LTM 1150-5.4E
移动起重机
LTM 1150-5.4E – Zero emission, full power.
基于 LTM 1150-5.4 平台，我们为这款全地面起重机配备了混合动力驱动系统。因此，LTM 1150-5.4E 配有电力驱动装置，可实现起重机的零排放运行，并显著降低噪音污染。起重机配有集成电池，可在无电源连接的情况下实现长达四小时的自主运行。另一方面，因为蓄电池起到了有效的缓冲器作用，因此施工现场仅需较低的接入功率即可发挥起重机的全部性能。因此，LTM 1150-5.4E 符合“零排放工地”的要求，并将可持续性与最高效率完美结合，同时还采用了众多领先技术。
最大起重能力 - 150 t
150 t
伸缩臂 - 66 m
66 m
最大起重高度 - 92 m
92 m
最大半径 - 72 m
72 m
车桥数 - 5
5
零排放：
全功率：
无噪音：
便捷，但不简单：
施工现场供电：
起重机使用电池组运行：
照片集锦
技术数据
| 最大起重能力 | 150 t |
| 半径 | 3.00 m |
| 伸缩臂从 | 12.30 m |
| 伸缩臂至 | 66.00 m |
| 桁架副臂从 | 2.90 m |
| 桁架副臂至 | 26.00 m |
| 发动机/制造 | 利勃海尔 |
| 发动机 | 6缸柴油发动机 |
| 发动机/功率 | 400 kW |
| 车桥数 | 5 |
| 驱动/转向标准 | 10 x 6 x 10 |
| 驱动/转向选项 | 10 x 8 x 10 |
| 行驶速度 | 85.00 km/h |
| 总配重 | 45.00 t |
下载
视频
Zero emission, full power
动臂/副臂组合
主臂/副臂组合
驾驶情况
公路驾驶
工地驾驶
配重系统
配重
技术
节能模式
节能模式将操控起重机时的燃油消耗和噪音排放降至最低。起重机操作员使用操纵杆设置所需的工作速度。起重机控制系统为柴油机计算出完美的发动机转速。
节能驾驶模式
节能驾驶模式通过降低发动机转速使移动起重机更加舒适和安静。快速换档提供更大的动力和路面牵引力。在公路上，利勃海尔柴油发动机的扭矩被有效利用，以最大限度地降低燃油消耗。
单引擎概念
去除一台发动机以增加起重量：或者更准确地说，起重机上车由车身底部发动机提供动力。齿轮轴从下部结构中的分配器齿轮通过两个斜齿轮连接到上车中。这使我们能够拆除一台发动机——我们用它来增加起重机的起重能力。
Hillstart-Aid
Hillstart-Aid使在斜坡上起步更容易。安全轻松地起步，不要向后滚动。
摇控驾驶
RemoteDrive遥控器可从驾驶室外部控制起重机。这不仅在起重机作业时而且在工地驾驶时也可实现。提供了更大的安全性和舒适性，起重机操作员能够有更好视野看到问题区域，并且他可以在问题区域的旁边进行操作。换言之，操作员可以自行移动到难以进入的区域。
LICCON3
第三代 LICCON 控制系统基于成熟的使用操作，并具有更快的数据总线、明显更多的存储空间和更高的计算机运算性能。 LICCON3 起重机配备了遥测和车队管理。
VarioBase®
VarioBase使起重机的支撑系统变化。VarioBase®使每个支腿可以延伸到不同的长度提高安全性——特别是在狭窄空间更重要的是起重机的起重能力大大增加，特别是支腿和其配置。
AutoBallast
使用自动压载功能 (AutoBallast)，可实现压载过程的全自动化。
所有的工作步骤仅通过一个按钮即可完成。
风速负荷表
通过使用不同最大风速的起重能力表提高灵活性和安全性。
符合 HVO
运行期间最多可减少 90% 的 CO2 排放。
驾驶辅助系统
驾驶辅助系统可确保在道路上更加安全。
所有新型号的移动起重机都配备了驾驶辅助系统，它们为起重机驾驶员提供额外的“目视”支持。它们扫描 周边环境，向起重机驾驶员发出警告，以避免出现事故。
