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Liebherr移动式和履带式起重机
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LTM 1110-5.2

移动起重机

LTM 1110-5.2 - Engineered for the future, built on experience.

由型号 1升级为型号 2,因为 3 个属性:利勃海尔移动式起重机 LTM 1110-5.1 升级为 LTM 1110-5.2。非常简单,因为有 3 个属性是全新的 - 起重机控制系统、驾驶室和变速器。在 Bauma 2019 上展出过的 5 轴车将采用全新驾驶室(该驾驶室也已在展会上作为样品展出)、全新利勃海尔 LICCON3 起重机控制系统以及也已发布过的 ZF 变速器 TraXon DynamicPerform。这款变速器的一个新特点是油冷式摩擦片离合器,其已经过非常严格的测试,现已投入批量生产。因此,全新 LTM 1110-5.2 将原有优点与前瞻性创新相结合,可实现更多的安全性和舒适性。在这些创新中,首次加入了一个全新的起重机设计,其被用于遥测和车队管理,因此代表了全地形系列的未来。

公制英制
  • 最大起重能力 - 110 t

  • 伸缩臂 - 60 m

  • 最大起重高度 - 91 m

  • 最大半径 - 66 m

  • 车桥数 - 5

里面有什么

LICCON3:

第三代 LICCON 控制系统建立在熟悉的起重机操作系统基础上,同时添加了改进技术。

自动压载:

只需按下一个按钮,就能实现自动压载。

山路起步辅助装置:

山路起步辅助装置可实现轻松起步而不会出现溜车。

可变支撑:

VarioBase® Plus - 支撑技术可实现更高的承重能力。

可变轴荷:

得益于压载快速更换系统,轴荷 小于 10 t 没有问题。该系统囊括全球范围的灵活可变性需求。

无磨损操控:

TraXon 变速器上的新型 DynamicPerform 离合器模块通过经油循环冷却的集成摩擦片传输发动机动力。

照片集锦

技术数据

最大起重能力
110 t
半径
3.00 m
伸缩臂从
11.50 m
伸缩臂至
60.00 m
桁架副臂从
2.90 m
桁架副臂至
33.00 m
发动机/制造
利勃海尔
发动机
6缸柴油发动机
发动机/功率
400 kW
车桥数
5
驱动/转向标准
10 x 6 x 10
驱动/转向选项
10 x 8 x 10
行驶速度
85.00 km/h
总配重
29.00 t

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视频

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    Engineered for the future, built on experience

动臂/副臂组合

主臂/副臂组合

驾驶情况

公路驾驶
工地驾驶

配重系统

配重

技术

节能模式
节能模式将操控起重机时的燃油消耗和噪音排放降至最低。起重机操作员使用操纵杆设置所需的工作速度。起重机控制系统为柴油机计算出完美的发动机转速。
节能驾驶模式
节能驾驶模式通过降低发动机转速使移动起重机更加舒适和安静。快速换档提供更大的动力和路面牵引力。在公路上,利勃海尔柴油发动机的扭矩被有效利用,以最大限度地降低燃油消耗。
单引擎概念
去除一台发动机以增加起重量:或者更准确地说,起重机上车由车身底部发动机提供动力。齿轮轴从下部结构中的分配器齿轮通过两个斜齿轮连接到上车中。这使我们能够拆除一台发动机——我们用它来增加起重机的起重能力。
Hillstart-Aid
Hillstart-Aid使在斜坡上起步更容易。安全轻松地起步,不要向后滚动。
摇控驾驶
RemoteDrive遥控器可从驾驶室外部控制起重机。这不仅在起重机作业时而且在工地驾驶时也可实现。提供了更大的安全性和舒适性,起重机操作员能够有更好视野看到问题区域,并且他可以在问题区域的旁边进行操作。换言之,操作员可以自行移动到难以进入的区域。
LICCON3
第三代 LICCON 控制系统基于成熟的使用操作,并具有更快的数据总线、明显更多的存储空间和更高的计算机运算性能。 LICCON3 起重机配备了遥测和车队管理。

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