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| 先导倾斜 | 1:3 |
|---|---|
| Max. Mäklerlänge | 20 m |
| 导杆放下装置 | +4 m |
| 带固定桩的最大桩长 | 19.0 m |
| Max. Pfahlgewicht | 8 t |
| 标准锤最大重量至 | 9,150 kg |
拥有经验丰富的技术人员和快速获取备件的全球服务网络，确保了机器的高可用性和较长的产品使用寿命。 更多
基本机器和带所有液压管的引导器可以一件运输。最小化的组装工作使机器能够在工地之间快速便捷地运输。因此，甚至在操作开始之前就节省了时间和金钱。
起重机控制系统为各种打桩和钻孔选配提供了多种程序和控制选项。彩色显示屏上还提供了服务和机器数据。因此，操作员可以从便利的钻机操作中受益。因此，实现了快速的工作周期。 更多
利利勃海尔拥有的柴油发动机可产生所需的动力。结合车载液压，可为各种深层基础工程提供足够的性能。当使用其他附件（如套管振荡器）时，不需要额外的电源。
灵活导杆平行运动允许最大半径为8.75 m，在所有方向上的倾斜度最大为18°。因此，可以从一个位置安装完整的桩组，而无需重新放置搬运机。
| 操作重量 | 65.0 t |
|---|---|
| 卷扬最大单绳拉力 | 104 kN |
| 最大聚集力 | 80 kN |
| 发动机功率 | 250 kW |
| 先导倾斜 | 1:3 |
| Max. Mäklerlänge | 20 m |
| 导杆放下装置 | +4 m |
| 带固定桩的最大桩长 | 19.0 m |
| Max. Pfahlgewicht | 8 t |
| 副臂长度 | 8.7 m |
| 标准锤最小重量从 | 6,150 kg |
| 标准锤最大重量至 | 9,150 kg |
| 最小冲击重量 | 3,000 kg |
| 最大冲击重量 | 6,000 kg |
| 预钻孔，最大钻孔深度 | 12.0 m |
| 预钻孔，最大扭矩 | 12 kNm |
| 主机 | LB 20-230 |
| 最小运输宽度 | 3,490 mm |
| 最小运输高度 | 3,390 mm |
使用生态静音模式时，发动机转速可以降低到预定的要求水平。利用此特征，可以显着减少柴油消耗，而不会影响运行产量。因此也降低了噪声排放。
机器可以选择配备发动机自动停机控制。借助此特征，在评估多个机器参数后，如果需要更长的工作时间，它将自动关闭。这样既省油又环保。
数据传输和定位系统“LiDAT”提供有关机器操作的重要信息。有了这个数据，起重机的操作可以变得更有效。各种附加模块允许机器数据报告或服务工程师通过远程服务进行访问。
使用PDE过程数据记录系统，在工作过程中记录机器数据。使用PDR可以管理、显示数据，无论是表格还是图形，并进行分析。与远程信息处理系统LiDAT相结合，这些报告可以很容易地从办公室生成。 更多
冲击打桩使用液压锤安装各种类型的桩。锤子的锤击质量影响桩。 更多
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