desde 2021

A Liebherr pesquisa e desenvolve soluções nas áreas de digitalização e motores alternativos, contribuindo assim para o avanço tecnológico em muitos setores. O Grupo continuou a crescer através de investimentos regulares nas suas fábricas e na sua rede global de vendas e serviços.

A Liebherr dá grande destaque à abertura à tecnologia. Nesse sentido, fontes energéticas ecológicas exercem um papel relevante, incluindo o combustível alternativo HVO (óleos vegetais hidrogenados). Este é obtido a partir de resíduos de óleo alimentício, resíduos de gordura, óleos residuais e óleo vegetal, podendo acionar motores na forma pura ou em complemento ao óleo diesel fóssil. Grande parte das máquinas de construção, dos guindastes e dos equipamentos de mineração do Grupo já pode ser abastecido com HVO e, portanto, pode operar de forma quase climaticamente neutra. Com o objetivo de fornecer soluções de baixas emissões adequadas à aplicação, a Liebherr continua pesquisando outros conceitos de acionamento alternativos.

A Liebherr produz seu maior rolamento principal para tuneladoras (TBMs), levando a construção de túneis a uma nova dimensão. A conexão de rolos pesa 44 toneladas e tem um diâmetro de quase 8 metros. Instalado na cabeça de perfuração da TBM, ele ajuda a perfurar um túnel com aproximadamente a altura de um edifício de seis andares. O rolamento principal é utilizado em uma das maiores tuneladoras do mundo, no sul da China, onde um megaprojeto de infraestrutura está sendo realizado.

No segmento de tecnologia do concreto, uma nova fábrica entra em operação: A Liebherr-Concrete Technology Marica EOOD em Plovdiv (Bulgária) fornece à Liebherr-Mischtechnik GmbH em Bad Schussenried (Alemanha) pré-montagens e construções de aço para caminhões betoneiras. Na Áustria, são criados novos centros de logística em Telfs e Bischofshofen e começa a construção de um novo centro de distribuição de máquinas de construção em Puch/Urstein. Em Dettingen (Alemanha), a Liebherr amplia a infraestrutura de distribuição e serviço para máquinas de construção por meio de um novo prédio administrativo e de reparos. Na China, a Liebherr também está investindo. Uma nova fábrica é construída em Xangai e começam as obras de construção de uma nova fábrica de componentes nas instalações de Dalian.

O novo guindaste móvel sobre pneus LTM 1110-5.2 combina os pontos fortes do seu antecessor LTM 1110-5.1 com uma nova cabine, transmissão e comando do guindaste Liebherr de última geração: LICCON3. Essas novidades são complementadas com um design de guindaste totalmente novo, que está preparado para telemetria e gerenciamento da frota e, portanto, representa o futuro da série all-terrain da Liebherr. A Liebherr desenvolveu o sistema de comando LICCON para guindastes móveis sobre pneus já em 1989, sendo este sucedido pelo LICCON2 em 2007. O LICCON3 traz consigo novo software e linguagem de programação, um barramento de dados ultrarrápido, capacidade de memória significativamente maior e alto poder de computação, bem como ferramentas de segurança aprimoradas.

Dois guindastes móveis Liebherr substituem três pás de rotor de uma turbina eólica no parque de testes de energia eólica Experimental Cener-Alaiz em Navarra, Espanha. Trabalhando em tandem com precisão meticulosa, o LTM 1750-9.1 e o LTM 1650-8.1 substituíram as pás do rotor de 64,5 metros de comprimento por novas pás de 71,5 metros de diâmetro.

Em Wiesbaden (Alemanha), a demolição da ponte sobre o vale de Salzbach transforma-se em uma mega operação para máquinas para movimentação de terra da Liebherr. No total, 23 máquinas trituram 15.000 m³ de entulho da antiga ponte de 300 metros e levam-no embora: os trabalhos levam quase um mês.

No Brasil, dois guindastes móveis de 220 toneladas da Liebherr também encaram um desafio especial. Em uma elevação em tandem, elas posicionam os braços da nova estátua “Cristo Redentor” na cidade de Encantado. Com uma altura de 43 metros, ela ultrapassa a famosa estátua do Cristo no Rio de Janeiro.

