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Liebherr移动式和履带式起重机
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LTM 1650-8.1

移动起重机

LTM 1650-8.1 - The maximum on eight axles.

父母名门望族的孩子生活往往很艰难,他们从出生起就承受着巨大的压力,希望能成功。LTM 1650-8.1也是如此,我们在Bauma 2019活动上发布了它,它是传说中LTM 1500-8.1的继承者,是有史以来最畅销的大型起重机。当然,这种重型起重机和它的前身有着相同的基因概念——八轴的最终性能。结果表明,8轴起重机可轻松完成700吨级甚至更高的起重作业。因此,其标称起重能力为700吨。在起重能力的比较中,LTM1650-8.1超过其前身的起重能力15%到50%,这取决于其配置包。

公制英制
  • 最大起重能力 - 700 t

  • 伸缩臂 - 80 m

  • 最大起重高度 - 152 m

  • 最大半径 - 112 m

  • 车桥数 - 8

里面有什么

最大起重量:700吨

最大起重量–新型8轴起重机的标准起重量为700吨。

柔性:54或80米

两个伸缩臂长度与一个简单的更换系统。

全球流动性:

多元化配置使LTM 1650-8.1在任何地方都能胜任作业

经济灵活:VarioBallast®

使用液压回转机构无限调整配重半径。

Green: ECOdrive

使用增强的行驶驱动器调整功能,省油降噪

照片集锦

技术数据

最大起重能力
700 t
半径
3.00 m
伸缩臂从
16.70 m
伸缩臂至
80.00 m
桁架副臂从
6.00 m
桁架副臂至
91.00 m
发动机/制造
利勃海尔
发动机
8缸柴油发动机
发动机/功率
505 kW
车桥数
8
驱动/转向标准
16 x 8 x 16
行驶速度
85.00 km/h
总配重
175.00 t

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视频

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    LTM 1650-8.1 - The maximum on 8 axles

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    Handover first LTM 1650-8.1

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    Liebherr - LTM 1650-8.1 First job dismantling a bridge

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    LTM 1650-8.1 - On the edge of space

动臂/副臂组合

主臂/副臂组合T3
主臂/副臂组合T5

驾驶情况

公路驾驶
工地驾驶

配重系统

配重
可变配重:配重半径

技术

节能模式
节能模式将操控起重机时的燃油消耗和噪音排放降至最低。通过泵驱动器自动脱耦实现。
节能驾驶模式
节能驾驶模式通过降低发动机转速使移动起重机更加舒适和安静。快速换档提供更大的动力和路面牵引力。在公路上,利勃海尔柴油发动机的扭矩被有效利用,以最大限度地降低燃油消耗。
单引擎概念
去除一台发动机以增加起重量:或者更准确地说,起重机上车由车身底部发动机提供动力。齿轮轴从下部结构中的分配器齿轮通过两个斜齿轮连接到上车中。这使我们能够拆除一台发动机——我们用它来增加起重机的起重能力。
VarioBase®
VarioBase使起重机的支撑系统变化。VarioBase®使每个支腿可以延伸到不同的长度提高安全性——特别是在狭窄空间更重要的是起重机的起重能力大大增加,特别是支腿和其配置。
VarioBallast®-液压
配重范围可以通过简单的液压回转机构来无限变化。在狭窄的条件下,半径可以减小,如果提要更高的起重能力,半径可以增大。这大大增加了系统的附加值。
自动安装变幅副臂
为大型LICCON2型起重机变幅臂的安装提供支撑功能。在起重机控制系统中激活自动安装系统,确保伸缩臂收缩时自动调整卷扬。

MyLiebherr

MyLiebherr是您进入利勃海尔服务世界的入口它为您的移动式&履带式起重机提供多样化的基础服务和其他服务。

LTM 1650-8.1