LP9.2
Common-Rail-Hochdruckpumpe
Highlights
Die Common-Rail-Hochdruckpumpe LP9.2 eignet sich aufgrund ihres Förder- und Hubvolumens ideal für Motoren im Medium- und Heavy-Duty-Bereich. Variable Schnittstellen zum Motor und eine leichte und kompakte Bauweise lassen sie problemlos in verschiedenste Motorapplikationen integrieren. Dank des kraftstoffgeschmierten Exzenterantriebs ist keine zusätzliche Anbindung an den Motorölkreislauf notwendig.
Systemdruck - 2.200 bar
2.200 bar
Fördermenge - 220 l/Std.
220 l/Std.
Max. Drehzahl - 5.000 min¯¹
5.000 min¯¹
Schmierung - Kraftstoff
Kraftstoff
Lebensdauer Off-Highway - 15.000 h
15.000 h
Highlights
Kraftstoffschmierung
Kundenindividuelle Schnittstellen zum Motor
Zahnrad-Förderpumpe
Geeignet für Euro VI, US 10, EU Stufe V, US EPA Tier 4f
Technische Daten
| Systemdruck | 2.200 bar |
| Fördermenge | 220 l/Std. |
| Nenndrehzahl | 3.750 min¯¹ |
| Max. Drehzahl | 5.000 min¯¹ |
| Antriebskonzept | Exzenterwelle |
| Anzahl der Kolben | 2 |
| Schmierung | Kraftstoff |
| Gewicht | 7 kg |
| Lebensdauer On-Highway | 1,50 Mio km |
| Lebensdauer Off-Highway | 15.000 h |
| Mengenregelventil | Saugdrosselventil stromlos offen |
| Vorförderpumpe | Zahnrad-Förderpumpe |
| Umgebungstemperatur | -40 bis 125 °C |
| Zulässige Schwingungen gemäß | ISO 10816-6 / VDI 3838 |
| Kraftstofffilterspezifikation | Reinheitsklasse 12/9/6 (ISO 4406) |
| Kraftstoffspezifikation | Min. 98,7% Abscheidegrad bei 4 µm (ISO 19438) - über die gesamt Lebensdauer |
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Neben Einzelkomponenten und Systemlösungen bietet Liebherr auch einen Customer Service mit umfassenden Dienstleistungen an, um die Leistung unserer Komponenten über den gesamten Lebenszyklus hinweg sicherzustellen.
Aus jahrzehntelanger Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Dieselmotoren entstehen eigengefertigte Komponenten und Common-Rail-Lösungen für Heavy-Duty-Anwendungen und Großmotoren.