LTC 1050-3.1E
紧凑型起重机
LTC 1050-3.1E - Zero emissions, full power.
气候变化不断加剧，需要新的驱动概念以减少温室气体排放。我们的新型 LTC 1050-3.1 紧凑型起重机除了传统驱动装置外还配备了一个电动机。因此可以选择用电力驱动起重机。这款新紧凑型 50 吨级起重机有助于减少二氧化碳排放，并满足“零排放”建筑工地的运行要求。LTC 起重机直接从施工现场获取电力用于起重机运行。同时它保留了迄今所有紧凑型起重机的性能特点，无论运行方式是使用电动机还是内燃机。在电力充足的情况下，电动运行模式下的性能与使用内燃机时的性能相当。如果电源供应减少，起重机的性能也会相应降低。
最大起重能力 - 50 t
50 t
最大起重高度 - 48 m
48 m
最大半径 - 39 m
39 m
车桥数 - 3
3
里面有什么
零排放：
全功率：
无噪音：
施工现场供电：
电力储备供电：
便捷，但不简单：
照片集锦
技术数据
| 最大起重能力 | 50 t |
| 半径 | 3.00 m |
| 伸缩臂从 | 8.10 m |
| 伸缩臂至 | 36.00 m |
| 桁架副臂从 | 1.50 m |
| 桁架副臂至 | 13.00 m |
| 发动机/制造 | 康明斯 |
| 发动机 | 6缸柴油发动机 |
| 发动机/功率 | 243 kW |
| 起重机发动机/动力 | 72 kW |
| 车桥数 | 3 |
| 驱动/转向标准 | 6 x 4 x 6 |
| 驱动/转向选项 | 6 x 6 x 6 |
| 行驶速度 | 85.00 km/h |
| 总配重 | 6.50 t |
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视频
LTC 1050-3.1 Electric - Zero emission, full power
动臂/副臂组合
主臂/副臂组合
技术
节能模式
节能模式将操控起重机时的燃油消耗和噪音排放降至最低。起重机操作员使用操纵杆设置所需的工作速度。起重机控制系统为柴油机计算出完美的发动机转速。
节能驾驶模式
节能驾驶模式通过降低发动机转速使移动起重机更加舒适和安静。快速换档提供更大的动力和路面牵引力。在公路上，利勃海尔柴油发动机的扭矩被有效利用，以最大限度地降低燃油消耗。
摇控驾驶
RemoteDrive遥控器可从驾驶室外部控制起重机。这不仅在起重机作业时而且在工地驾驶时也可实现。提供了更大的安全性和舒适性，起重机操作员能够有更好视野看到问题区域，并且他可以在问题区域的旁边进行操作。换言之，操作员可以自行移动到难以进入的区域。
VarioBase®
VarioBase使起重机的支撑系统变化。VarioBase®使每个支腿可以延伸到不同的长度提高安全性——特别是在狭窄空间
更重要的是，起重机的起重能力大大增加，特别是在支腿和取决于配置。
电梯舱
本起重机上的驾驶室可伸缩到空中，并可进行高度调节。从高处更好地观察起重和工作环境，显著提高起重机操作期间的安全性，同时也大大提高了驾驶员的舒适度。
符合 HVO
运行期间最多可减少 90% 的 CO2 排放。
电子技术
带有 E 标记的自走式起重机配备有一个可选的电动机用于起重机运行。通过这种方式，可以在柴油液压驱动和电气液压驱动之间快速灵活地切换以实现起重机运行。因此，这种类型的起重机符合使用场地的所有零排放规范，包括零二氧化碳排放和降噪。
