oder genauer: Der Oberwagen wird durch den Motor des Unterwagens angetrieben. Gelenkwellen führen vom Verteilergetriebe im Unterwagen über zwei Winkelgetriebe zum Pumpenverteilergetriebe im Oberwagen. So sparen wir einen Motor - und diese Einsparung nutzen wir für Traglaststeigerungen des Krans.

LICCON3

Die dritte Generation der LICCON-Steuerung baut auf bewährte Bedienung und punktet mit schnellerem Datenbus, deutlich mehr Speicherplatz und höherer Rechnerleistung. LICCON3-Krane sind für Telemetrie und Flottenmanagement vorbereitet.

VarioBase® Plus

Die Kombination aus der VarioBase-Technologie und dem Stahlbau des Krans. Eine trapezförmige Abstützung kombiniert mit der variablen Abstützbasis sorgt für noch höhere Tragkräfte, speziell über den hinteren Abstützholmen des Krans.

VarioBallast® - mechanisch

Über mechanisch schwenkbare Ballastierzylinder lässt sich der Ballastradius auf zwei Radien schnell verändern. Bei beengten Einsatzbedingungen wird der kleine Radius gewählt, bei Bedarf an höherer Traglast der Radius entsprechend vergrößert. Dies steigert die Flexibilität des Krans im Einsatz deutlich.

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It’s a matter of control

Die Familie der Mobilkrane mit neuem Krandesign und neuer Steuerungsgeneration wächst. Nicht nur künftige komplett neu entwickelten Krantypen werden die neue Steuerung erhalten, sondern es werden auch sukzessive bestehende Krantypen umgestellt. So wird der LTM 1300-6.3 zum LTM 1300-6.4.

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Liebherr ist auch Spezialist für gebrauchte Mobil- und Raupenkrane. Sicherheit und Langlebigkeit der Krane gewährleisten wir durch ein weltweites Servicenetz.

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