На сегодняшний день демонтаж аккумуляторной системы по-прежнему требует больших временных и финансовых затрат, поскольку разделение компонентов в основном выполняется вручную из-за того, что в настоящее время количество возвратов остается низким, а количество вариантов — большим.

Источник фотографии: Volkswagen AG

В рамках совместного проекта «Круговое производство высокоинтегрированных компонентов электромобильности» («ZIRKEL»), спонсируемого BMBF, компания Liebherr-Zahntechnik GmbH как один из пионеров отрасли поставила установку для автоматизированного демонтажа высоковольтных аккумуляторных систем в исследовательский кампус Open Hybrid LabFactory (OHLF) в Вольфсбурге.

Помимо разъединения стыковых соединений, установка оснащена технологией для извлечения и сортировки демонтированных компонентов в специально предназначенные для них контейнеры.

Основное внимание при демонтаже уделяется компонентам, которые имеют высокую утилизационную ценность и многократно устанавливаются в аккумуляторную систему.

С помощью этой установки можно разработать новые подходы к высокоавтоматизированному демонтажу, а также принципы и рекомендации по разработке продуктов, пригодных для вторичной переработки.