夜间串联起重机,起重机安装面积最小

瑞士阿尔旺根一座有110年历史的铁路桥必须更换。对于桥梁建设者来说,这实际上是一项非常舒适的工作,拆除旧结构,从相邻的平行桥梁上安装新结构。然而,这座桥只有7米宽,对于大多数具有所需承载能力的移动式起重机来说,太窄了。

VarioBase使桥梁建设成为可能

一段110年历史的桁架结构被拆除。

一段110年历史的桁架结构被拆除。

解决起重机方向极窄区域的方案是VarioBase——利勃海尔的可变支撑底座。这种创新的支持系统,使每个单独的起重机支持可以扩展到任意长度,而起重机控制器永久计算最大负载能力值。

瑞士起重机承包商Senn使用其LTM 1160-5.2和LTM 1130-5.1移动式起重机完成这项工作。这两种起重机都具有不同的底座,并且可以在狭窄的桥上安装而不会出现任何问题,适用于夜间串联起重机。

行动中的挑战和解决方案

以厘米精度对齐负载分配板

以厘米精度对齐负载分配板

为这项工作特制的负荷分配板被放置在支架下面。这些确保了支撑压力在桥梁结构上的完美分布。

支架的柔性延伸

支架的柔性延伸

支架的柔性延伸
在负载侧,LTM1160-5.2上的滑块完全伸出,而在另一侧,滑块仅伸出19%。

Senn AG将起重机放置在道路边缘的一侧,并在远离负载的一侧延伸其支架:支架仅延伸至其可能延伸长度的19%。在起重机的安装侧,有足够的空间将滑动支柱延伸至其最大长度。

同时,对移动式起重机进行校准,以便伸缩臂在放置负载时精确定位在完全延伸的后支架上。这使得两台利勃海尔起重机能够达到最大负载能力。

全神贯注:起重机司机听从装配工的指示

全神贯注:起重机司机听从装配工的指示

渡河口从每晚午夜起禁止车辆通行。一个低装载机每晚运送一个新铁路桥的部件,把它留在公路桥上。由于既没有时间也没有空间在桥上架设起重机,因此将起重机完全压载并竖立起吊杆,驶向工作点。

5轴移动式起重机位于25米桥梁构件的两端。在连接和提升荷载后,再次检查起重机支架上的支撑压力,然后将约50吨的钢吊运到河上,并将其降到桥墩、辅助桥墩和桥台上。

完成的工作

利勃海尔LTM 1160-5.2,左图,与LTM 1130-5.1一起安装阿旺根新铁路桥的四个桥段之一。

利勃海尔LTM 1160-5.2,左图,与LTM 1130-5.1一起安装阿旺根新铁路桥的四个桥段之一。

来自Senn AG的起重机司机和结构钢安装工只需要大约一个小时就可以精确安装一个桥段。拆除建于1906年的旧托拉斯建筑总共花了四个晚上。在修复桥墩和桥台之后,新的100米长的封闭式槽形桥又安装了四个晚上。

使用VarioBase安全工作

VarioBase允许将每个起重机支架扩展到任意长度。LICOON控制器的负载力矩限制器保障起重机的工作安全。 VarioBase变量支持基础

强大的支持

VarioBase通过增加负载能力来提高起重机作业的效率。起重机软件识别机器的精确重心和倾翻边缘,然后将两者相对设置。 如果将荷载起吊到支架上,则倾翻的风险低于将荷载起吊到一侧时的风险。这意味着系统可以允许更高的负载能力,并且可以将负载移动到更大的半径。

LTM标准起重机一览

利勃海尔全路面底盘是LTM起重机的特征。这使他们能够在公共道路和非道路上行驶。 LTM移动式起重机产品一览