Безопасность при управлении задним мостом
Передние оси управляются механически с помощью рулевого колеса. В зависимости от угла поворота и скорости движения задние оси управляются с помощью электрогидравлики. Все оси автомобиля управляемы.
Высокие стандарты безопасности — комплексное ноу-хау концерна Liebherr
- Центрирующий цилиндр для автоматического выставления задних колес в прямое положение при неисправности
- Два независимых гидравлических контура с приводом гидронасосов от колес и от двигателя
- Два независимых управляющих компьютера
5 программ рулевого управления
- Выбор программ простым нажатием клавиши
- Наглядное расположение элементов управления и индикации
- Программы можно переключать во время движения
- «Боковой ход» легко управляется рулевым колесом
- Автоматическое выставление задних колес в прямое положение при неисправности
- Программа управления для движения по дорогам
- Программа управления на все колеса
- Программа «Боковой ход»
- Программа «Уменьшенный занос»
- Программа независимого рулевого управления задними мостами
P1 Программа управления для движения по дорогам
Управление задними осями зависит от скорости движения. Чем выше скорость, тем меньше подруливание задних колес. При достижении определенной скорости они устанавливаются прямо и фиксируются.
P2 Программа управления на все колеса
Колеса задних мостов поворачиваются так, что достигается минимальный радиус поворота.
P3 Программа «Боковой ход»
Колеса всех мостов поворачиваются в одном направлении.
P4 Программа «Уменьшенный занос»
Колеса задних мостов поворачиваются так, чтобы занос задней части шасси был минимальным.
P5 Программа независимого рулевого управления задними мостами
Колеса задних мостов управляются дополнительными кнопками и не зависят от угла поворота передних мостов.
Центрирующий цилиндр
Автоматическое выставление задних колес в прямое положение при неисправности
