LTM 1300-6.2
移动起重机
LTM 1300-6.2 - Powerful with an innovative drive concept.
LTM 1300-6.2的设计见证了创新驱动概念的首次发展——底盘系统中的发动机使用机械轴，为上车提供动力。这样就不需要第二台发动机了。这意味着减少了一台发动机，因此大大降低了维护成本。较低的重量可用于增加起重能力。一方面，它是一种简单、经典的折叠臂式起重机，另一方面，它是一种小型变幅臂式起重机，面向市场上的起重机操作员，具有进入变幅臂式起重机类的低成本入口点。它还具有高性能、经济性和可变主臂系统。
最大起重能力 - 300 t
300 t
伸缩臂 - 78 m
78 m
最大起重高度 - 114 m
114 m
最大半径 - 94 m
94 m
车桥数 - 6
6
里面有什么
单引擎概念：
灵活便捷：
简单：
在任何高度都能保持灵活性：
好风景:
照片集锦
技术数据
| 最大起重能力 | 300 t |
| 半径 | 3.00 m |
| 伸缩臂从 | 14.70 m |
| 伸缩臂至 | 78.00 m |
| 桁架副臂从 | 5.50 m |
| 桁架副臂至 | 70.00 m |
| 发动机/制造 | 利勃海尔 |
| 发动机 | 8缸柴油发动机 |
| 发动机/功率 | 455 kW |
| 车桥数 | 6 |
| 驱动/转向标准 | 12 x 6 x 12 |
| 驱动/转向选项 | 12 x 8 x 12 |
| 行驶速度 | 85.00 km/h |
| 总配重 | 96.00 t |
下载
视频
Liebherr mobile crane LTM 1300-6.2
动臂/副臂组合
主臂/副臂组合
驾驶情况
公路驾驶
工地驾驶
配重系统
配重
技术
节能模式
节能模式将操控起重机时的燃油消耗和噪音排放降至最低。通过泵驱动器自动脱耦实现。
节能驾驶模式
节能驾驶模式通过降低发动机转速使移动起重机更加舒适和安静。快速换档提供更大的动力和路面牵引力。在公路上，利勃海尔柴油发动机的扭矩被有效利用，以最大限度地降低燃油消耗。
单引擎概念
去除一台发动机以增加起重量：或者更准确地说，起重机上车由车身底部发动机提供动力。齿轮轴从下部结构中的分配器齿轮通过两个斜齿轮连接到上车中。这使我们能够拆除一台发动机——我们用它来增加起重机的起重能力。
VarioBase®
VarioBase使起重机的支撑系统变化。VarioBase®使每个支腿可以延伸到不同的长度提高安全性——特别是在狭窄空间更重要的是起重机的起重能力大大增加，特别是支腿和其配置。
AutoBallast
使用自动压载功能 (AutoBallast)，可实现压载过程的全自动化。
所有的工作步骤仅通过一个按钮即可完成。
自动安装变幅副臂
为大型LICCON2型起重机变幅臂的安装提供支撑功能。在起重机控制系统中激活自动安装系统，确保伸缩臂收缩时自动调整卷扬。
符合 HVO
运行期间最多可减少 90% 的 CO2 排放。
驾驶辅助系统
驾驶辅助系统可确保在道路上更加安全。
所有新型号的移动起重机都配备了驾驶辅助系统，它们为起重机驾驶员提供额外的“目视”支持。它们扫描 周边环境，向起重机驾驶员发出警告，以避免出现事故。
发现更多
夜间工作——LTM 1300-6.2在埃菲尔铁塔作业
法国起重机承包商S.E Levage在巴黎地标出色地完成了一项具有挑战性的起重机工作一条船被吊到埃菲尔铁塔的画廊约60米处。
客户杂志
面向客户及朋友的移动式-履带式起重机杂志。在这里你会对起重机产生非同寻常的感受，并以及发现奇妙的故事！
二手起重机
利勃海尔还专门从事二手移动式和履带式起重机。我们通过全球服务网络确保起重机的安全性和耐久性。