Em Minnevika (Noruega), um bate-estacas LRH 600 da Liebherr executa a fundação profunda para a ponte ferroviária mais longa da Noruega. Ao todo, 20 pilares da ponte com 280 estacas de atrito superficial são posicionadas na água em 12 a 14 metros de profundidade. Como máquina de suporte, é utilizado um guindaste sobre esteiras heavy-duty HS 895 HD.

A Liebherr apresenta cerca de 100 produtos em uma área de exposição de 15.000 m² na feira mais importante do mundo do setor de construção e mineração. Seguindo o lema “On your site”, o Grupo mostra que a Liebherr está sempre ao lado dos seus clientes, onde quer que estejam – seja no próprio canteiro de obras com máquinas de alta qualidade ou fornecendo atendimento personalizado, serviços globais e conceitos de solução totalmente abrangentes. No estande da feira, os visitantes podem ver de perto inúmeras novidades e evoluções dos setores de máquinas de construção, guindastes, manipulação de materiais, mineração e componentes. Isso inclui soluções digitais e sistemas de assistências, exibidos, entre outros, em pavilhões tecnológicos e apresentações de máquinas. Um marco especial é a apresentação da R9 XX H₂, a primeira escavadeira hidráulica da Liebherr movida por um motor a hidrogênio. Ela recebeu o Prêmio Bauma de Inovação 2022 na categoria de proteção climática.

O isolamento de espuma convencional é coisa do passado: A Liebherr é o único fabricante do mundo a utilizar vácuo em conjunto com perlite para o isolamento dos seus equipamentos. Com a sua condutividade térmica muito reduzida e o vácuo, a rocha vulcânica perlite garante máxima eficiência energética possível num design mais compacto. Assim, os novos modelos BluRoX oferecem 25 % a mais de espaço para alimentos e reduzem o consumo energético em até 20 %. A rocha vulcânica é fiel inclusive aos princípios de sustentabilidade; afinal, essa matéria-prima que se regenera naturalmente pode ser reutilizada tranquilamente. Os primeiros modelos de perlite de vácuo sob o nome BluRoX são lançados no mercado já em 2023.

A nova filial de reparos em Ehingen-Berg marca o início de uma expansão em grande escala da fábrica em Ehingen (Alemanha), a fim de continuar a atender à alta demanda por guindastes móveis sobre esteiras e pneus.

O Löwen Hotel Montafon, em Schruns (Áustria), também está crescendo. A partir de março, ele será ampliado com novos quartos, um clube de música e dança e uma área de conferência, para continuar oferecendo aos hóspedes uma estadia excepcional.

Em setembro, em Singapura, a Liebherr abre uma nova oficina de reparo para trocadores de calor no segmento de aerospace e sistemas de transporte.

Em dezembro, na França, as atividades de serviços e vendas serão unificadas em uma nova sociedade, a Liebherr Distribution et Services France SAS, com sede em Niederhergheim. Assim, as necessidades dos clientes poderão ser atendidas com mais rapidez e eficiência.

Ainda em dezembro, a Liebherr-Components Kirchdorf GmbH lança a pedra fundamental da nova fábrica de cilindros hidráulicos em Oberopfingen (Alemanha).

Em 2022, a Liebherr também participou de diversos projetos significativos. Por exemplo, um guindaste compacto da Liebherr trouxe o sino de 1,5 toneladas “Mònica” de volta ao seu lugar, a uma altura de 40 metros, na catedral La Seu Vella em Lérida (Catalunha). Após uma pausa de oito anos, o sino finalmente pode voltar a badalar.

Na Suíça, um guindaste sobre esteiras LR 11000 da Liebherr encara um desafio muito especial: Como guindaste sobre esteiras mais potente do país, ele é utilizado na substituição de uma ponte ferroviária de 100 anos. Apesar da estreita superfície de apoio do guindaste, ele instala a ponte com peso de 176 toneladas em St. Moritz (GR), a 2.000 metros de altura nos Alpes.

