In einer der vielen Minen im Westen Australiens stellte der Common-Rail-Injektor LI3 von Liebherr sein volles Leistungspotenzial unter Beweis. Im Praxistest, der in Zusammenarbeit mit einem der weltweit größten Bergbauunternehmen stattfand, trieb diese Injektortechnologie einen von Liebherrs 12-Zylinder-V-Motoren an. Der im Liebherr-Mining-Bagger R 9400 verbaute D9812 erreichte nach 20.000 Stunden das geplante Ende seiner Lebensdauer. Nicht aber die darin verbauten LI3-Injektoren. Sie überstiegen in diesem Dauereinsatz ihre bisherige Laufzeit um stolze 25%.

Sie stehen vor der Herausforderung bis zu 1 Megawatt Leistung bei begrenztem Motorraum zu erreichen? Herkömmliche Lösungen setzen hier auf große V12-Motoren. Mit unserem innovativen Einspritzsystem sind auch kompakte 6-Zylinder-Reihenmotoren in der Lage, diese Leistung zu erzielen.

Die Vorteile auf einen Blick:

• Kompakt und leistungsstark: 1 Megawatt Leistung für einen 6-Zylinder-Reihenmotor.
• Kosteneffizient:Robuste und kostengünstige Einspritzlösungen senken Ihre Gesamtkosten im Vergleich zu großen 12-Zylinder-V-Motoren erheblich.
• Effizient und platzsparend: Unser System reduziert den Platzbedarf im Motor, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.
• Verbesserung der Gesamtbetriebskosten: Geringerer Platzbedarf im Motor sowie gesteigerte Effizienz verbessern Ihr Motorenportfolio und senken die Gesamtkosten.

Die Einspritzdüse bestimmt das Brennverhalten im Motor maßgeblich. So sind z. B. die Geometrie der Düsenbohrungen und deren fehlerfreie Fertigung von besonderer Bedeutung für die erforderliche feine Zerstäubung des Kraftstoffs. Bei richtiger Auslegung sorgt die Einspritzdüse für eine optimale Gemischbildung.

Eigenschaften der Düse auf einen Blick:

• Breites Sortiment an Düsendurchmessern (7, 9, 13 mm)
• Auswahl an unterschiedlichen Spritzlochgeometrien
• Hochleistungsdüse für besonders hohe spezifische Zylinderleistung
• Hohe Robustheit und Leistungsfähigkeit
• Geeignet für E-Fuels und synthetische Kraftstoffe (von HVO bis GtL)