Козловые краны на пневмоколесном ходу
Козловые краны на пневмоколесном ходу (RTGs) выпускаются с шириной пролета от пяти до десять контейнеров (плюс ширина колеи грузового автомобиля) и высотой подъема по схемам от «1 над 3» до «1 над 6». Система предотвращения раскачивания груза с восьмиканатной схемой запасовки и системы привода являются собственными разработками компании Liebherr, что делает краны Liebherr RTG в высшей степени производительными и надежными при штабелировании контейнеров.
Благодаря увеличенной производительности и подтвержденным низким затратам на каждое перемещение контейнера козловые краны на пневмоколесном ходу Liebherr демонстрируют свое технологическое преимущество. Краны RTG имеют жесткую и стабильную стальную конструкцию, которая обеспечивает точное позиционирование и плавное перемещение контейнеров даже при высокой скорости эксплуатации.
Эти машины отвечают высоким стандартам качества Liebherr. Они удобны в обслуживании, что максимально сокращает время простоев и увеличивает пропускную способность из расчета на каждый кран RTG. Благодаря высокоточному управлению с синхронным движением механизмов отпадает необходимость в блочной раме или боковом смещении груза. Выпускаются в вариантах с восемью или шестнадцатью колесами с многочисленными дополнительными системами увеличения производительности, такими как DGPS и автоматическое рулевое управление или профилирование штабеля и автоматизация.
Информация о продукции
| Ширина портала | от 20,8 м (5 контейнеров) до 29,4 м (8 контейнеров) |
| Высота подъема | 12,3 м («1 над 3») 15,2 м («1 над 4») 18,2 м («1 над 5») 21,0 м («1 над 6») |
| Безопасная рабочая нагрузка | 40,6–50 т в одиночном режиме | 50–65 т в сдвоенном режиме |
| Ширина колеи между ходовыми колесами | 9,2 м |
| Скорость подъема | 28/56 м/мин |
| Скорость передвижения грузовой тележки | 70 м/мин |
| Скорость передвижения крана | 130 м/мин |
| Количество колес на угол | 2 (8-колесный) или 4 (16-колесный) |
- Уникальная система предотвращения раскачивания груза Liebherr с восьмиканатной схемой запасовки
- Одновременная работа механизмов
- Прочная жесткая конструкция
- Индивидуальные механизмы передвижения
- Один механизм передвиженя крана на угол
- Приводы механизмов, разработанные и произведенные компанией Liebherr
- Европейские поставщики с отличной репутацией
- Подъемные канаты запасованы непосредственно на телескопическом спредере
- Рулевое управление с выравниванием портала
- Система DPGS - автоматическое рулевое управление
- Система позиционирования контейнеров
- Системы предотвращения столкновения
- Дистанционное управление
- Дистанционный доступ
- Интерфейс связи с TOS
- Система контроля цели
- Профилирование штабеля контейнеров
- Система позиционирования для грузовых автомобилей/прицепов
- Автоматизация | Полуавтоматизация
- Система «Antilift» для грузовых автомобилей
- Международная сеть сервисных центров Liebherr.
- Широкий выбор учебных программ для машинистов кранов и обслуживающего персонала, как на месте эксплуатации оборудования, так и на нашем заводе.
- Существующие с 1958 г. собственные современные проектно-производственные мощности на территории Ирландии.
- Высококвалифицированные и опытные специалисты по сервисному обслуживанию.
- Компания Liebherr несет полную ответственность, что позволяет избежать проблем с совместимостью (то есть проектирование конструкций, механического и электрического оборудования, ввод в эксплуатацию и сервисное обслуживание).
- Эффективное гашение колебаний
- Точное позиционирование спредера – отсутствие блочной рамы – улучшенный обзор
- Отсутствие блочной рамы, уменьшенная масса на канатах
- Более высокая производительность, чем у альтернативных моделей
- Плавное перемещение портала
- Улучшенные рабочие характеристики при высокой скорости ветра
- Оптимизация для работы в автоматическом режиме
- Низкие расходы на техническое обслуживание и сменно-запасные части
- Низкие расходы на энергоносители, в том числе топливо
- Предотвращение бокового смещения груза на спредере за счет синхронного перемещения
- Использование собственных знаний и опыта и превосходное сервисное обслуживание
Варианты силовых установок для козловых кранов на пневмоколесном ходу
В сочетании с системой накопления энергии этот привод обеспечивает значительную экономию энергии без потери производительности. Благодаря использованию накопленной энергии из резервов уменьшается зависимость от дизельного двигателя, что может дать экономию топлива до 30% в зависимости от условий эксплуатации крана.
Двигатель с функцией регулировки частоты вращения обеспечивает оптимальную мощность в зависимости от нагрузки путем соответствующего уменьшения частоты вращения. Система привода Liebherr гарантирует точность регулировки в рамках всего процесса, результатом чего является дополнительная экономия топлива.
В стандартную комплектацию кранов Liebherr RTGs входит двухскоростной дизельный двигатель. Чтобы снизить расход топлива, система привода, разработанная компанией Liebherr, переключает двигатель в режим холостого хода, при условии, что полная нагрузка не требуется. Это позволяет достичь значительной экономии топлива по сравнению с традиционными вариантами привода кранов RTG.
Ассортимент кранов Liebherr включает также одну полностью электрифицированную модель крана RTG, которая имеет множество преимуществ. Краны RTG могут быть оснащены электроприводом прямо с завода или в процессе дальнейшей эксплуатации. Рекуперация электроэнергии в сеть в приводе RTG способствует дополнительному снижению расходов. В качестве дополнительного оборудования предлагается также кабельный барабан или система шинопроводов.
Краны RTG с электроприводом могут быть оснащены полным комплектом дизель-генератора, вспомогательным генератором или комплектом соединений для мобильного генератора для обеспечения перемещений между штабелями.