Quatro guindastes high-top da Liebherr atuam na construção da terceira maior ponte ferroviária da Alemanha, próximo de Ulm: um 280 EC-H 12 Litronic, dois 280 EC-H 16 Litronic e um 630 EC-H 40 Litronic. A ponte transpõe o vale Filstal com uma extensão de aproximadamente 500 metros, tem 85 metros de altura e reduz os tempos de viagem entre Ulm e Stuttgart.

Mais de 2.000 guindastes em um ano-calendário – esse recorde foi estabelecido pela fábrica da Liebherr em Ehingen (Alemanha). A identificação com o número mágico 2.000 vai para um LTM 1070-4.2, fornecido para o cliente de longa data MAXIKraft, uma empresa de logística de guindastes e cargas pesadas. A entrega é realizada em Ehingen com todos os colaboradores, sendo, portanto, celebrada com aqueles que juntos possibilitaram esse marco significativo.

A Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH 2023 celebra um marco histórico na parceria com a Eve Air Mobility. Futuramente, a Liebherr passará a fornecer atuadores eletromecânicos (EMAs) para o sistema de controle de voo do Eve eVTOL. Os EMAs com eletrônica totalmente integrada são instalados no avião eVTOL para acionar os lemes de inclinação lateral, altura e direção. Eles estão entre os primeiros do mundo inteiro a serem utilizados para o controle de voo primário. Os requisitos da Eve foram considerados desde o início do desenvolvimento e atendidos a cada etapa de pesquisa e desenvolvimento. A tecnologia de eletrônica, especialmente os atuadores Fly by Wire, melhora a facilidade de manutenção, confiabilidade e capacidade de manobra dos futuros aviões.

Em uma mina no oeste da Austrália, a Liebherr inicia a validação de quatro caminhões basculantes autônomos T 264. Após a abrangente validação interna no Mining Technology Development Center da Liebherr nos EUA, o uso do caminhão basculante na mina é o ponto de partida da próxima etapa importante. Esta etapa enfatiza o empenho da Liebherr Mining de acelerar o desenvolvimento de um novo produto autônomo para a indústria de mineração.

A Liebherr investe pouco mais de € 1 bilhão no ano de 2023 para seus centros de produção e sua rede global de vendas e serviços. No local de Campsas (França), na fábrica da Liebherr em Ehingen, na Liebherr-Logistics GmbH em Oberopfingen (Alemanha) e na Liebherr-Mining em Newport News (USA), são realizadas ampliações do terreno ou dos centro de produção da empresa. Uma unidade para distribuição, manutenção, reparo e locação de máquinas para movimentação de terra é construída em Schüttorf (Alemanha). No local de Biberach (Alemanha), é construído um novo prédio administrativo para a Liebherr-Purchasing Services GmbH e a Liebherr-International Deutschland GmbH. Dois locais celebram a inauguração no ano de 2023: em Born, na Holanda, a Liebherr-Logistics GmbH coloca mais um centro de distribuição em operação. E em Taverny, na França, é inaugurado o décimo local da Liebherr Distribution et Services France SAS na França.

Seja nas profundezas da água, muito acima dela ou diretamente à sua margem – a Liebherr realiza trabalhos impressionantes em 2023. Durante vários anos, duas lanças basculantes 357 HC-L da Liebherr estiveram envolvidas na construção da ponte 1915Çanakkale na Turquia. Para a desmontagem dos guindastes, mas um guindaste da Liebherr entra em ação – a 318 metros de altura e velocidades do vento de até 40 km/h. Condições difíceis também são encontradas no lago dos Quatro Cantões na Suíça, onde novos postes de amarração para navegação estão sendo construídos. Embaixo d’água, é necessário perfurar no mínimo seis metros de rocha – efetivamente, uma prova de resistência, mas que a máquina de perfuração LB 30 vence com louvor. Outro curso de água é palco de um desafio enorme: no lago Reschen em Graun (Itália), uma parte da estrada estadual é deslocada para dentro do lago para protegê-la contra desabamento de pedras e da encosta. Cerca de 60 máquinas para movimentação de terra estão envolvidas no grande projeto trienal, várias delas da Liebherr. Por exemplo, os caminhões basculantes TA 230 Litronic auxiliam nos trabalhos de aterro de um dique para a futura estrada estadual.